Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #281   27.01.2014, 16:07
По умолчанию
Если с ноля я бы взял заднюю рулевую и все. По длине должна подойти.
У меня изначально тяга с регулировкой и там косяк, очень тяжело откручивается этот регулирующий элемент. Затягиваешь не сильно и потом он сам от чего стопорится так что ключи надо метровые и бывает головки сворачиваются. На заднюю тягу прилепить только крепеж от демпфера и все.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #282   27.01.2014, 16:46
По умолчанию
Сообщение от Alex_Kh. Посмотреть сообщение
после лифта 4" тоже столкнулся с необходимостью удлинить переднюю рулевую тягу (просто переставлять руль не хочу).
вот вообще не парься....
Срежь наконечники со стоковой по сварке,потом нарежь резьбу внутри...хочешь правую и левую ,тогда тягу будет удобнее крутить...и все.
Длины хватит,но есть нюанс......,наконечники продают разной длинны.
Разница в 2 см. А вот какие длиннее,именно какого бренда-не помню,но вроде как GMB мне понравились. Могу замер сделать у своей под 5" тяги по центрам.Сделал разрезную в свое время,но потом понял,что можно было этого и не делать.
http://my.mail.ru/mail/motomario/pho...otomario/21/33
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #283   27.01.2014, 16:48
По умолчанию
поговорил тут с токарями, вроде обещали покумекать и выточить цельную регулируемую рулевую под сменные наконечники. Посмотрим, что получится..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #284   27.01.2014, 16:52
По умолчанию
Стааьте кривую, как уменя. Уже дввно все изобретено
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #285   27.01.2014, 17:06
По умолчанию
Сообщение от D-imon Посмотреть сообщение
, вроде обещали покумекать
Что тут кумекать. Взял прут 30мм вымерял нужную длину. С двух сторон резьбу под наконечники. Потом прут напополам внешнюю резьбу на одном правую на другом левую и муфтой их соеденить также с левой и правой резьбой и две гайки левая правая крути сколько хочешь. Приварил к конструкции крепеж под демфер пластину с отверстием а родную тягу убрал про запас.
Alex_Kh родную переделать будет намного сложнее и не целесообразно проще дешевле и надежней сделать из"лома."
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #286   27.01.2014, 17:15
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Что тут кумекать.
Бабло, которое побеждает зло..Ценник если получится нормальным - буду барыжить Ой, то есть, "помогать одноклубникам-переросткам"
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Alex_Kh. вне форума Alex_Kh.    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol Y61 zd 4"
Старый #287   27.01.2014, 22:18
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
вот вообще не парься....
Срежь наконечники со стоковой по сварке,потом нарежь резьбу внутри...хочешь правую и левую ,тогда тягу будет удобнее крутить...и все.
Длины хватит,но есть нюанс......,наконечники продают разной длинны.
Разница в 2 см. А вот какие длиннее,именно какого бренда-не помню,но вроде как GMB мне понравились. Могу замер сделать у своей под 5" тяги по центрам.Сделал разрезную в свое время,но потом понял,что можно было этого и не делать.
http://my.mail.ru/mail/motomario/pho...otomario/21/33
в моем случае проблематично отдавать тягу. делать будут на заводе, а туда вряд ли пропустят с такой хреновиной. там проще выточить две втулки. других контактов токарей у меня нет.
в сервисе, где я обслуживаю машину, токарей нет и оставлять там авто тоже нельзя. а если будут втулки, то можно все сделать одним днем (приехал, снял, отрезал, приварил, вкрутил, поставил).

Добавлено через 5 минут
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Что тут кумекать. Взял прут 30мм
Alex_Kh родную переделать будет намного сложнее и не целесообразно проще дешевле и надежней сделать из"лома."
а зачем такой толстый прут?
пишут, что он нереально тяжелый получается, не думаю, что лишние килограммы в подвеске нужны, там и так железа хватает
+ он гнуться не будет. так при ударе о что-нибудь высокой погнется тяга, а так что-нибудь другое. может быть это бред конечно, но мне кажется какой-то смысл в этом есть
__________________
Некоторые раны никогда не заживают

Последний раз редактировалось Alex_Kh., 27.01.2014 в 22:18. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Kudrysh вне форума Kudrysh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Y61-08; ZD3,0; МТ; 2"; CooperSTT 315/75/16, бамперы ARB/Анв
Старый #288   28.01.2014, 09:38
По умолчанию
Сообщение от Alex_Kh. Посмотреть сообщение
вопрос3: гайка, которая накручивается на наконечник перед его монтажом во втулки нужна для последующей затяжки с целью фиксации от прокручивания тяги между наконечниками?
Тяга не прокрутится - демпфер не даст. Гайками, скорее, настраивается вертикальное положение пальцев.
__________________
Kudryash
Ответить с цитированием
Alex_Kh. вне форума Alex_Kh.    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol Y61 zd 4"
Старый #289   28.01.2014, 11:26
По умолчанию
Сообщение от Kudrysh Посмотреть сообщение
Тяга не прокрутится - демпфер не даст. Гайками, скорее, настраивается вертикальное положение пальцев.
про демпфер не подумал..

мужики, все же повторю вопрос, который сейчас очень интересует:
какой partnumber вкручивающегося наконечника с правой резьбой?
__________________
Некоторые раны никогда не заживают
Ответить с цитированием
Kudrysh вне форума Kudrysh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Y61-08; ZD3,0; МТ; 2"; CooperSTT 315/75/16, бамперы ARB/Анв
Старый #290   29.01.2014, 17:36
По умолчанию
Alex_Kh.,
Сегодня вечером посмотрю коробку, брал два летом под переделанную тягу, один вкрутил, один старый оставил.
Выше я чуток неправильно написал - вертикально пальцы в гнёздах и так должны стоять. Гайками выставляется "правильное" положение пальцев относительно наконечников.
__________________
Kudryash
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook