замена катализатора

[SeikoSQ]

В 15 посте писали что пламягаситель туда не поставить. Как быть?

[Match]

Сообщение от SeikoSQ Как быть?

Консультироваться со спецами по установке этих приблуд.

[SeikoSQ]

Решился выбить сетку из катализаторов и поставить обманку. Не подскажете коды прокладок для правого и левого катализатора на ПАТ 4.0? И коды гаек-болтов?

Добавлено через 3 часа 53 минуты
help me plz!!!

[Rost]

Сообщение от SeikoSQ Решился выбить сетку из катализаторов и поставить обманку. Не подскажете коды прокладок для правого и левого катализатора на ПАТ 4.0? И коды гаек-болтов? Добавлено через 3 часа 53 минуты help me plz!!!

Посмотри здесь:
http://www.japancats.ru/nissan/Parts...IllId=A5600009
http://www.japancats.ru/nissan/Parts...IllId=A2C00009

В качестве неоригинальной замены можно взять BOSAL. Рекомендую также обязательно купить болты-гайки крепления, т.к. родные скорее всего придется срезать.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Черный Любой катализатор ходит не более 100 тысяч.Потом его меняют.НО.Кажый последующий ходит все хуже и хуже.Все меньше и меньше.

Поясни, pls, какие симптомы смерти катализатора. И почему каждый последующий ходит меньше предыдущего?

[Черный]

Сообщение от Rost Поясни, pls, какие симптомы смерти катализатора. И почему каждый последующий ходит меньше предыдущего?

Первый симптом-потеря динамики,т.е. на педальку давишь,обороты растут,а машина не едет.2-е: не слышно турбины.Причем,надо учитывать,что катализатор_крайняя причина "тупизны" движка,надо убедиться в исправности двигателя,турбины,топливной системы и впускного тракта.Про 100 тысяч вычитал на "умных" ресурсах.Все вышеизложенное распространяется только на дизель 2,5 Патика. На многочисленных японских бензинках,прошедших через мою семью проблем с катами не наблюдалось,хотя пробеги были и за пол-лимона.

[SeikoSQ]

Сильной потери динамики я не наблюдаю. Больше беспокоит едкий запах сероводорода из выхлопа и булькающие, слегка прерывистые звуки выхлопа. Исходят они как раз из левого катализатора.
Про то что следующие катализаторы ходят хуже: я не верю. Но проверять не хочу, так как цена в 50 тыров за катализатор меня не устраивает

[Черный]

Сообщение от SeikoSQ Сильной потери динамики я не наблюдаю.

И правильно.Что-бы заметить потерю динамики на 4-х литровом движке,надо забить в глушак картофелину.Я про дизеля говорил,а Рост мне задал вопрос,я и ответил.А у дизелей и не катализаторы вообще...

Сообщение от SeikoSQ Про то что следующие катализаторы ходят хуже: я не верю.

Ну и правильно.Потому как не в катах дело.Дело в топливе.Вам в бензик добавляют газовый конденсат.Вот он и воняет дерьмом.Нам ,в дешевый дизель его то-же добавляют,особенно зимой.И потому за КАмазами невозможно ездить.Камазовские дизеля жрут все подряд.Касается регионов от Урала до ДВ.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от SeikoSQ булькающие, слегка прерывистые звуки выхлоп

Есть такое понятие-"двигатель сопливит" или "дасборг" это когда из глушака струйка воды течет, и булькает на холостых.Скорее всего,машин долго стоял на стоянке,но его раз в три дня взбадривали,не выезжая на проспект. Конденсат в системе выхлопа скопился . Дайте ему просраться на дальняке,еще лучше по горкам и холмам.

[Rost]

Сообщение от Черный Первый симптом-потеря динамики...

Ух, от сердца отлегло . Значит походит еще мой железный друг - у меня ж бензинка )))

[SeikoSQ]

Ну и правильно.Потому как не в катах дело.Дело в топливе.Вам в бензик добавляют газовый конденсат.Вот он и воняет дерьмом.Нам ,в дешевый дизель его то-же добавляют,особенно зимой.И потому за КАмазами невозможно ездить.Камазовские дизеля жрут все подряд.Касается регионов от Урала до ДВ.

Не знаю-не знаю Вся семья запрявляется на заправке одной фирмы и у них выхлоп не воняет(H3, Jimny, Grand Vitara) Правда они поновее будут.
P.S. Даже у Газельки, рабочей, выхлоп не такой вонючий

[Черный]

Сообщение от SeikoSQ Не знаю-не зна

Ну и ладушки.