Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #2941   29.06.2010, 20:30
По умолчанию
Перестал нормально работать ускоренный прогрев двигателя. Грешу на датчик нейтрали. ( КПП механика) . Утром на прогреве включаешь клавишу , то работает , то нет. Качнешь рычаг кпп включается. Если кто сталкивался подскажите пожалста.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #2942   30.06.2010, 00:47
По умолчанию
начали сифонить топливные магистрали высокого давления. : первые признаки когда заправляешься плохой солярой появляется запах. потихоньку прогресирует, украина добила
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #2943   30.06.2010, 07:35
По умолчанию
Сообщение от Сергей Петрович Посмотреть сообщение
Перестал нормально работать ускоренный прогрев двигателя. Грешу на датчик нейтрали. ( КПП механика) . Утром на прогреве включаешь клавишу , то работает , то нет. Качнешь рычаг кпп включается. Если кто сталкивался подскажите пожалста.
Было похожее как то раз после дождя, но потом всё заработало.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2944   30.06.2010, 18:49
По умолчанию
то Сергей Петрович
Думаю надо снять крыжку и глянуть на разъём датчика. А там видно будет. Тогда и выкрутить не долго.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #2945   01.07.2010, 19:13
По умолчанию
Сегодня лазил ( плановое обслуживание - замена всех масел в подвеске шприцовка и покраска подвески и т.д.) снизу до датчика не долезть, а сверху возможно?
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #2946   02.07.2010, 11:42
По умолчанию
После капиталки наблюдал постоянные следы масла (2-3 капли на стоянке), за 10000 долил литра 3, т.к. с мастером договорились искать проблему при замене масла. Время пришло - прокладка поддона оказалась ни причем. Мастер говорит - единственная причина в сальнике коленвала - подтеки наблюдаются в месте сочленения движка с кожухом сцепления.
Дело - гарантийное, но вот думаю, что это - плохой сальник, неправильная установка или что-нибудь другое?
__________________
Серый
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2947   02.07.2010, 11:47
По умолчанию
Сообщение от Сергей Петрович Посмотреть сообщение
сверху возможно
Именно сверху и можно. Снять поставить крышки минут 15.
Сообщение от Сергей Д Посмотреть сообщение
плохой сальник, неправильная установка или что-нибудь другое
Одно из трёх. Всеравно снимать.
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #2948   03.07.2010, 03:41
По умолчанию
Народ уже прикалывается: чего еще менять будешь?
Если дело в турбе, поменяю... Но в ней ли.. АААААА!
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #2949   03.07.2010, 23:20
По умолчанию
Завёлся сверчок в задней части салона. Пластик гремит мерзко.
И ещё ерунда - после стоянки при повороте колёс до упора слышен скрип из ступиц, как будто ржавая гаражная дверь скрипит. Потом пропадает.
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #2950   05.07.2010, 13:42
По умолчанию
Сдернул вакуумный шланг с регулятора турбины, поехал - звука нет. Машина, естесственно не едет, тупит. Значит турбина накрывается?
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook