|
|
|
| N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
|
# 21
13.11.2010, 10:46
|
|
Сообщение от vitalliy
 1. Диагноз ставится на основании измерений цилинров и поршней с кольцами.
2. Направляющие и биение в них клапанов так-же измеряется на разобранной голове.
3. "Гидро или чегото там" - вообще отсутствует на данном двигателе.
4. Расточка... см.№1
5. ПОСЛАТЬ ЭТОТ СЕРВИС КУДА ПОДАЛЬШЕ!!!
|
Я понимаю что требуется разборка... а КАК ты определил что они не разбирали??? машину оставлял с утра до вечера, за ними не следил, но ты как то определил, интересно...
и гидрокомпенсаторы 2 штуки какие то |
|
|
|
# 22
13.11.2010, 11:57
|
|
Сообщение от CMEPTHbIu
а КАК ты определил что они не разбирали??? машину оставлял с утра до вечера, за ними не следил, но ты как то определил, интересно...
|
мало времени патамушта прошло.....Это ж их хлеб......побольше чо нить раскурочить, чтоб ты оплатил побольше. Ну и когда человек не в курсе наличия/отсутствия детали или не знает конструктива (эт про гидрокомпенсаторы) веры ему уже нет. Показал бы ты еще ее кому нибудь....
мой те совет..... |
|
|
|
# 23
13.11.2010, 12:11
|
|
Сообщение от Циркуль
Показал бы ты еще ее кому нибудь....
мой те совет.....
|
+ именно так и собираюсь делать) на ремонт не оставил, нашелся знакомый через несколько колен моторист, думаю он то уж точно скажет без накруток, ток вот незнаю когда доехать до него смогу |
|
|
|
# 24
13.11.2010, 12:58
|
|
Сообщение от CMEPTHbIu
и гидрокомпенсаторы 2 штуки какие то
|
Ну я же написал... НЕТУ ИХ В ДАННОМ ДВС!!!
Сообщение от Циркуль
мало времени патамушта прошло.....Это ж их хлеб......побольше чо нить раскурочить, чтоб ты оплатил побольше.
|
Сообщение от CMEPTHbIu
а КАК ты определил что они не разбирали??? машину оставлял с утра до вечера, за ними не следил, но ты как то определил, интересно...
|
Да не только даже мало времени. Они думаешь за ночь да свой счет перебрали движок??? И потом назад все запихали... Им больше делать не фиг. Тогда они бы и сами убедились что гидрокомпенсаторов там в помине нет!!!
Да и далеко не все детали ДВС ставяться повторно!!!
Добавлено через 14 минут
В руководстве по обслуживанию и эксплуатации есть почти все допуски и варианты замеров. Если их посмотреть, то сразу станет понятно что для диагностики ДВС требуется полная разборка и немало времени для измерений. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=109201
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого 
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 13.11.2010 в 12:58.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 25
13.11.2010, 17:44
|
|
Сообщение от CMEPTHbIu
Я понимаю что требуется разборка... а КАК ты определил что они не разбирали??? машину оставлял с утра до вечера, за ними не следил, но ты как то определил, интересно...
и гидрокомпенсаторы 2 штуки какие то
|
мне кажется, речь про ГИДРОнатяжители цепи))) их как раз два)
еще есть куча вещей "гидро", нельзя сразу писать "механики гамно", проведя аналогию слов с "гидро". |
|
|
|
# 26
13.11.2010, 22:50
|
|
Сообщение от Alexxx15
мне кажется, речь про ГИДРОнатяжители цепи))) их как раз два)
еще есть куча вещей "гидро", нельзя сразу писать "механики гамно", проведя аналогию слов с "гидро".
|
Чуть выше в твоем-же сообщении внизу цитаты: "гидрокомпенсаторы 2 шт....."
Я могу смело и с полной уверенностью заявить, что люди делавшие диагностику именно то самое и есть... Просто нужно внимательней читать доводы не пропуская сообщения.
Может тут и была ошибка чья-то, но как тогда понять заявления о замене поршневой, направляющих и т.д. это выясняется только после разборки и промеров всех параметров.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 27
13.11.2010, 23:47
|
|
Сообщение от vitalliy
Чуть выше в твоем-же сообщении внизу цитаты: "гидрокомпенсаторы 2 шт....."
Я могу смело и с полной уверенностью заявить, что люди делавшие диагностику именно то самое и есть... Просто нужно внимательней читать доводы не пропуская сообщения.
Может тут и была ошибка чья-то, но как тогда понять заявления о замене поршневой, направляющих и т.д. это выясняется только после разборки и промеров всех параметров.
|
я внимательно читал.
гидрокомпенсаторов не может быть всего два, так же невозможно опеределить "на глаз", что нужно менять только два.
а вот натяжителей всего именно два.
так что версия про натяжители больше подходит.
тем более, в первом посте про "гидро" что-то , не было уточнений что это компенсатор, то есть, человек не был уверен в этой версии. |
|
|
|
# 28
14.11.2010, 00:00
|
|
Сообщение от CMEPTHbIu
замена поршневой группы, направляющих клапанов, гидро- чего то там, точно не помню, и скорее всего понадобиться расточка.
|
Это и является определением квалификации диагностов или точнее разводил.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от CMEPTHbIu
сходу говорили что не цепь однозначно...
|
И при этом приговорили натяжители....
Добавлено через 4 минуты
Даже полное отсутствие компрессии не является приговором поршневой.
Биение клапанов в направляющих измеряется микрометром, а не рентгеноподобным глазом слесаря, прикидывающего сколько бабосов он нашинкует.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 14.11.2010 в 00:00.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 30
14.11.2010, 15:50
|
|
Сообщение от bio1977
Вот она НЕ ЧИЩЕНАЯ, СРАЗУ КАК БЫЛА СНЯТА.
|
Чистота ДРМВ и работоспособность - разные вещи. Можно было проверить параметры до снятия, ну и после очистки.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
