ещё раз про печку.

[100nx]

Сообщение от _Korg_ Вроде бы можно термостат поставить более с низкой температурой открывания...

Не низкой, а высокой

Сообщение от _Korg_ или мож у вас радиатор внутри забит

Справедливо, только осмелюсь добавить - проверяйте циркуляцию ОЖ.

Сообщение от nik5000 у тебя воздух на циркуляцию по салону стоит и поэтому потеет-выхода два 1-включит кондей ,если есть (он осушать воздух должен),но этот вариант не проверенный мною лично,поэтому не знаю поможет ли. 2 а вот этот сто пудово помогает -переключить заслонку чтоб воздух с улицы поступал. по прохладней конечно за то стекла не потеют. зимой только так и езжу.

+1

Сообщение от SunnyВод Только двигатель глохнуть стал при нажатии на сцепление.

Это уж 100-пудово из-за печки...


От себя добавлю:
1. Проверьте антифриз на плотность (соответствие температурным условиям эксплуатации) и однородность.
2. Заложите радиатор спереди картоном, только не весь - на 2\3
3. Проверьте работу термостата - один из патрубков радиатора системы охлаждения должен быть холодным практически до полного прогрева движка, а после срабатывания термостата оч быстро должен стать горячим
Если оба патрубка нахолодную прогреваются одинаково - меняйте термостат.
4. Проверьте работу помпы системы охлаждения, у них со временем крыльчатка может начать прокручиваться на валу.
5. Радиатор печки может быть подзабит (оба патрубка оч горячие, а толку нет - в салон теплом не греет или греет, но слабо).
6. Нарушена регулировка тросиков управления печкой (не полностью открывается температурная заслонка)
7. При возможности врежьте в напорную магистраль радиатора печки электрическую водяную помпу (от Газели, BMW, MB, VAG или от любого автономного отопителя - Вебасто) - разницу почувствуете сразу!

[SunnyВод]

Сообщение от 100nx Это уж 100-пудово из-за печки...

Ага! Я так и сказал, что из-за печки!!!
Но суть проблемы не в этом, а в том что стёкла запотевают даже при включенной подаче воздуха с улицы.

[100nx]

Сообщение от SunnyВод Ага! Я так и сказал, что из-за печки!!!

Дико извиняюсь...

Варинта 2 - либо в печке скапливается конденсат (там есть слив - должен стекать на улицу), либо течь радиатора печки.

[SunnyВод]

Сообщение от 100nx в печке скапливается конденсат (там есть слив - должен стекать на улицу)

Вот это интересная идея!!!!

Сообщение от 100nx либо течь радиатора печки.

Это исключено! Уровень ОЖ в системе не падает совсем. (уже больше года)

[100nx]

Сообщение от SunnyВод Это исключено! Уровень ОЖ в системе не падает совсем. (уже больше года)

Ты можешь и не заметить. А чтобы "пАрить" радиатору печки достаточно лишь намножко "попотеть".

Добавлено через 6 минут

Сообщение от SunnyВод Это исключено!

Да ничего не исключено, пока ты это не проверишь досконально!

[tigr68]

Когда дергаешь ползунок рециркуляции то отчетливо слышно как ходит клапан внутри. Если этого нет, то наверное соскочил тросик в положении рециркуляции.
У человека стекла леденеют но антифриз не леденеет (случай с дырявым радиатором), если конечно он зимой на простой воде не ездит.

[Андриус]

А почему интересно уменя рычажок не переставляется на циркуляцию воздуха внутри салона? Он просто заклинил в одном положении,забор воздуха с улицы

[DronN14]

Сообщение от Андриус Он просто заклинил в одном положении

Именно поэтому. С усилием стронуть с места можно.

[bk16081982]

Всем добрый вечер! У меня такая проблема: на холостых оборотах из воздуховодов идет еле теплый воздух, при повышении оборотов дует горячий воздух. подскажите в чем причина: в износе водяной помпы или в том, что забит радиатор печки? Заранее спасибо!

[ckpydj]

возможно недостаточный уровень антифриза в системе, на холостых теплоносителя нет, а как газанул- помпа начинает закидывать в радиатор печки. попробуй долить О.Ж. или стравить воздух, поищи где-то в этой ветке человек писал как это сделать, под трамблёром есть хитрый болтик, его попробуй открутить-закрутить.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от DronN14 Именно поэтому. С усилием стронуть с места можно.

поосторожней с усилием-то,очень легко рычажок на торпеде отлетает, у меня от предыдущего хозяина даже огрызка не осталось, пришлось химичить-выдумывать рычажок. ну и потом всё-таки надо потом полезть под торпеду и посмотреть почему заедает, при необходимости почистить-помазать.это всё хозяйство в районе движка отопителя заедает-там смотри.