Поведение машины на высоких скоростях.

[Герас]

Сообщение от OlafMasterson При скоростях от 200 км/ч" - красиво сказано Для достижения управляемости я сознательно пожертвовал комфотом. У меня на круг каяба, задние пружины 340 мм от W10, резина направленная, передняя - перекачана (2.2). Задние солдатики - самопал на жесткую подвеску. Короче - трясет. А на quote - при 5000 оборотах на 5-й передаче у меня 200-220, можно больше, но негде - дорога швах! Но на кольце давал 230 - больше тоже стражновато - я не профи. Так, погонять

Почему перекачана?
У меня по-моему на шильдике для передка 2.4 и 2.6(при полной нагрузке), для зада вроде 2.2 и 2.4 соответственно.
ИМХО для японских дорог

[r00t@n15]

Сообщение от Gall Что значит "1-й": "первой" или "одной" Альмере? Ну не знаю... Я вот проехал 600 км туда и обратно 600-т. Скорость постоянная была на трассе в районе 140-170 км/ч. Масло убавилось заметно. По-моему, взаимосвязь расхода масла с постоянно высокими оборотами очевидна. Если же по городу тыркаться - то масло не уходит. Можно на "1-й Альмере" от ТО к ТО ездить не доливая масла и в этом удивительного ничего нет.

Извиняюсь, невнятно написал
На первой Альмере, т.е. N15. Проблем с маслом у наших машинок вроде не бывает

[r00t@n15]

А у N16 масло кушает тоже не у всех, а после 2003 года выпуска, кажется
Там где катализатор по последним евронормам уже стоит ;)