Установка нештатного ксенона (Для Т-30 и Т-31, в т.ч. законность)

[Pashik-71]

Подскажите, пожалуйста, а примечание к регламенту о ТС о том, что на ТС снятых с производства допускется установка ЛЮБЫХ осветительных приборов?

[Fenix747]

Сообщение от Pashik-71 на ТС снятых с производства допускется установка ЛЮБЫХ осветительных приборов?

Ну так и ставьте туда любые осветительные приборы т.е. фары целиком! Можно галогеновые, можно ксеноновые, никто не мешает. Поставите галогеновы, значит в них должна стоять галогеновая лампа.

Не понял я вопроса. Или есть мнение что можно будет в эти машины вкрячить ксенон вместо галогена? Такого из регламента не вытекает.

[Данчик79]

Сообщение от Fenix747 А тему почитать нет? Буквально только пару -тройку дней как выкладывались фотографии и спереди и сзади этих ксеноновых фар.

Здесь идут коменты касательно в основном ксенона на T30
мож ссылку дадите??

[Fenix747]

Сообщение от Данчик79 мож ссылку дадите??

Ссылку куда?

Ксеноновые фары в машине отличаются принципиально, на пару страниц раньше приведена фотография фары T30, на T31 она не очень сильно отличается по конструкции, хотя есть и изменения - нет галогеновой лампы дальнего света.

Сама фара имеет встроенный блок розжига. Так же фара имеет автокорректор и он работает от датчика положения кузова, расположенного на задней оси автомобиля.

Куда и как, а главное зачем можно приколхозить свой ксенон я не понимаю.
Если кратко:
1. купить фары за 30 тыс. руб за штуку = 60 000 рублей.
2. купить тот самый датчик положения кузова для автокорректора, стоимость ?? не знаю.
3. установить фары на машину.
4. установить и протянуть провод от датчика.
5. отрезать от новых фар провода идущие на лампы и подключить их к своим блокам.
6. посетить ОД для перепрограмирования работы дальнего света.

Итого: А на кой это всё надо?

[Pashik-71]

А вот интересный ответ сотрудника ОД "Аврора-Авто" в СПБ

Вопрос: Здравствуйте .Уточняю по поводу ксенона:если можно,сколько стоит штатный с работой, и сколько нештатный P12.Что посоветуете?
Ответ: Здравствуйте Дмитрий. Комплект оригинального ксенона обойдется вам в 58 800 р, неоригинал 10 800 р. Стоимость работ по установке вы можете узнать по тел 327-1000 в отделе сервиса. С уважением отдел запчастей Ниссан.

[Fenix747]

Сообщение от Pashik-71 вот интересный ответ сотрудника ОД "Аврора-Авто" в СПБ

И чем он интересный?

[Fenix747]

Наконец-то нашел.

Смотрим отчет о замене колхозного ксенона на штатный. Особо обратить внимание на вот эту фотографию, там её можно увидеть в полный размер.

Для тех кто не понял что на этой фотке:
1. Понты колхоза т.к. он всё освещает, но не там! Реальной пользы нет т.к. нужное место он не освещает, зато лупит в одну точку, а перед машиной особо нормального освещения нет. Зато в целом вся область освещения соответствует правильной т.е. фары отрегулированы!
2. Самое то чего бесит - засветка крыш гаража на колхозе, и четкая линия отсечки у штатного, вот это и есть то самое что никак не убрать никакими танцами и регулировками.

[VovaTuf]

Сообщение от Gurd прошлая машина была ф фокус с штатным би ксеноном, афигенно большого примущества не ощутил (ну разве стекло фары не греется и фароомыватель легко смывает грязь, ну и смотрится круто), у икса хорошие фары и без ксенона

Тоже не ощущаю преимуществ. И на Примере с линзами и на Кашаке имею штатный ксенон. Моя старенькая Нива (ВАЗ-2121) светила 100-ваттными галогенами ничуть не хуже. А современные галогеновые фары, по-моему тоже не греются (это они на жигулях грелись).

Сообщение от Gurd а крутости рукотворный ксенон не прибавляет т.к. из далека видно что это "колхоз" и понты. Вообще ксенон уже в прошлом сейчас рулят светодиоды.

Про светодиоды не знаю, но мода на ксенон похоже действительно уходит в прошлое. Сейчас любая ржавая девятка голубеньким светит (и слепит, зараза).
На прошлой неделе догнал меня один внедорожник на трассе и я обалдел от красоты его галогеновых фар и противотуманок. Фары не слепили, свет был по-галогеновому желтоватым и ооочень красивым. я его пропустил и поглядел, что за машинка - оказалась мазда 9-я. Мечтает ли он заменить свои галогены на ксенон? Мне подумалось, что нет.

[Fenix747]

Сообщение от VovaTuf На прошлой неделе догнал меня один внедорожник на трассе и я обалдел от красоты его галогеновых фар и противотуманок. Фары не слепили, свет был по-галогеновому желтоватым и ооочень красивым. я его пропустил и поглядел, что за машинка - оказалась мазда 9-я.

Я думаю был ксенон. Я тоже видел такую машину, только не внедорожник. В этой же ветке где-то рассказывал. Да именно жёлтый свет был, но какой... , это просто сказка - ровно залитая площадь перед машиной. При этом действительно не слепило. Торчал в пробке поэтому понял что это ксенон. Я ехал впереди него и справа т.е. при неровностях мне было видно что это ксенон т.к. справа зона подсветки знаков и при легких манёврах его машины чуть левей и неровности я видел что это ксенон. Был удивлён.

Да, свет в противотуманках и фарах всё же совсем слегка не совпадал, противотуманки были чуть более жёлтые т.е. явно галоген, а фары слегка посветлей. Но это очень не заметно, если не присматриваться, то заметить сложно, а телепались мы долго, вот я и рассмотрел .

[Данчик79]

Fenix747
Вот спасибо за ссылку по замене нештатного ксенона на штатный, а то ссылку на что и зачем,как в вашем прошлом ответе мне.
Всё решено буду менять нештатный на штатный, алгоритм понятен
Цена вопроса порядка 50000 т.р если покупать фары в сборе с родными блоками и лампами
И порядка 30000 т.р если купить только оптику и лампы, блоки свои примострячить
Начну со второго варианта, если не получится, то сделаю по первому сценарию.