Скора зима

[MIRONOFF]

Вадим! почему "естественно" нокиа? просто интересно

[v-s]

Да это для меня естественно - потому что после экспериментов с зимними гиславедом, купером, пирелли и гудьиром решил: от добра добра не ищут

[MIRONOFF]

в смысле - эксперименты привели к каким то плохим последствиям?
имею опыт юзера Gislaved NF-5, Гудьер ультрагрипп 500, yokohama Guardex F700Z, бриджстоун. а вот финские не юзал...

[v-s]

нет, последствий избежал, к счастью
купер (модель не помню уж) снял после чуть не первого выезда, попав на лед , гиславед (нф2, кажется) - тоже быстро поменял, хотя по чистой дороге он, может и лучше даже... но в снегу садится машина. да на всех можно ездить, просто мне важнее зимние свойства и хочется большего их запаса... вот хакка10 имела лучшую проходимость, чем все следующие хакки - но уже не делают давно.

[MIRONOFF]

ясно. Личное предпочтение, основанное на опыте.

[алексей борисович]

и второе лобовое стекло

[MIRONOFF]

С чего бы это?

[Yarilo]

Сообщение от Seam А как же одеялко под капот и картонка перед радиатором??

Картонку можно, также можно присадку типа LM SDA, антигель лить только если мороз ниже 30-ти, в остальных случаях это не нужно.

Шины - с шипами для России и без шипов, если заграницу ездить - однозначно!

[GOGUS]

У кого есть опыт - поделитесь пожалуйста, как переходить на зимнюю соляру, когда она появляется в продаже?

[MIRONOFF]

А как Министры-силовики приказы подпишут по переходу на зимнюю форму одежды, так и зимняя соляра появится на АЗС. Шучу.
На каждой АЗС есть документация на товар. Паспорт на соляру проси - там будут параметры - летняя она или зимняя. Особых мероприятий по переводу авто на зимнее топливо нет.