|
|
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
# 21
30.05.2007, 21:19
|
|
господа подскажите что такое маф и с чем его едят, проблема та же, замена бензонасоса не помогла
|
|
|
# 22
30.05.2007, 23:09
|
|
Привет всем все то-же самое и длилось это гдето 2 месяца а позавчера заглох и больше не завелся, завтра буду разбираться
|
|
|
# 23
31.05.2007, 14:25
|
|
заехал в местный сервис, выдал код ошибки 52 (needle lift sen), кто знает подскажите что за датчик
|
|
|
# 24
04.06.2007, 14:16
|
|
проблема решена,
1. заменил бензонасос, не помогло
2. заехал в пеликан на диагностику двигателя (685 руб), но проблема не проявилась, пришлось выезжать и кататься по кругу пока при 4000 об/мин не начался тупизм, электрик сел ко мне в машину с компьютером и проехались, при тупизме авто он сказал что все датчики работают без проблем , дальнейшую диагностику в сервисе я не планировал (подключение манометра и т.д.) когда он услышал что я заменил бензаносос, а сетку оставил старую, он сразу сказал что дело именно в ней (хотя я ее промывал)
4. достал бензаносос снял сетку дунул туда и обратно, еле продуваеться , прямо в коробке из под бензанососа замочил сетку жидкостю для чистки карбюраторов (70 руб) на 15 минут, много дерьма всплыло, затем промыл ее из болончика той же жидкостью и еще замочил на 5 мин, когда просохла дунул в неё и воздух прошел без усилий как будто нет сетки, то есть прочистил её реально, проблема пропала.
на заметку (из разговора с электриком): самые дорогие датчики на примеру 2 литра у оффициалов, т.е. найти можно и дешевле
1. MAF (или датчик потока воздуха, стоит где воздушный фильтр) 600$ ни при каких обстоятельствах не трогать его ни пальцами ни кисточками, чиститься жидкостью для очистки карбюраторов и не мощной струёй, т.к. можно нарушить напыление
2. датчик положения коленвала 300$
|
|
|
# 25
12.02.2010, 16:17
|
|
пропадает искра...
завожу утром машину, есе работает отлично, после прогрева двигателя, проходит немного времени, видимо мотор немного ещё прогрелся и после он резко глохнет и не заводится, проверяю искру нету, из катущки не выходит, проходит время, мотор остывает и машина снова заводится, как нивчем не бывало, проходит время, мотор нагревается и опять глохнет и нет искры, что это может быть, контролер зажигания менял не помогло, помогите.
|
|
|
# 26
12.02.2010, 17:30
|
|
проверьте катушку зажигания
|
|
|
# 27
26.04.2010, 15:43
|
|
Всем привет.У меня возникла проблема раньше машина заводилась, на х.х. работала при нажатии на газ глохла.Потом через 2 дня совсем умерла.Лью в моно впрыск заводится.Проверил регулятор давления топлива 2.5 кг.Грешил на насос - поставил от газели непосредственно перед моно впрыском непомогло.ПОДСКАЖИТЕ КАКАЯ ПРИЧИНА МОЖЕТ БЫТЬ???
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
|
|
|