Плохо заводится. Если резко дать газ - глохнет. Если плавно, то нормально.

[Vic5]

На моей именно такие контакты

[vitalliy]

Тогда может и срастется.

[SEMA2244]

mobilitron CN-01 бери и не сомневайся. подходит 1 к 1му. у себя поменял 2 недели назад. катушка тоже сдохла. сейчас работает как часы. тьфу тьфу. на всяк случай я еще поменял броне провода, бегунок и крышку трамблера. все есть в экзисте

[vitalliy]

Сообщение от vitalliy CN-01 бери и не сомневайся. подходит 1 к 1му.

Сообщение от Vic5 На моей именно такие контакты

У вас GA14DE ?
Моя катушка другая. И кстати возможно на счет контактов я ошибся...

Или может тоже подходит?

[SEMA2244]

у меня GA16DE 1.4 двигун

Добавлено через 3 минуты
http://s017.radikal.ru/i443/1110/9b/90834575ead1.jpg

Добавлено через 51 секунду
http://s017.radikal.ru/i415/1110/72/f5f82614075b.jpg

Добавлено через 20 секунд
все фотки из экзиста

[vitalliy]

Сообщение от SEMA2244 у меня GA16DE 1.4 двигун

??? Это как?

Сообщение от SEMA2244 все фотки из экзиста

Да фотки то я видел, а вот номерочки разные. Моя СМ1Т-227.
Разглядел таки на фотках... такая же надпись СМ1Т-227.
Номерочки их
MFIC00690
CN-01
0 040 100 326
CM1T-227
1.2.74
Скопировал, поэтому некоторые являются чушью.

[Vic5]

Машина работает как надо..)

Отчет.

Дело было в трамблёр + свечи.

Когда меняли свечи, я обратил внимание на очень большой зазор (где-то 1,5 мм)
На мой вопрос спецу был ответ:
"Это заводской зазор, он так спецом выставлен."

Короче, когда я почистил трамблёр, его силы хватало, чтобы "зажигать" такие свечи. Когда "набиралось" масло, всё становилось плохо.

Сегодня купил на рынке сальник от тойоты и подшипник (в ремонте генераторов и стартеров).

№ сальника 90311-12002 (22х12х7). Визуально он качественнее. Имеет две прилегающие к валу кромки (на родном одна по центру).

Собрал.

Машина завелась почти сразу.

Но провалы, если ударить по газу, остались.

Поработала почти час. Всё нормально.

Снял крышку трамблёра - Сухо, ни капли масла.

Напомню, вчера через полчаса заглохла и уже не заводилась, в трамблере снова было масло.

Закурил, давай репу чесать, откуда провалы.

Решил поочереди свечи выкрутить и проверить.

Искра была еле-еле (ощущение, что даже газ в зажигалке не зажжет).

Уменьшил на всех свечах на глаз зазор (чуть меньше милиметра).

Всё стало на свои места.

Заводится с полоборота. Никаких провалов.

Спасибо всем за помощь..)))
Особенно Виталию..)

Добавлено через 12 минут
Виталий. Я тут где-то на форуме видел, как ты объяснял человеку, типа если свечи черные, то это типа кольца или поршень или ещё что...

Не напомнишь?

Просто за три дня, по пару часов машина заведена была, новые свечи все черные. Без нагара, просто типа копоть...

Или, в моём случае, это не сгоревшее топливо? Типа слабая искра и т.д.

Прошу прощения, если где-то глупость сморозил..) Я только учусь быть "механиком"..)))

[vitalliy]

Если просто черный нагар - богатая смесь. Настройка и чистка дросселя может помочь. Расход топлива в норме?

Добавлено через 3 минуты
Да и свечи поменять стоит, если давно не менялись.

Добавлено через 1 минуту
Кольца это когда зольный нагар на свечах.

[Vic5]

Сообщение от vitalliy Настройка и чистка дросселя может помочь.

Сообщение от vitalliy Расход топлива в норме?

Поездим пару дней посмотрим.

Сообщение от vitalliy Да и свечи поменять стоит, если давно не менялись.

Напомню, свечи новые, поменяли в первый день проблемы. Правда они "левые" какие-то, как мне кажется. Так что я тоже за замену.
Не подскажешь самые классные для нашего авто, щас схожу куплю.
А завтра поменяю.
Щас жена уже на машинке на работу умотала.

И ещё. Зазор с на новых нужно "регулировать"? Он выставлен на заводе? или от балды на заводе его выставляют?

[vitalliy]

Сообщение от Vic5 Не подскажешь самые классные для нашего авто, щас схожу куплю.

Я первый раз тоже сходил купил... 210р.шт., а вечером в exist заглянул и увидел что там они 70р.шт. на тот момент.
Я оригинал ставлю - претензий нет.22401-20J05 Тот же NGK в принципе.

Сообщение от Vic5 И ещё. Зазор с на новых нужно "регулировать"?

Он должен быть уже выставлен, но проверить стоит.