|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 281
21.07.2008, 13:45
|
|
А про Bridgestone Dueler A/T 694 никто ничего не слышал?
|
|
|
# 282
21.07.2008, 14:10
|
|
DenSity весьма хвалил
|
|
|
# 283
21.07.2008, 17:39
|
|
Сообщение от Shurik
Не хочется, чтобы колесо разорвалось на 180-ти.
|
180 на Патике!!!!- ЖЕСТЬ!!!!! Пристегиваетесь??
Последний раз редактировалось Ines, 22.07.2008 в 11:39.
Причина: избыточное цитирование
|
|
|
# 284
21.07.2008, 18:05
|
|
Само собой! И всех заставляю. На самом деле он, наверное и больше идет, но больше не комфортно уже. И бокс сверху свистеть начинает. Конечно не хорошо, стараюсь себя сдерживать, но какой же русский не любит быстрой езды. Перед новым годом ездил в Минск. От МКАД до МКАД - 5,5 часов, а там километров 700, наверное.
В общем, купил я Геолендер 12-й. Будем посмотреть.
|
|
|
# 285
21.07.2008, 18:07
|
|
180 не на патике жесть, а на БФ и Геолендер
|
|
|
# 286
21.07.2008, 18:10
|
|
Ездил летом на штатной, зимой на GY UG500, Геолендер пока не пробовал, не знаю, может на нем будет страшно. Но зимняя UG помягче, меньше мотает в колеях и лучше держит дорогу. Думаю, за счет мягкости Yokohama можно ожидать такой же эффект.
|
|
|
# 287
21.07.2008, 18:34
|
|
Я извиняюсь, что не в тему, но уж как то заинтересовало про максимальную скорость. По своему опыту езды скажу, что разогнав Патик до 160 я как то не очень уютно ощущал себя в нем потому как на такой скорости он уже перестает адекватно реагировать на руль и сделать маневр или резко затормозить становится весьма проблематично. Про 180 лично мне даже думать страшновато. Видимо надо быть реально серьезным хлопцем, что бы так гонять на такой машине. Вообще то мне это напоминает таких серьезных джигитов, которые иногда встречаются на дорогах на наших отечественных авто. Однажды на еще предыдущей машине с таким встретился на М-4 в московской области. Уж больно он был наряден, как положено для 10 -ки весь в тюнинге. Я его пустил вперед, а он ну очень не хотел никого пропускать. Так я его разгонял около 50- ти км. т.е. ехал у него на хвосте начали где то со 130 а закончили примерно на 160-170 я не помню уже точно. Очень он был упертый. Через некоторое время мне эта затея надоела, я его отпустил и поехал спокойно, а он соответственно гордо скрылся за горизонтом. Однако через какое то время мы с ним встретились заново, правда он уже суетился вокруг машины у которой из мотора валил дым.
Ни каких аналогий в данном случае, кроме одной: все таки каждому свое, и мне думается что для Пата такие гонки это перебор, все таки не для этого машина. Еще раз прошу прощения за то, что не в тему.
|
|
|
# 288
21.07.2008, 19:03
|
|
Да нет, нормально он идет на 180 - как влитой и вполне комфортно. Конечно, понимаешь, что экстрим полный и держишь руль двумя руками на всякий случай. Естественно, это только на хорошей не сильно загруженной трассе - Минке, Киевском или Новорижском шоссе. Ну и желательно трансмиссию в автомат поставить.
|
|
|
# 289
21.07.2008, 22:59
|
|
+1! Вполне нормально держит дорогу, да и запас еще есть, но дорога обязанна быть качественной, что унас редко...
|
|
|
# 290
22.07.2008, 12:07
|
|
очень интересно будет услышать ваше мнение относительно Геоландера, особенно при заявке на победу в 180 я вот больше 160 на этой резине не ходил. В эти выходные сделал пробег Тверь - Кострома - Москва. средняя скрость на первом отрезке (420 км) по компу составила 109 км/ч. в этом режиме движения особенного дискомфорта не почувствовал. правда дорога была достаточно пустынна, скорость старался поддерживать в пределах 130-140.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|