Пафик б/у 2,5 турбо-трактор...

[Мясоед]

Сообщение от Georgy71 спрос на дизеля растет

и будет расти без сомнений.
лет через 10 бензин вытеснится разными видами экотоплива - электно, гиро, солнечные, но при этом все равно основная масса автомобилей мыссой от 2т и выше будет дизельной. ИМХО такие мои предположения.

[Horstman]

Правильно, при нормальном уходе дизель любой бензин переживет, а разница в силах есть между 3D и 4.0, при чем очень очевидная в налоге, главное не л.с. а крутящий момент, а он у дизеля лучше, поэтому и до сотни он набирает так же как и бензин.

[JonnyBil]

а я чет задумался о ТАКОЙ пока свежак есть, да и расход 18 на 100 не такой уж большой

[Fома]

Сообщение от JonnyBil расход 18 на 100

Евгений, не читайте российских газет... там 5.6 под капотом живет как никак...

Сообщение от Мясоед лет через 10

Да, вполне может быть... Но... именно лет через 10...

Сообщение от Horstman при нормальном уходе дизель любой бензин

Ни один CR не переживет многолитровый атмосферник... По крайней мере, ремонт навесного оборудования (турбина и пр.) плюс форсунки и др. съедят всю мнимую экономию нафиг и... за один присест. Если машина надолго и маленькие пробеги - только бензин...

Сообщение от Horstman очень очевидная в налоге

Ни разу... курите законодательство РФ и субъекта личного проживания почаще...

Сообщение от Horstman он у дизеля лучше

Несомненно. Это истина. Истина в конечной инстанции...

Сообщение от Horstman так же как и бензин

и это - верно... Но, если на нем (на дизеле) постоянно ходить по трассе на высоких оборотах и... как следствие - скоростях, то...

То о большом ресурсе двигателя на ДТ можно забыть навсегда... А вот по грязи... это ДА... Сколько процентов в "грязи" из общего пробега кто проводит на Пате?

[Georgy71]

Сообщение от Fома По крайней мере, ремонт навесного оборудования (турбина и пр.) плюс форсунки и др. съедят всю мнимую экономию нафиг и... за один присест. Если машина надолго и маленькие пробеги - только бензин...

Извечный спор дизилистов и зажигалок, но истина глаголит посмотрите вокруг дизилистов все больше и больше.... у меня например большинство друзей пересело на дизеля и в неописуемом детском восторге звонят спрашивают а как до чего??? Совсем недавно товарищ с Таурега пересел на Крузака 200 дизельного, так он уже месяц как дитё малое с ним.

Сообщение от JonnyBil да и расход 18 на 100

Сосед по базе взял тютель-в тютель такой, тока жрет он в 2 раза больше от заявленого, и запчасти даже мелочёвка кусается---- но машинка классс...

[Fома]

Сообщение от Georgy71 Извечный спор

Нет спора. Читаем мои "руны" вЫнимательно... Очень вЫнимательно. Про условия эксплуатации, сроки владения, и др. Затем, смотрим статистику, стоимость з/ч. Ремонтопригодность. Потом, берем калькулятор... Это не спор - это канстатация фактов. Увы и Ах!

Сообщение от Georgy71 но машинка классс

Для кого? Кто её по грамотной обслуге потянет? А тем, кто её тянул реально - она нафик уже не нужна. Ибо, не комильфо ужо... Да и... никогда особо не была... Так... федералы побаловались слегка... потом - избавились и опять на крузаки пересели...

Сообщение от Georgy71 он уже месяц как дитё малое

Офигенный срок... Скоро будет плеваться... Особенно, если пробеги сильно выше 10 000 км в год и не по окраинам Родины...Тьфу... наоборот, конечно...

Кстати, 200-й дизель не сильно теплее дизельного пата... И... такой же капризный по топливу... Лукойл онли... И... не франшиза... только Евро-4...

Я на нем (дизельная 200-ка) чичас катаюсь... Будем менять. ОДНОЗНАЧНО.

[matik1]

Сообщение от Horstman Правильно, при нормальном уходе дизель любой бензин переживет, а разница в силах есть между 3D и 4.0, при чем очень очевидная в налоге, главное не л.с. а крутящий момент, а он у дизеля лучше, поэтому и до сотни он набирает так же как и бензин.

я говорил о равных условиях ...только стоимость разница причем приличная...
чтоб было понятно завтра появляется пафик в топе с двигателем 4.0 240 лс за 1,6 против 2,0 за 3.0D что будет пользоваться спросом? при этом цена на топливо одинакова....много ли найдется кто готов переплатить за момент...

и не забываем что тема про бу дизель с пробегом за 100тыс...там и турбина скоро на замену и тд...а движку 4.7L тока лей бензин и все...масло каждые 10тыс менять не надо...

у меня пробеги в месяц будут около 10тыс км в месяц и я склоняюсь при нынешней ситуации к бензинке....если дизель то только новый.

[Fома]

Матик... 5 баллов! Ты на правильной волне... Фсё именно так...

[Horstman]

Мужчины, давайте не будем рассматривать ремонт, убить машину можно и на 10к, да и кап. ремонт все равно дороже замены турбины. А 231 л.с. против 270 по налогам совсем разные цифры (пардоньте если не совсем точно) не зависимо от региона. У меня товарищ купил 3Dдоволен, хотя я считаю что ниссан не должен стоить 65к, это "рабочая лошадка" а платить за кожу а-ля дермонтье (кто сидел в лексусе, поймет) не стоит, качество той же покраски такое же как и у альмеры, вот поэтому 2,5 считаю оптимом за эти деньги, дешево и сердито. Сам беру сейчас новый 2,5td, а когда мне говорят, что 3d или 4.0 бегают быстрее, отвечаю, что за эти деньги можно купить машину, принципиально с другим ТТХ, нежели этот сарай на колесах, а требовать от рамного внедорожника показатели болида это не разумно. Кстати вопрос если большинство собравшихся здесь патиководов не планируют лезть на нем в бездорожье, то зачем они купили SUV? Смотрел тут новый хайлендер, комфорт на порядок выше, но с одним условием, с асфальта не сьезжать.

[Fома]

Сообщение от Horstman я считаю

А я считаю что он не должен стОить выше 35 килобаксов - чисто арифметически... И чё?

Сообщение от Horstman 231 л.с. против 270 по налогам

Исчо раз... для тех кто в танке...

Сообщение от Fома курите законодательство РФ и субъекта личного проживания почаще

Счастье есть... Отсутствие оного в этом разделе позволяет судить о финансовой безграмотности, как минимум... Если что то в моих едких тирадах непонятно - выводов два:
1. "лошадиные" машины не твоё хобби...
2. нужно работать над собой... в плане просвещения и обучения.

Чё, не хочется работать? Денег и времени стОит? Несомненно... Это- тоже инвестиции... Но, в себя любимого... Но... они потом отбиваются... 100 пудово, поверь... Закон перехода колличества в качество...

Если есть мысли подобного рода (чё дешевле) - беги нафик от подобных машин... Не твоё это... Попадос будет полюбому...

Ибо, приобретение любой машины =пассив. Это не должно быть "шокирующим" для бюджета...