Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alles Kaput вне форума Alles Kaput    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: T-31 2,5 MCVT LE -AQC-
Старый #21   11.04.2011, 21:15
По умолчанию
Три лета прошла, общий пробег - 75 тыс. Летний - порядка 45. До конца не стер (износ - на 2/3) - просто надоела. Хотя и не самая плохая резина...

Последний раз редактировалось Boxxer, 12.04.2011 в 00:07. Причина: обсуждаем только штатную!
Ответить с цитированием
kalach вне форума kalach    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Уфа; Авто: Nissan X-trail T31 2.5 MCVT
Старый #22   12.04.2011, 09:30
По умолчанию
В выходные переобувался, и убедился что штатный Dunlop выглядет совсем уныло. Прошла 47500.
Ответить с цитированием
Alles Kaput вне форума Alles Kaput    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: T-31 2,5 MCVT LE -AQC-
Старый #23   12.04.2011, 20:17
По умолчанию
А чтобы штатку обсуждать - надо же с чем-то и сравнивать... Мой взгляд: штатная резина - неплохой вариант для первой комплектации, небезпомощна в грязи, на уровне чуть выше среднего на асфальте (включая и по мокрому!) и - главное! - очень износостойка, в общем все что нужно для бюджетного варианта. Но гулкий шум при проезде мелких неровностей, некомфортность на скорости по шуму - вот ее, имхо, недостатки. А в общем и целом - доволен ею

Последний раз редактировалось Boxxer, 12.04.2011 в 20:37. Причина: Убрал оффтоп
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #24   13.04.2011, 01:13
По умолчанию
Сообщение от Alles Kaput Посмотреть сообщение
А чтобы штатку обсуждать - надо же с чем-то и сравнивать..
Верно, для этого в первом посту две ссылки.
Ответить с цитированием
mochal вне форума mochal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Nissan X-Trail Т 31 2.0 LE CVT 2007 г.в. Черный
Старый #25   13.04.2011, 09:16
По умолчанию
Вчера продал штатную резину. Прошла 60000. В принципе, если быть оптимистом, не быть гонщиком и верить в Данлуп, то на сезон ее еще бы хватило. Сам ездил на ней (после первого хозяина) два месяца, потом переобулся на зимнюю. Так вот, этого времени хватило чтобы убедиться, что данная модель - полное гуано (ИМХО) (что по асфальту, что на совсем легком бездорожье) Поэтому, очень обрадовался, что есть Человек, который думает иначе и готов за эту резину в ее, мягко говоря, не очень хорошем состоянии, отдать 10000 р
Причем приехал он на точно такой же резине, в точно таком же состоянии. Во истину - чужая душа потемки...
Ответить с цитированием
and1111 вне форума and1111    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan X-Trail
Старый #26   14.04.2011, 19:17
По умолчанию
да, согласен, при общем пробеге 80т. км меняю штатную резину...

Последний раз редактировалось Boxxer, 14.04.2011 в 19:45. Причина: Убрал флуд
Ответить с цитированием
weiss707 вне форума weiss707    
Начинающий клаббер
Откуда: Сыктывкар; Авто: NISSAN X-Trail T-31 2.0 LE г/в-2007 CVT
Старый #27   15.04.2011, 14:46
По умолчанию
Заказал новую при общем пробеге 78 т. км. За три года на штатной проехал около 50 000, пробил арматурой один раз в 2008 году, убился искать замену, потом заварили. Больше проколов не было. На мой взгляд прочная, но шумновата. По пятибальной шкале - 4 с минусом.

Последний раз редактировалось Boxxer, 15.04.2011 в 20:35. Причина: Убрал флуд!
Ответить с цитированием
Anyroma вне форума Anyroma    
Начинающий клаббер
Откуда: Челябинск; Авто: X-Trail T31 2.5MCVT SE 2007, Murano Z51 LE-R 2013
Старый #28   16.04.2011, 23:27
По умолчанию
Пробег на машине: общий - 92000, зимний 4 сезона,~ 52000,
летний - 3 сезона, ~ 40000. Летняя - штатная - изношена в 0

Последний раз редактировалось Boxxer, 18.04.2011 в 23:56. Причина: убрал флуд
Ответить с цитированием
Zlodey2003 вне форума Zlodey2003    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail T31 2.0
Старый #29   02.05.2011, 18:56
По умолчанию
штатники прожили 2 летних сезона и 70 тыщ пробега.
__________________
Ветер дует, сёрферы катаются...
Ответить с цитированием
Goose вне форума Goose    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оренбург; Авто: X-Trail AQD-C чёрный, 2008 г.в.
Старый #30   02.05.2011, 21:28
По умолчанию
пробег 99000. из них 60000 на штатной. износ 3\4. был нарушен развал схождение, сожрало края.

Последний раз редактировалось Boxxer, 02.05.2011 в 23:55. Причина: убрал оффтоп
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook