Как и обещал ранее, проверил все сказанное сотоварищами на практике. Надеялся на что-то новое )))
Тесты проводил на ледяной дороге и на заснеженном поле.
В первом случае срывал машину в занос и дрифтовал покачивая кормой в разные стороны на 2WD и 4WD режимах.
Во втором случае на прямом ходу срывал авто в круговой занос в тех же режимах.
Ну и подробнее...
Сообщение от Yarilo
 Если ЕСП выключить кратковременным нажатием кнопки, то система стабилизации всё равно включиться, при определённых условиях, то есть лампочка гореть будет, но машина будет спасена :-)
|
Вот такого чудесного случая смоделировать в практике не смог. При горящей ESP OFF, т.е. единичное нажатие кнопки, курсовая устойчивость выключается.
Ни при каких возможных проводимых мной условиях обратно курсовая устойчивость сама не включалась.
Да, моргает "машинка с кривой дорогой", что означает - работает антибукс, т.е. межколесные электроблокировки. Ни чего более.
Курсовая устойчивость при этом не проявляет себя ни как.
При этом круговой дрифт на поле идет легко возможен как на только заднем, так и на полном приводе. Роют все колеса.
Сообщение от Yarilo
Если отключить долговременным, то включаться не будет ни при каких условиях. Видимо это своего рода - "защита от дурака".
|
А вот тут совершенно противоположный эффект. При долгом удержании кнопки происходит блокировние функции "отключения" ESP. Т.е. вся система со всеми ее компонентами работает и кнопкой ее теперь не отключить. Лампочка EPS на приборке теперь даже в случа срабатывания системы не загорается. В этот момент мелькает машинка с кривой дорогой. При этом работает блок удушения оборото двигателя и реагирует система курсовой устойчивости совместно с ABS.
Разогнал машину, повел в поворот и резко насчал изменять курс. На что сразу получил стрекот ABS и удушение двигателя. Идя уже боком и специально хаотично крутя руль нажимал тормоз и получал удары в ногу.
Все эти признаки говорят о том, что ESP со всеми своими компонентами находится в полной боевой готовности и реагирует на поведение автомобиля.
Выход из этого режима действительно один - через ключ зажигания.
Ни каких попыток долгого удержания кнопки при горящей и не горящей лампе не привел к
Сообщение от SashaAn
более длительное нажатие на кнопку ESP отключает ESP "еще лучше"
|
.
Такой функции вообще не существует.
Есть обратная функция - защита от дурака, т.е. блокировка случайного отключения всй системы в совокупности.
По всей видимости это было придумано производителем для защиты от КЗ в кнопке или ее залипания.
Резюме.
Кнопкой ESP OFF можно отключить функцию курсовой устойчивости, которая стоит над функцией удавки оборотов двигателя.
Функция межколесной электроблокировки и ABS кнопкой не отключаются.
Кто готов сообщить какие-то дополнительные факты, прошу это продемонстрировать при встрече или подробно смоделировать ситуацию, которую каждый мог бы протестировать самостоятельно. )))
ЗЫ Если кому нужно подтверждение моих слов, велкам, все покажу наглядно, можно и на Вашем авто.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от бутч
сзади откуда то свист, хотя задний редуктор по отзывной меняли.
|
Не готов делать аборт по интернету. Извините, явных признаков болезни для установления диагноза не вижу. Нужен осмотр больного.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
Ну как он выскочит если проскальзывание идет, лед это же не асфальт! просто Ваш Знакомый неправильно понимает ситуацию скорее всего, может опыта мало. А может на летней резине пытается ездить таких много, сегодня наблюдал.