Primera VS Mazda6 VS Avensis

[Nataly]

Сообщение от Blacky Уважаемые коллеги! А Хонду Аккорд почему не рассматриваете? Если критерием брать ценовой диапазон до US$ 28K, то с движком 2.0 влазит (по-моему даже за 27 где-то есть). Нынешний 7th generation не подвел предыдущие поколения, которые начиная с начала 90-х занимали высокие строчки популярности и в Штатах и в Европе. Всё же аккорд, это авто классом выше ИМХО. Это уже более доступный конкурент BMW3. Ну а если уж всё же сравнить, то конечно АККОРД всех уделывает по всем параметрам! :?

Согласна!!!
Мне нравится Аккорд купе или Тойота (в виде исключения)Солара (2000-2003 г.в.) за такие деньги...

[Adam_Kozlevich]

Сообщение от Blacky Всё же аккорд, это авто классом выше ИМХО. Это уже более доступный конкурент BMW3. Ну а если уж всё же сравнить, то конечно АККОРД всех уделывает по всем параметрам! :?

Согласен насчет сравнения с трешкой БМВ. Где-то в 96-97 так получилось что будучи в Голландии ездил неделю (и интенсивно) на одной, а потом столько же на другой. Обе были с иголочки и тогда Аккорд даже больше понравился. А нынешнее седьмое поколение - очень достойный ответ баварцам.

Насчет классов - так сейчас все смешивается... как в доме Облонских. Смотрите, что в Нью-Йорке показывают. Мне кажется что вечный критерий - это что можно взять за те или иные деньги. А за 28 килобаксов я бы взял Аккорд.

[Blacky]

Согласен насчет сравнения с трешкой БМВ. Где-то в 96-97 так получилось что будучи в Голландии ездил неделю (и интенсивно) на одной, а потом столько же на другой. Обе были с иголочки и тогда Аккорд даже больше понравился. А нынешнее седьмое поколение - очень достойный ответ баварцам. Насчет классов - так сейчас все смешивается... как в доме Облонских. Смотрите, что в Нью-Йорке показывают. Мне кажется что вечный критерий - это что можно взять за те или иные деньги. А за 28 килобаксов я бы взял Аккорд.

Согласен на все 100%! Я бы тоже Аккорд. Но всё же, из перечисленных какой ваш?

[Adam_Kozlevich]

Сообщение от Blacky Согласен на все 100%! Я бы тоже Аккорд. Но всё же, из перечисленных какой ваш?

Уважаемый Blacky,
не претендую на роль эксперта, тем более что как раз-то на Р12 (каюсь перед Ниссановодами) не ездил. Насчет Mazda 6 vs Avensis, то тут мне кажется вопрос стиля езды (или религии, если у кого-то есть возражения типа "ну, не нравится мне Тойота, и все"). Если Mazda 6 в Америке та же, что и в Европе с движком 2.3. (брал осенью напрокат и миль 500 накрутил, но не удосужился даже в паспорт глянуть), то мне по душе больше Mazda - драйверская машина.

[Nataly]

Сообщение от Adam_Kozlevich Сообщение от Blacky Согласен на все 100%! Я бы тоже Аккорд. Но всё же, из перечисленных какой ваш? Уважаемый Blacky, не претендую на роль эксперта, тем более что как раз-то на Р12 (каюсь перед Ниссановодами) не ездил. Насчет Mazda 6 vs Avensis, то тут мне кажется вопрос стиля езды (или религии, если у кого-то есть возражения типа "ну, не нравится мне Тойота, и все"). Если Mazda 6 в Америке та же, что и в Европе с движком 2.3. (брал осенью напрокат и миль 500 накрутил, но не удосужился даже в паспорт глянуть), то мне по душе больше Mazda - драйверская машина.

Вот это наверно и есть ответ на вопрос поста - Мазда - драйверский авто, а Авенсис и Примера - все же больше "семейные"...

[Adam_Kozlevich]

[quote="Nataly"][quote="Adam_Kozlevich"]

Сообщение от Blacky Вот это наверно и есть ответ на вопрос поста - Мазда - драйверский авто, а Авенсис и Примера - все же больше "семейные"...

Да, Nataly, вероятно вы правы в целом. Но Mazda 6 с движком 1.8 вряд-ли может быть названа драйверской машиной. Кстати, я посмотрел цены московских дилеров на Primera P12, Avensis, Accord c движками 2.0 - все в районе 27-28 К. А вот Mazda - 25. Но, говорят, в Москве обслуга Тойоты и Мазды часто превращается в кошмар, поэтому еще массу критериев связанных с эксплуатацией надо учитывать. Вот мне, например, некогда всем этим заниматься, поэтому для себя Тойоту и Мазду не рассматриваю.

[Nataly]

[quote=Да, Nataly, вероятно вы правы в целом. Но Mazda 6 с движком 1.8 вряд-ли может быть названа драйверской машиной. Кстати, я посмотрел цены московских дилеров на Primera P12, Avensis, Accord c движками 2.0 - все в районе 27-28 К. А вот Mazda - 25. Но, говорят, в Москве обслуга Тойоты и Мазды часто превращается в кошмар, поэтому еще массу критериев связанных с эксплуатацией надо учитывать. Вот мне, например, некогда всем этим заниматься, поэтому для себя Тойоту и Мазду не рассматриваю.[/quote]

Эт точно... Тойота говорят дорогая в обслуживании, а на Мазду запчасти долго ждать...

[Adam_Kozlevich]

[quote=Nataly][quote=Да, Nataly, вероятно вы правы в целом.

Эт точно... Тойота говорят дорогая в обслуживании, а на Мазду запчасти долго ждать...[/quote]

Кстати вот любопытный (i.e. подробный и не очень предвзятый) комментарий человека который тоже начал с анализа Primera, Avensis, etc.
http://www.japcar.ru/aboutcars/galle...ccord_2003.htm

Не сочтите за уклонение от основного топика....

[Blacky]

Всем спасибо за поддержание беседы! Было очень приятно пообщаться с понимающими людьми(Nataly and A_K)!

[Nataly]

Сообщение от Blacky Всем спасибо за поддержание беседы! Было очень приятно пообщаться с понимающими людьми(Nataly and A_K)!

Взаимно!