Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Takeshi вне форума Takeshi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera P 12 Lexus IS 250
Старый #21   31.08.2006, 10:45
По умолчанию
А почему косорукие негры? Английские машины всегда были одними из самых не надежных, поэтому давно обанкротились и перешли в собственность иностранных автоконцернов. Впрочем французы тоже косячат, да и на новые мерсы большие жалобы по качеству. Идеальных машин нет, даже собранные в Японии ломаются.
Ответить с цитированием
ДучеМоллари вне форума ДучеМоллари    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, СВАО; Авто: Nissan Almera N15 GA14DE 5HB (1998)
Старый #22   31.08.2006, 11:52
По умолчанию
В Японии не замечено такого количества негров, турков и прочих гастарбайтеров, какое есть в Европе.
__________________
Almera N15 5HB GA14DE 5MT BS7 '98 Аи-95
Note E11E 5HB HR16DE 4AT B52 '07 Аи-95
Букварь по двигателю - цынк://www.box.net/shared/static/fddtqn1v5s.rar
Букварь по машине - цынк://www.box.net/shared/static/qt8i0f0emp.pdf
Задняя противотуманка без тумана и парковка на газоне - западло
Ответить с цитированием
Aleks777 вне форума Aleks777    
Клаббер-завсегдатай
Авто: Primera 1998cм3 6МТ
Старый #23   31.08.2006, 15:33
По умолчанию
Откуда миф о супер ломкости ??? :shock:
1. смотрим , что ломается в Primera:
http://www.zr.ru/show_image.pl?url=/...3016/21990.jpg
источник "За рулём"
2. смотрим средний % поломок на автомобили Primera c 2003-2005 годы:
2003-3.6% (36 авто на 1000) (средний 5,3%)
2004-3,5% (35 авто на 1000) (средний 4,1%)
2005-3,5% (35 авто на 1000) (средний 6,9%)
Источник данных TUV, найдено (см.):
http://www.avtomarket.ru/scripts/inf...=1&year=2005#1


P.S. Надёжность авто была одним из критериев моего выбора !!!
Ответить с цитированием
akula вне форума akula    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва мкр.Солнцево; Авто: серый Nissan Primera х231х90
Старый #24   08.09.2006, 13:18
Вопрос P12 1.6 2005г
На второй день после покупки (пробег около 150км) - NATS вышел из строя - поменяли по гарантии
Замена лобового стекла (от дорожного камешка пошла трещина)- заменили по страховке
При замене в дженсере немного подрали тканевую обивку - обещали по гарантии заменить.

PS а что такое "сверчки"?
Ответить с цитированием
BIS вне форума BIS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera
Старый #25   08.09.2006, 18:46
По умолчанию
Сообщение от dmitmil Посмотреть сообщение
помяли ее чуток совсем, но аккурат на месте крепления ребра жесткости- треснула сварка. Приговорили к замене.


даже представить себе тяжело ситуацию: в дверь вьехали, из за этого оторвалась сварака и это гарантийный случай НЕ ВЕРЮ !

У чела видать свои люди в сервисе просто, или мож он просто директор сервисцентра )
Ответить с цитированием
Nikadim вне форума Nikadim    
Начинающий клаббер
Авто: Scoda Octavia
Старый #26   14.09.2006, 14:04
По умолчанию
Сообщение от akula Посмотреть сообщение
PS а что такое "сверчки"?
Это скрипы всякие в салоне и т.д. Вобщем, посторонние звуки...
Ответить с цитированием
skip вне форума skip    
Начинающий клаббер
Откуда: Новгород; Авто: P12 2l
Старый #27   14.09.2006, 17:16
По умолчанию
P12, CVT-M6 2.0, конец 2002, 100100 км.
Записывайте:
1. Замена задних стоек стабилизатора - ЧЕТЫРЕ РАЗА через 10 тык. (в начале эксплуатации, потом поставили усиленные - норма) - гарантия
2. Замена передних стоек стабилизатора - ДВА РАЗА - гарантия
3. Замена передних рычагов подвески (на 60 тыках) - гарантия
4. Замена катализатора - гарантия
5. Замена рулевого наконечника - кровные
И наконец
6. ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГБЦ, цепи ГРМ и балансирной цени со всеми натяжниками на 100 т.км. В данный момент собирают двигатель. На сервисе сказали: соберем - увидим. Цена вопроса 40 т.руб.
А так доволен

Добавлю: замена задних втулок стабилизатора, трос ручника на правое колесо заклинивает, треснуло лобовое стекло в нескольких местах без видимых повреждений камнями, отказ тормозов* - 1 разик всего, закисли задние суппорта, гремят задние тормозные колодки в суппортах.

Последний раз редактировалось skip, 14.09.2006 в 17:27.
Ответить с цитированием
hameleon вне форума hameleon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Ниссан Премьер Р12
Старый #28   15.09.2006, 07:39
По умолчанию
Р12 06.2005 пробег 33 000 км.:
1. Стук спереди слева - Замена стойки, опорного подшипника - гарантия - не помогло.
2. Самопроизвольное переключение радио - устранено по гарантии.
3. Установлен конденсатор повышенной ёмкости в первичную цепь зажигания - проверю пользу зимой.
4. Дребезг глушителя - через неделю на гарантию.
5. Замена колодок передних и задних - 5т.р.
В целом авто доволен, сервисом тоже - если поддавливать, за год эксплуатации стоимость обслуживания, запчастей и т.д. = 12т.р.
Ответить с цитированием
Dok_13 вне форума Dok_13    
Начинающий клаббер
Откуда: Деревня Волжанка; Авто: Pathfinder 2,5AT SE + Hydronic = неплохо...
Старый #29   19.09.2006, 00:18
По умолчанию
Примера 1,8 АККП Вагон 2004 декабрь. Пробег 95000. Условия эксплуатации не самые нежные. Агрессивный стиль езды. Частая езда с полной загрузкой.
Расход 12,3 л/100 км. Масло доливал 1,5 литра за всё время.
Неисправности:
Шлейф электрики в руле (гарантия).
Замена стоек стабилизатора (по 15$/шт).
Забренчала передняя подвеска - кончились сайлентблоки - завтра будет замена рычагов в сборе (сайлентблоки не выпрессовываются).
Всё. Спасибо всем.
Ответить с цитированием
Dok_13 вне форума Dok_13    
Начинающий клаббер
Откуда: Деревня Волжанка; Авто: Pathfinder 2,5AT SE + Hydronic = неплохо...
Старый #30   03.10.2006, 00:30
По умолчанию
Сообщение от Dok_13 Посмотреть сообщение
Забренчала передняя подвеска - кончились сайлентблоки - завтра будет замена рычагов в сборе (сайлентблоки не выпрессовываются).
Всё. Спасибо всем.
По гарантии на Дженсере заменили оба рычага прередней подвески, правую стойку переднего стабилизатора и заднюю подушку двигателя. Без гарантии заменены пыльники передних амортизаторов и все резинки переднего и заднего стабилизаторов.
Всем - кататься-улыбаться!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook