Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #2951   05.08.2009, 16:11
По умолчанию сегодня починил генератор на своем запасном коне R50
Замена сгоревшего диодного моста и задно замена подшипников, которым пришла пора в утиль. Сами работы по ремонту генератора заняли минут 30 (работы по съему/установке заняли еще 2.5 часа). Ребята-ремонтники генератора - просто молодцы, сделали все супер-быстро без перекуров на одном дыхании.
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Tokajdzin вне форума Tokajdzin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: TLC-72, Nissan Pathfinder 2.5 TD SASEB
Старый #2952   05.08.2009, 19:22
По умолчанию
Сообщение от Дмитрий 029 Посмотреть сообщение
К 35 000 км посторонний легкий бряк в CD
А скажите, старожилы.. После замены CD ченджера, он уже никогда больше не гремит? Т.е ставят "излеченный"? Или все повторяется с завидной периодичностью?
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #2953   05.08.2009, 23:16
По умолчанию
Не вижу причин, чтобы новому не загреметь. Но, если гарантия кончилась, тут кто-то подробно описывал метод лечения. Или можно рассмотреть вариант установки чего-нибудь более интересного на его место.
Ответить с цитированием
Tokajdzin вне форума Tokajdzin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: TLC-72, Nissan Pathfinder 2.5 TD SASEB
Старый #2954   06.08.2009, 16:49
По умолчанию
Прикольно получается.. Ниссаны брезгуют "копеечной" рацухой (и не только по ченджеру), а на гарантийных заменах профукивают миллионы..
Не понимаю я логики капиталистов..
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #2955   06.08.2009, 16:53
По умолчанию
Да у них эти потерянные миллионы уже заложены в цену. А со стуком в чейнджере, например, обратятся к дилеру единицы. А после гарантии пойдет чистая прибыль. Копеечную работу будут делать за миллионы. Вот и вся капиталистическая логика.
Ответить с цитированием
Санёк-45 вне форума Санёк-45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pressag-2.4 ,патик-2.5d
Старый #2956   06.08.2009, 21:56
По умолчанию
Согласен,а ещё цена для конвеера копеечная,а новая разработка стоит денег.Выгода на лицо.

Последний раз редактировалось Shurik, 06.08.2009 в 23:17. Причина: 1.6
Ответить с цитированием
ap 003 вне форума ap 003    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: PATHFINDER 2.5LE продан, JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Старый #2957   06.08.2009, 23:21
По умолчанию
Сообщение от Tokajdzin Посмотреть сообщение
Прикольно получается.. Ниссаны брезгуют "копеечной" рацухой (и не только по ченджеру), а на гарантийных заменах профукивают миллионы..
+1 мне тоже непонятно

Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
Да у них эти потерянные миллионы уже заложены в цену. А со стуком в чейнджере, например, обратятся к дилеру единицы. А после гарантии пойдет чистая прибыль. Копеечную работу будут делать за миллионы. Вот и вся капиталистическая логика.
Михаил,это с чейнджером единицы, а с задней дверью МИЛЛИОНЫ! Стоимость штампа задней двери (немного другой конфигурации), я думаю несопоставима с затратами на БЕЗДАРНУЮ перекраску ОФД
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #2958   07.08.2009, 01:05
По умолчанию
А он, кстати, есть, другой штамп и уже давно:





Только он для белых людей...
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #2959   07.08.2009, 07:52
По умолчанию
Сообщение от ap 003 Посмотреть сообщение
с задней дверью МИЛЛИОНЫ
это мы тут в форуме знаем, что может быть такой дефект. А ОЧЕНЬ многие и не видят мелких очагов коррозии (потому что не знают, что смотреть надо именно на эти участки ЛКП). А когда обнаруживают - привет! поезд ушел, гарантия кончилась.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #2960   07.08.2009, 09:56
По умолчанию
когда гарантия кончилась, клиент уж точно не поедет красить деталь к официалам.... итог: миллионы мимо кассы...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook