У кого-нить турбина "воет"?

[selspb]

Если свист прекращается,то это к непоср турбине как нагнетателю не иметет отношения. Значит некорректно работает заслонка турб . Попробуй шток разработать,может он закис и до конца не открывает клапан.

[Мясоед]

Сообщение от selspb ильтр воздушный сними , заведи . послушай.

Ага. Очень слышно тягу турбины на пасиках со шноркелями. Собсно там нет многих коробок, что под капотом. Сосет не слабо, отсюда и звук.

[Ad_rem]

Воздушный фильтр снял, он чистенький, погазовал - все равно воет...

Сообщение от selspb Если свист прекращается,то это к непоср турбине как нагнетателю не иметет отношения. Значит некорректно работает заслонка турб . Попробуй шток разработать,может он закис и до конца не открывает клапан.

Почему? вроде как при отсутствии вакуума лопатки занимают положение минимальной производительности ТКР, выхлопные газы не так сильно раскручивают колесо (может, вообще еле крутят), вот свиста/воя и нет (что там воет, подшипники что-ли какие?), раз скорость вращения мала. Или нет?

Вчера ездил к ОД, приемщик даже не посмотрев ничего, не проверив - ЗАМЕНА ТУРБИНЫ. Я говорю - давайте проверим давление турбины - НЕТ, ЭТО НЕВОЗМОЖНО, Консалт НЕ ДАЕТ ТАКИХ ДАННЫХ Ладно диагност мимо пробегал, в итоге померяли, давление в норме. НО вой раздражает, может дальше будет хуже...

[aisman]

Сообщение от Ad_rem НО вой раздражает, может дальше будет хуже...

Мне кажется надо эту ситуацию отпустить, я тоже поначалу напрягался из-за свиста, который у меня появился, а воет с рождения, тоже ездил к од - замена ткр, консалтом проверили- дует нормально... Я решил ездить, пока откровенного криминала не начступит, тем более мне сказали, что даже если ткр накроется, то крыльчатка никуда не улетит, а масло выгнать может, но это вы и так почувствуете, если чо..

[Seam]

Декабрьские тезисы от Johnny Kor )) :
- Свистит через отверстие управления наддувом. Там где шток входит в корпус улитки. Тот самый шток, который двигает лопасти внутри, чтобы увеличивать или уменьшать производительность турбины.
- Свист можно победить только заменой турбины в целом, потому что конструкторы не предусмотрели такой косяк и не придумали варианты его ремонта. Со временем свис может расти, но хуже турбине от этого становиться не будет.
- На рабочих характеристиках турбины это никак не сказывается. К скорой смерти не ведет. Я был на диагностике при пробеге 130 т.км и сказали, что турбина проходит еще тысяч 200 при нормальной эксплуатации.

(Кн."Турбина?", стих.225)))

[aisman]

Сообщение от Seam Декабрьские тезисы от Johnny Kor )) :

Дык свой свист я знаю откуда , я про вой...

[frvr]

Ad_rem у меня оч похоже на ваш звук, пробег 150тык., из них где т 55тык. с этим звуком. Так что думаю особо не загоняйтесь.

[xell]

заменил турбину завывание осталось, даже уже и незнаю на что грешить....

[Мясоед]

может просто пора успокоиться.
Хороший стук наружу вылезет.
до этого вы на дизелях катались?

[Ad_rem]

Сообщение от frvr Ad_rem у меня оч похоже на ваш звук, пробег 150тык., из них где т 55тык. с этим звуком. Так что думаю особо не загоняйтесь.

деваться особо некуда, бросаться менять ТКР тоже как-то ломает, поэтому данный трабл оставлю пока без последствий, так сказать, до выяснения
просто напрягает жутко, заезжаешь во двор - народ оборачивается, типа "опа, менты..."

Добавлено через 12 минут

Сообщение от xell заменил турбину завывание осталось, даже уже и незнаю на что грешить....

а меняли на новую? если да, то может дело и на самом деле не в турбине, а в управлении геометрией, кате и т.д.... ?
почитайте эту ветку http://forums.drom.ru/nissan-pathfin...151154516.html там пользователь "TERRANO 2002 ZD" ставил восстановленную турбу (и поэтому это не показатель, качество ремонта - неизвестная составляющая), вой остался, он выбил катализатор - и чудо произошло

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Мясоед может просто пора успокоиться. Хороший стук наружу вылезет. до этого вы на дизелях катались?

нет, дизель первый. На двух Патах друзей с пробегами 60 и 120 тык такого нет, что не может не наводить на всякие нехорошие мысли...