Новый Murano vs СХ-7

[REPUS]

Сообщение от AVYRT Т31 совсем другой автомобиль,Мурз по сравнению с Трейлом по комфорту и ездовым качествам намного превосходит последнего. Мурано это скорее шоссейный скоростной кроссовер,чем паркетник,каковым является Х-Трейл.Если основная езда по трассе-городу-трассе то однозначно надо выбирать Мурза,он создан для этого,бездорожье не его стихия.Что касается посадки-высадки то Мурано конечно выигрывает у Т 31,функция с отодвиганием сиденья и рулевой колонки при глушении двигателя и возвращение в исзодное положение после запуска движка просто класс,не асех люксовых моделях есть. Что касается управляемости скажу одно,габариты до сих пор не могу прочувствовать,особенно в узких дворах,в остальном рулится как хороший седан.

Полностью поддерживаю! Истина однако!

[HighLender]

Сообщение от alexey74 А что в плане расхода бензы? На СХ-7 судя по их форуму, какие-то ужасающие цифры...Мур, по слухам, вроде экономичнее... И сколько в реале обходятся ТО и КАСКО на СХ-7 и Муре?

Расход на СХ-7 по компу 16,4 л на 100 км. На Муре получается на 2 л. меньше. Каско в Росгосстрахе приблизительно одинаковые. Стоимость ТО также сопостовимы. В памяти отложилось, что передние колодки на СХ-7 ходят в два раза больше. Сейчас на СХ-7 60 тыс., на Муре 45 тыс. Ничего не ломалось ни там ни там.

[KSergey]

"Сообщение от AVYRT
Т31 совсем другой автомобиль,Мурз по сравнению с Трейлом по комфорту и ездовым качествам намного превосходит последнего.
Мурано это скорее шоссейный скоростной кроссовер,чем паркетник,каковым является Х-Трейл.Если основная езда по трассе-городу-трассе то однозначно надо выбирать Мурза,он создан для этого,бездорожье не его стихия.Что касается посадки-высадки то Мурано конечно выигрывает у Т 31,функция с отодвиганием сиденья и рулевой колонки при глушении двигателя и возвращение в исзодное положение после запуска движка просто класс,не асех люксовых моделях есть.
Что касается управляемости скажу одно,габариты до сих пор не могу прочувствовать,особенно в узких дворах,в остальном рулится как хороший седан."


Владея и тем и другим согласен на все 100%.
По расходу топлива: пока обкатывал - ужасался , теперь трасса 90-120км/ч 10-10,5л (ездил в Финляндию 850км), город 14-15л.

[alexey74]

Спасибо всем кто отклинулся! Для меня это важная информация, по бездорожью я практически не езжу, не считая не чищеных от снега дворов и дачных улиц, в основном город\трасса и достаточно много... поэтому и хочется больше "седановского" комфорта...
Расход в пределах 15 л\100 км, считаю вполне вменяемым...
Жаль, что год назад, когда покупал Трэйла, Мур как-то выпал из поля зрения, много машин пересмотрел, чуть СХ-7 даже не купил, остановили отзывы Маздоводов по расходу бензы и двух знакомых владельцев(17,18,19 л\100 км), а на Мур обратил внимание и почти запал, только месяца два назад...Ну, как говориться, бум ошибки исправлять...

[Shurik]

Меня смущает дорожный просвет на мурано - всего 180мм. Со стороны смотришь, вроде высоко поднят, но заглядываешь под машину - прямо по центру висит глушак, выступая за контуры всего остального сантиметров на 15, как минимум - просто, как инородное тело и ничем не защищен - будет оторван в первую очередь, если что.

[krufel]

Здесь многие его поднимали, сделай также.

[Andrey1975]

Сообщение от KSergey Владея и тем и другим согласен на все 100%. По расходу топлива: пока обкатывал - ужасался , теперь трасса 90-120км/ч 10-10,5л (ездил в Финляндию 850км), город 14-15л.

трасса однозначно, но вот город 19-21