Оптимальная скорость включения 5-й передачи (Алмера №16,1.5)

[big]

Сообщение от Alexx_z Сообщение от big 5-я передача не предназначена для разгона ав-ля она "экономичная".и максимальной скорости на ней не достич.(сопротивление воздуха и т.д.).,если,конечно,не двигаться под горку. Как это не достич??? :shock: У нее передаточное отношение минимальное, т.е. максимальная скорость выше, а разгонная динамика меньше! В этом вся экономичность, меньше обороты, выше скорость... Все зависит от мощности двигателя, и на каких оборотах у него доступен крутящий момент. Насколько я знаю, на низких оборотах на пятой передаче кататься не стоит(если у вас конечно не V12 6 литров.), минимальные примерно 2500. При них уже любой двигатель тянет, не убивая коробочку и себя.

Лобовое сопро тивление восдуха зависит от скорости в геометрической прогрессии(квадрат скорости).А если автомобиль может развить макс.обороты на высшей(5-ой) передаче,то либо пересчитывают коробку,либо добавляют 6-ую.

[Alexx_z]

Сообщение от big Сообщение от Alexx_z Сообщение от big 5-я передача не предназначена для разгона ав-ля она "экономичная".и максимальной скорости на ней не достич.(сопротивление воздуха и т.д.).,если,конечно,не двигаться под горку. Как это не достич??? :shock: У нее передаточное отношение минимальное, т.е. максимальная скорость выше, а разгонная динамика меньше! В этом вся экономичность, меньше обороты, выше скорость... Все зависит от мощности двигателя, и на каких оборотах у него доступен крутящий момент. Насколько я знаю, на низких оборотах на пятой передаче кататься не стоит(если у вас конечно не V12 6 литров.), минимальные примерно 2500. При них уже любой двигатель тянет, не убивая коробочку и себя. Лобовое сопро тивление восдуха зависит от скорости в геометрической прогрессии(квадрат скорости).А если автомобиль может развить макс.обороты на высшей(5-ой) передаче,то либо пересчитывают коробку,либо добавляют 6-ую.

Я еще раз повторяю, все зависит от мощности двигателя!
У меня на Impreze STi, на 5 передачи стрелку в ограничитель 7900, можно опустить лехко! Причем, динамика разгона побыстрее чем у примьеры на 1-ой предачи. Конечно все зависит от сопротивления, но мощность все компенсирует...
http://www.autonews.ru/tuning/news_t...05/03/17/60441. Только не говорите, что у него хороший кеэффициент сопротивления...

[big]

Разговор о гражданских ав-лях.В частности Альмера 16.Посмотри на заголовок.

[Alexx_z]

Вот именно, просто у них не хватает мощности...

[Seti]

Сообщение от Alexx_z Сообщение от big Сообщение от Alexx_z Сообщение от big 5-я передача не предназначена для разгона ав-ля она "экономичная".и максимальной скорости на ней не достич.(сопротивление воздуха и т.д.).,если,конечно,не двигаться под горку. Как это не достич??? :shock: У нее передаточное отношение минимальное, т.е. максимальная скорость выше, а разгонная динамика меньше! В этом вся экономичность, меньше обороты, выше скорость... Все зависит от мощности двигателя, и на каких оборотах у него доступен крутящий момент. Насколько я знаю, на низких оборотах на пятой передаче кататься не стоит(если у вас конечно не V12 6 литров.), минимальные примерно 2500. При них уже любой двигатель тянет, не убивая коробочку и себя. Лобовое сопро тивление восдуха зависит от скорости в геометрической прогрессии(квадрат скорости).А если автомобиль может развить макс.обороты на высшей(5-ой) передаче,то либо пересчитывают коробку,либо добавляют 6-ую. Я еще раз повторяю, все зависит от мощности двигателя! У меня на Impreze STi, на 5 передачи стрелку в ограничитель 7900, можно опустить лехко! Причем, динамика разгона побыстрее чем у примьеры на 1-ой предачи. Конечно все зависит от сопротивления, но мощность все компенсирует... http://www.autonews.ru/tuning/news_t...05/03/17/60441. Только не говорите, что у него хороший кеэффициент сопротивления...

Ты еще про ломбарджини или феррари напиши там и твоя Impreze STi в несоглашаются в том что мах скорость на 5-ой можно достичь легко (простой пример ты на своей Impreze STi на 3-ей до 180 разгоняешся а я Альку на 5-ой кто то до финиша не доедет)

[Alexx_z]

На 3-й до 150, 4-190, 5-~260
До 200, они медленнее.... 8)
Просто на моей ооочень много лошадок, и короткая коробка...

[Seti]

Повторю твою фразу 5-ая экономичная максимальную скорост на не не разовьеш, а сам мля пишеш 4-190, 5-260, вот и разгоняй на 4 до 260 если не треснет. Давай вернемся на землю и поговорим про Альку и не будем шишки мерять!!!

[Alexx_z]

Сообщение от Seti Повторю твою фразу 5-ая экономичная максимальную скорост на не не разовьеш, а сам мля пишеш 4-190, 5-260, вот и разгоняй на 4 до 260 если не треснет. Давай вернемся на землю и поговорим про Альку и не будем шишки мерять!!!

Ты меня перепутал с big-ом.
У меня отсечка при 190 на 4-ой.
Я лишь имел ввиду, что на 5-ой до максималки разогнаться можно, хватило бы мощности, не более того...
Вернемся к альмерам!

[AGS1]

Попоробую объянить почему меня интересует данная тема. Дело в том, что я люблю ездить по трассе со скоростью 90-95 км/ч и не выше. Мне так комфортно. А какая передача должна быть при этом включена, чтобы и двигателю 1.5 тоже было комфортно с точки зрения его долговечности.

[Alexx_z]

Сообщение от AGS1 Попоробую объянить почему меня интересует данная тема. Дело в том, что я люблю ездить по трассе со скоростью 90-95 км/ч и не выше. Мне так комфортно. А какая передача должна быть при этом включена, чтобы и двигателю 1.5 тоже было комфортно с точки зрения его долговечности.

Номер 5-ть! Тихо, экономично, комфортно...супер!