Омыватель фар на Р12

[dimendos]

Для сомневающихся могу бесплатно произвести тест-драйв форсунок на своем авто.

Не советую часто в ручную вытаскивать, мона и отломать черный квадрат "малевича", уж больно хлипко они держаться

[Aleks777]

Сообщение от Витамин Все прекрасно двигается, не попробывал бы сам - не писал бы. Развальцованную пластмассу от движущейся я отличить могу. Отверстия понятное дело не для отвертки, но ее туда удобно засунуть для регулировки. Вы попробуйте сами - у Вас получится.

Вероятно придётся с Вами согласится, но тогда у меня бракованная форсунка (ей 6 месяцев, с начала эксплуатации).
P.S. Если шарики свободно вращаются, то при подаче в форсунки воды под давлением, они должны вращаться и брызгать во всех направлениях в зависимости от угла поворота.
P.S. Так это ни на что не влияет, то выскажу такую теорию:
Шарики, в которых расположены направляющие для струй расположены определённым образом-жёстко.
Вам придлось регулировать омыватель, т.к. один (два) шарик(а) имели "люфт". Но в таком случае, они на первой кочке, могут занять произвольное положение.

[Витамин]

Если шарики свободно вращаются, то при подаче в форсунки воды под давлением, они должны вращаться и брызгать во всех направлениях в зависимости от угла поворота.

Шарики сидят довольно плотно и чтобы их повернуть надо приложить определенное усилие (для этого и удобны прорези) и давление воды не может этого сделать, впрочем как и кочки. Отрегулировал я все четыре шарика (поэтому думаю, что у меня не такие уж уникальные омыватели ). Самый первый раз их трудно сдвинуть из-за грязи, которая попадает на движущююся поверхность шарика, но потом он, хоть и туго, но двигается.

P.S.: Aleks777 огромное спасибо за фото - очень наглядно.

[dimendos]

Вероятно придётся с Вами согласится, но тогда у меня бракованная форсунка (ей 6 месяцев, с начала эксплуатации). P.S. Если шарики свободно вращаются, то при подаче в форсунки воды под давлением, они должны вращаться и брызгать во всех направлениях в зависимости от угла поворота.

Да залипли они от грязи и все!!! подергать посильнее, тока без фанатизма!!!

[Aleks777]

Сообщение от dimendos Вероятно придётся с Вами согласится, но тогда у меня бракованная форсунка (ей 6 месяцев, с начала эксплуатации). P.S. Если шарики свободно вращаются, то при подаче в форсунки воды под давлением, они должны вращаться и брызгать во всех направлениях в зависимости от угла поворота. Да залипли они от грязи и все!!! подергать посильнее, тока без фанатизма!!!

Допустим они регулируются, допустим левая форсунка (сломанная, см.фото 1) чистая, но залипла.
Но уважаемые, обратите пож. внимание, на угол поворота шариков. Т.к. форсунка левая (крайний левый шарик(когда установлен на авто то он дальше от оси авто) под углом ~40градусов к фаре, а правый шарик(тот который ближе к центру)~ под углом ~20град. Т.е. я предполагаю, что это расчётные углы направления струй для омыва фар.
(40;20) центр (20;40) (вид спереди, теоретически)
P.S. Залипли так залипли, ну и с ними. В новой форсунке, надеюсь будут поворачиваться. Пока не заменил

[Витамин]

В реальной жизни теория часто расходится с практикой. У меня теоретически они тоже были напрвлены куда надо, а на практике лили куда хотели.
У меня вот другой вопрос возник - по горизонтали я омыватели направил куда надо. а вот по вертикали у кого какие мысли (варианты: ниже центра, по центру или выше) для оптимального очищения?

[groovy]

Сообщение от Aleks777 P.S. Если шарики свободно вращаются, то при подаче в форсунки воды под давлением, они должны вращаться и брызгать во всех направлениях в зависимости от угла поворота.

У вас же омыватели лобового стекла тоже регулируются, и там тоже шарики, но они же не вращаются во все стороны, там такая же система ;)

[Alexis]

Репцы. Стало мне интересно и я вчера вытащил штангу форсунки и глянул как там устроено. На мой взгляд там действительно шарики выглядят как одно целое с корпусом форсунки.
Я даже продул шарики от пыли, но не заметил, чтобы они были вставлены отдельно. Все выглядит как моноблок.
Алекс777, у тебя же есть сломанная форсунка, попробуй поковыряй шарики. Может существует два типа форсунок?
Ну честно, все выглядит так что лезть раздирать сопло стремно.

[Aleks777]

Сообщение от Alexis Репцы. Стало мне интересно и я вчера вытащил штангу форсунки и глянул как там устроено. На мой взгляд там действительно шарики выглядят как одно целое с корпусом форсунки. Я даже продул шарики от пыли, но не заметил, чтобы они были вставлены отдельно. Все выглядит как моноблок. Алекс777, у тебя же есть сломанная форсунка, попробуй поковыряй шарики. Может существует два типа форсунок? Ну честно, все выглядит так что лезть раздирать сопло стремно.

Поковырял сломанную форсунку, с очень большим усилием спец.пинцетом.
Шарики форсунок омывателя фар -вращаются :!: :!: :!: :D
Усилие для вращение очень сильное, поэтому при езде по кочкам и от давления воды -шарики форсунок -не будут вращатся :!: :!: :!:
P.S. Если плохо омывает фары, то можно поробывать отрегулировать. Рекомендовал бы не отвёртку, а пинцет
Потенциальная опасность:
При регулировке можно сломать направляющую пластмассовую трубку форсунки (наружный диаметр ~8мм, внутренний ~5мм). Будьте аккуратны!

[V.Egorov]

Скажу одно, той зимой когда машине было 7 или 8 месяцев, форсунка подмерзла... ну меня ест-нно взбесило .. как итог Кругляшь который вы говорите монолитный.... ВЫЛЕТЕЛ к чертовой бабушке... вот так... 8)