Стоимость владения ... или обладания ...

[Fenix747]

Сообщение от Михельсон Может я не прав? Но по мне так незачем себя напрягать такой информацией. Все равно ничего изменить не удастся.

Думаю не совсем прав. Например я выбирая машину всегда смотрю во сколько примерно будет обходится её содержание. А то можно купить задёшево и потом из тебя на тех же ТО вынут некислую сумму. Так что эти цифры весьма полезны выбирающим машину. Смотрю сколько стоит ТО, частота ТО, стоимость расходников, к чему готовится и на каких пробегах за свой счёт, а не по гарантии, ну и прикидываю сколько я на ней буду кататься.

Ну и про кредит, ну так если решено брать в кредит, то наверное можно и посчитать переплату, а то там много ньюансов набегает в разных банках то. А так посчитал прикинул и решил стоит оно того в этом банке или в другом будет дешевле. Зачастую там немалые разницы будут набегать. Если есть возможность заплатить меньше то почему же этим не воспользоваться, ничего плохого в этом нет, а семейному бюджету только польза .

[Михельсон]

Ну вот оказывается где собака порылась! А то я не мог понять, почему меня до сих пор нет в списке "тугих кошельков"...

[Shurik]

Надо ездить и радоваться! А, если не по карману - сменить машину. Считать, напрягаться - не позитивно совершенно!

[Fenix747]

Сообщение от Shurik А, если не по карману - сменить машину.

Речь немного про другое если одно и тоже можно получить дешевле то почему этим не воспользоваться? Если же при всём богатстве выбора других вариантов нет, то и цена уже значения иметь не будет.

Если же варианты есть то я посмотрю чего брать. Будут конкуренты дешевле в обслуживании, но даже немного дороже при покупке, то я например могу предпочесть и конкурентов. А эти циферки вполне себе приводят разные машины к единому знаменателю.

Простой пример, я идиот взял Трейл 2-х литровик, думая что гонять мне не надо, а зебина слопает меньше. В итоге динамика ну скажем приемлемая, хотя вопросы есть, но вот жрёт эта зараза больше!! чем 2,5 версия. Если бы я знал это изначально, то взял бы 2,5 литра.

Вообще Ниссан это машина с довольно низкой стоимостью владения, что весьма удобно не только в финансовом плане. Это и в плане того что особо ничего в ней не надо менять и при длительной поездке не будет проблем со срочными заменами каких-либо узлов за тысячи километров от дома. То есть купив эту машину я в общем то уверен в том что я и туда доеду и обратно вернусь. Ну в разумных пределах надёжности понятное дело, но всё таки .

Про конкурентов только наверное не будем тут развивать оффтоп, но именно для выбирающих содержание машины в цифрах это весьма полезная информация.

[Михельсон]

Сообщение от Fenix747 почему этим не воспользоваться?

Абсолютно согласен на этапе принятия решения. Но когда выбор сделан и вещь куплена, зачем что-то считать? А если не угадали? Расстройство и депрессия

[Georgy71]

Сообщение от Fenix747 Речь немного про другое

Вот ВАМ всем конкретный пример (дабы не обидеть автовладельцев) покажу на экскаватарах. Хитачи ZX330 стоит 7 лям. Вольво аналог стоит 6 800 тык. Разница в 200 тысяч. Гарантия у обоих 4 000 м.ч или 2 года. Только Хитачи разрешает ставить аналоги расходники, а Вольво только своё родное иначе слет с гарантии. 2000 тысячное ТО на Хитачи стоит 37000 тысяч на Вольво это же ТО стоит 102 000 тысячи. Просто если тупо подсчитать все ТОшки за 2 года в гарантийный период, картинка получается что Хитачи стоит 7 мл 150 тык а Вольво 7 мл 430 тык. Теперь вопрос так какя машина дороже та которая за 6,8 ляма или 7 лям???

Сообщение от Fenix747 именно для выбирающих содержание машины в цифрах это весьма полезная информация.

Именно и параметры и доступность и содержание все это рассматривается в целом, а нет так о класс, пойду куплю а потом начинаем думать. Это палку колбасы купил не понравилась выбросил в мусорку....

[Shurik]

Сообщение от Fenix747 Если же варианты есть то я посмотрю чего брать.

Так это надо делать до покупки! Теперь то чего считать? Заливать в бак ослиную мочу или нормальное топливо?

[yrry]

Сообщение от Shurik Так это надо делать до покупки!

Дык а народ о чем?

Сообщение от Fenix747 именно для выбирающих содержание машины в цифрах это весьма полезная информация

Сообщение от Михельсон Абсолютно согласен на этапе принятия решения

Для етого и стараемся, так сказать на благо будущих поколений Патоводов

[Михаил GE]

Сообщение от Fenix747 Например я выбирая машину всегда смотрю во сколько примерно будет обходится её содержание

я тоже так поступаю - за эти деньги - я б/у брал (за Пат) можно много чего купить (я не по классам авто, а просто из престижных) инфинити, мурано, всякие там 220 кузова и т.п. только вот всё это богатство разорит на одном тока бензе и гайках..

PS за границей принято, что затраты на авто не должны быть больше 5-10% от заработка - инача машина считается "не по карману" ....И кто за границей гоняет на трёхлетних X5, 740, и тп - русские т.к. стоимоть такого авто там очччень заманчивая.

[Georgy71]

Если береш машину почти в 2 лям надо быть идиотом чтобы :

Сообщение от Shurik Заливать в бак ослиную мочу

разница между печным и нормальным топливом в 4 рубля только ремонт встанет в 4 раза дороже, я так понимаю здесь всё взрослые люди и объяснять что Нисан ПАТ это не Т-72 и кушать что попало он не будет.