|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 2961
10.07.2010, 15:47
|
|
Сообщение от vao
 ...Замерять на подключенном разъеме разумеется и, как минимум, включенном зажигании. Лучше на работающем движке. Только аккуратно. Ничего не коротните там. А то прилипон будет полнейший.
|
Сначала надежно цепляем щупы тестера, а потом заводимся - так сводим к минимуму вероятность КЗ
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.
"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
|
|
|
|
# 2962
12.07.2010, 09:07
|
|
|
лучше сначала считать ошибку с компа
|
|
|
|
# 2963
13.07.2010, 14:57
|
|
|
Здравствуйте,
Подскажите пожалуйста по такой проблеме- в обоих мостах карданы свободно проворачиваются примерно на 90-100 градусов прежде чем вступят в зацепление. Что с этим делать? При езде никаких звуков посторонних нет, только щелкает при смене направления движения.
заранее спасибо
|
|
|
|
# 2964
13.07.2010, 17:39
|
|
|
Не совсем понятна проблема! опишите по порядку, что происходит и что волнует?
|
|
|
|
# 2965
13.07.2010, 19:03
|
|
|
Проблема то понятна, вопрос, надо ли её решать?
|
|
|
|
# 2966
13.07.2010, 19:14
|
|
можно повременить  |
|
|
|
# 2967
13.07.2010, 21:39
|
|
Сообщение от Viktorich
С нашим"диз.топливом" это как-то опасно, думаю. Я на Сафаре с каждой заменой масла меняю
|
Вскрой снятый фильтр, думаю, удивишься - он почти чистый будет. Если исключить конкретное попадалово и солярку с ведерка - то горючка вполне приличная стала. Во всяком случае у нас. Лихие 90-е всеж прошли.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
|
|
|
|
# 2968
14.07.2010, 02:15
|
|
ROL Не совсем понятна проблема! опишите по порядку, что происходит и что волнует?
|
проблема, в слишком большом зазоре в шестернях дифференциала. Т.е. например, если вывесить мост и начать крутить кардан, то он сначала свободно провернется на четверть оборота и только после этого начнут крутиться колеса.
AD Patrol Проблема то понятна, вопрос, надо ли её решать?
|
вот не знаю, поэтому и спросил. это же не очень нормально. Редуктор от этого не развалится?  |
|
|
|
# 2969
14.07.2010, 02:15
|
|
Сообщение от Durnev
Во всяком случае у нас. Лихие 90-е всеж прошли.
|
Не знаю как у вас, а я зимой встал при -25, ветер правда ещё... заправился, на уважаемрй заправке, прям у нефтебазы.... Часто езжу на дальняк по тайге зимой и летом, и как-то не хочется торчать где-то, когда на 200-300 км одна деревня, и то не знаю как там с заправкой.
А тут народ пишет выше, что воду сливает с фильтров, проехав "всего 15 тык на этом фильтре". Значит не все так гладко в "датском королевстве" по части горючки)). Так что я меняю, здоровье дороже)) |
|
|
|
# 2970
14.07.2010, 19:11
|
|
Сообщение от mc2
Редуктор от этого не развалится
|
В конце концов да. Но он и без него В КОНЦЕ КОНЦОВ развалится.  шутка юмора. Я в Патруле на заднем мосту имею такой же люфт, в АД на заднем таже картина. Все задне и полно приводные ВАЗы, которы мне попадалиь имели похожий люфт. Нескрою видел и когда он очень скромный 10-15 градусов. Единственная машина из них, имевшая в последствии проблемы с редуктором, это НИВА, которой 25 лет. При выдёргивании жигуля из грязи сорвало шлицы на полуосях.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Viktorich
проехав "всего 15 тык на этом фильтре"
|
В 90е в книгах писали "Сливайте воду каждый день".
Последний раз редактировалось AD Patrol, 14.07.2010 в 19:11.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
