Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Din1970 вне форума Din1970    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: NISSAN PRIMERA P11-144
Старый #21   24.11.2010, 14:00
По умолчанию
d1511
Я итальянцев то же смотрел. Но не обнаружил у них ярко выраженных семейных "диванов" среди новых моделей.( "Браво" все таки молодежный ИМХО) Не продают Фиат Линея на вторичном рынке. ( по крайней мере у нас).
Примка в совокупности нравилась, но возраст...
Косяк по Мегану в подвеске был по опорным подшипникам. Устранили с 2007 года в фазе2 ( замена поставщика)
Ответить с цитированием
pavlonas вне форума pavlonas    
ПАХА- Баламут
Откуда: Калининград; Авто: Примера11-12, Хитрый Т31 2.0 СVT
Старый #22   25.11.2010, 10:38
По умолчанию
Сообщение от Vitaly800 Посмотреть сообщение
Только дорого наверное очень будет пассатика приволочь из за бугра:-((
Под 6000 евриков растаможка станет
Ответить с цитированием
bamse вне форума bamse    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан
Старый #23   30.11.2010, 00:59
По умолчанию
А я вот променял свою Примеру вагон 1998 года на Субару Оутбек 2002 года, европеец, и не сколько не жалею. Хоть и дороже немного в обслуге, но он того стоит. Огромный плюс- японская сборка. Единственный минус- задние кресла раскладываются не так быстро, как в PW11. Нужно снять подголовники, откинуть сидушки, откинуть спинки, воткнуть подголовники уже с другой стороны спинки.... ужас. К тому же нет подпола в багажнике, приходится весь необходимый инвентарь и инструмент возить в багажнике, в коробке. Зато полный привод и 156 кобыл под капотом -это вещь. К тому же отличная шумоизоляция, по сравнению с полным отсутсвием её у ниссана, неубиваемая подвеска и дорожный просвет в 19 см. В общем отъездил на своей Примерке чуть больше 4-х лет и жалею только о том, что не пересел на Субару раньше. Предыдущий мой Ниссан Примера вагон
Р10 1991 года (Японец, левый руль) однозначно более продуманный и надёжный, чем Примера в 11 кузове.
Форд...... Проработав более 2-х лет в фордовском сервисе, я заметил , что больше половины сотрудников, которые ездили на фордах с лёгкостью променяли их на японцев и немцев, несмотря на то,что фордовские запчасти могли покупать в своём сервисе по закупочным ценам и ремонтировать свои машины, имея, накопленный опыт на клиентских машинах.
__________________
Опыт приходит прямопропорционально выведенной из строя техники.
Ответить с цитированием
CD20T вне форума CD20T    
Начинающий клаббер
Откуда: Minsk; Авто: Nissan Primera
Старый #24   03.12.2010, 12:28
По умолчанию
Я вот тоже расстался со своей примкой. Приобрёл киа соренто 2,5 CRDI. Эксплуатировал ниссаны 6 лет. Алмера 1,6, Примера 2,0 д. И скажу однозначно: хорошие надёжные машины (всё познаётся в сравнении). Жалко, что среди теперешних ниссанов мне ничего не приглянулось. Хотел Х-trail, но... не купил. У европейских ниссанов проблема с дизайном, что-ли... На кашкай денег нету
Ответить с цитированием
bamse вне форума bamse    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан
Старый #25   03.12.2010, 13:13
По умолчанию
Да, Ниссаны хорошие машины. Жаль, что после 2001 года Ниссан перестал существовать.
__________________
Опыт приходит прямопропорционально выведенной из строя техники.
Ответить с цитированием
d1511 вне форума d1511    
Peace-door-ball затейник
Откуда: Калининград; Авто: Ситроен-лучше ниссана!
Старый #26   03.12.2010, 14:50
По умолчанию
Din1970, Браво классная машинка, очень неплоха, но опять же глобальное удешевление производства... Из семейных диванов у них есть Крома, это универсал, сидел в таком в салоне и даже катался... Отпад, очень крутая машина. Но отдать за новую лям, нет! А вот б\у привезти в 600.000 можно с Германии.

Сам думаю про полный привод. Вот bamse сел на Субарика, хорошая машинка, тоже думал о такой, но не хочу. Хочу джипик полноценный...
__________________
СкапЪ: denis-ka1511
дзынь-дзынь: 8-911-498-07-27
___________________________
Люди с большим сердцем обожают веселые шумные компании, поэтому у них как правило еще и большая печень, почки и селезенка...А, если они еще и на ситроене , то у них отсутствует чувство страха за надежность пластмассовой ходовой и пластикового двигателя и встречные водители видя СИТРО шугаются в страхе по кюветам.
Ответить с цитированием
pavlonas вне форума pavlonas    
ПАХА- Баламут
Откуда: Калининград; Авто: Примера11-12, Хитрый Т31 2.0 СVT
Старый #27   03.12.2010, 17:33
По умолчанию
Сообщение от d1511 Посмотреть сообщение
Хочу джипик полноценный...
А , по сопатке
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook