Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #2951   24.12.2015, 16:47
По умолчанию
Олег34, а можешь фотки скинуть? Очень хочется на это чудо-юдо посмотреть. Я тебе почту в личку отправил.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2952   24.12.2015, 19:11
По умолчанию
Мне фотки останков скинули. Он там без кузова
Ты чего , рамы с мостами 260го не видел ? Там все точно такое же.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #2953   24.12.2015, 19:34
По умолчанию
Олег34, а РР от 60/61 действительно подойдёт на 260-й? Я от кого-то слышал, что отверстия для болтов там иначе расположены.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2954   24.12.2015, 19:36
По умолчанию
Не могу достоверно сказать.
Точно знаю , что РК от 60-61го становиться на КПП терраны , вместо родной.
Ответить с цитированием
DrDrag вне форума DrDrag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: mos obl O-Z; Авто: Patrol 160H-T 84 SD33
Старый #2955   28.12.2015, 14:00
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
Олег34, а РР от 60/61 действительно подойдёт на 260-й? Я от кого-то слышал, что отверстия для болтов там иначе расположены.
Пральна слышал, разные они по крепежу!
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #2956   28.12.2015, 14:28
По умолчанию
DrDrag, вот любишь ты мои мечты ломать
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #2957   28.12.2015, 19:53
По умолчанию
svante sturre, а че ломать то? от 60-ки тоже в родные очки не встает, ставим, просто пересверливаешь и все ... от 61 тоже подозреваю не мудрено сколхозить ;)
Ответить с цитированием
Санек64W160 вне форума Санек64W160    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: Nissan Patrol 160, L28
Старый #2958   30.12.2015, 02:10
По умолчанию
Ни фига себе перформанс! Хотя на моем, коррозия местами съела места крепления петель на борту и кузове, но к такому варианту у меня мысли не приходили. Наверное какие-то специфические задачи этой машины решились таким путем.



Как эта система закрывается, не видно, дыра на месте замка, да и петли в местах, где должен борт фиксироваться. На ум приходят шпингалеты, растяжки или засов. Иначе стеклу хана. Я больше к варианту High-roof Hardtop и Van, как их в мануале зовут, склонялся, если уж переделывать.

Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #2959   30.12.2015, 06:13
По умолчанию
На 160 вроде же равные половинки дверей сначала были, потом одна больше другая меньше на у60 стало? Что то как переходной вариант в голове не укладывается.
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2960   30.12.2015, 08:48
По умолчанию
Санек64W160, Во блин . Еще один окулист на расстоянии определяющий наличие " отсутствия " замка .
Эта , как ты выразился " дыра вместо замка " на самом деле ниша , в которой расположен механизм отпирания двух половин.
там все по заводскому. Механизм чем то схож по реализации , с нашими запорами бортов . Я просто не стал делать детальных снимков , мне не надо было , потому снял только общий план. Самому было интересно . Ни разу не встречал до этого такое исполнение. Новот поди ж ты. Есть оказывается.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook