Кто на какой авто пересядет после Альмеры

[КУБАНЬ-48]

zs-5, + 100 про французов. Не наша машина. Наши японы, Корея. Немцы - дорого всё, и машина и обслуга. Слишком закрутили.

[zubilo]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Немцы - дорого всё, и машина и обслуга.

Не дорого, а часто и много деталей от этого набегает большая сумма

[Bumer40]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Немцы - дорого всё, и машина и обслуга.

час техобслуживания или ремонтных работ- 1600 рублей.
это не считая запчастей или расходников.
вот и прикидывайте- раз загнал...

[УЭФ]

Сообщение от zs-5 308 с безиновым 1.6 на автомате вообще мертвый несмотря на 120 лошадей

да к тому же это геморройный БМВ-шный мотор. Этот мотор как бы нормальный, если машина всегда ночует в тёплом гараже, а в целом такая машина - не на каждый день, как рабочая лошадка - она не годится.

[GLW74]

Сегодня был интересный день. На своей Альмере, поехал я сначала в Пежо. Тестил там сначала 308-й с дизельным двигателем и пятиступенчатой коробкой передач. Ощущения такие: передачи не могу сказать что короткие, как бы пластичные. Мощность такая, что при резком нажатии на педаль газа, вжимает в седение, и правда самолёт! Педаль сцепления туже чем у нас (в Альмерах ) и глубокая. Надо качать левую ногу! Ход ручки переключения передач слишком большёй, как то всё это непонятно! Но ураганная мощь, перекрывает все эти недостатки! Потом ездил на 408-м, правда с бензин движком и автоматом. Машина мягко-упругая, ходы амортизаторров впечатляют, катались специально по буяракам. Машина большая, светлая, мягкая, очень удобная сзади,большёй багажник -короче моя характеристика - удобный и универсальный семейный седан. Распрощавшись с менеджером, поехали в Ниссан. Для тест-драйва взяли обычный Кашкай на ручке, двигатель 1,6 л. - поехали. Ощущения такие: подвеска очень мягкая, мягче чем а Пежо 408. Ощущаешь себя очень высоко, обзор отличный. Машинка коротенькая и рулится из полосы на полосу очень уверенно и безопасно. Двигатель явно слабее чем дизель у Пежо, зато передачи переключаются очень легко и сцепление мягенькое и коротенькое. Вобщем по ощущеннию управляемости Кашкай выграл безспорно. Зато комфорт для задних пассажиров практически -ноль! Кашкай можно охарактеризовать как этакого франтоватого молодого человека! Удобный, красивый, но не для всей семьи, а больше для себя. Я к примеру больше катаюсь сам, вот и призадумаешься! Короче пока я в раздвоении, но обе машины на мой взгляд хороши!

Добавлено через 11 минут
Да, хотел добавить что цены на эти две машины почти одинаковые.

[zubilo]

какая мощность? тяга не есть ускорение! дизеля все с места скачут а потом резко сдуваются
бери какашку 2,0 на палке он норма едет

[Bumer40]

я уже писал, что года два назад делали пежо 807 с московскимим номерами.
там чтобы снять тнвд, надо было снять стартер, чтоб снять стартер надо снять ваздухан, чтоб снять воздухан надо снять интеркулер, чтоб снять интеркулер надо слить антифриз и еще что-то сейчас не помню. фото выкладывал.

[Fikus]

zubilo , я вот собрался кашкай взять 2.0 на варике , как он ? и еще варик проблемный ? Да , это я не гонщик .

[KLN]

Сообщение от Fikus Да , это я не гонщик

так все говорят ... а потом ..вжик вжик

[Fikus]

Сообщение от KLN так все говорят ... а потом ..вжик вжик

Не , старею