X-Trail T31 - диски/шины

[Sebastyan]

Сообщение от Nikitoozz А что диск 7,5 должен иметь вылет 40 а не 45. ставить резину собираюсь 235/55/17

Желательно 40.
При 45 резина на диске может цеплять амортизатор.

[Sebastyan]

Сообщение от Nikitoozz А с этим вылем она небудет тереться об арку.

до 35 вылета не будет. но оптимальный 38-40

[Trigor]

Млин, вчера поцарапал диск об бордюр. Даже уже и не помню когда со мной такое случалось. Но факт - есть факт. В этой связи вопросов два:
1. Никто не знает сколько стоит фирменный 17' диск у ОД или еще где.
2. Чем подкрасить существующий. Был у ОД - покупал подкраску для кузова (Кстати купил . Хотел для этого дела еще просто серебрянную купить, но манагер сказал ,что надо высокотемпературную. Честно говоря не понимаю зачем, т.к. температура диска мне кажется такой никогда не бывает, но...

[auditor]

На рынках полно разных в аэрозольных балонах. По опыту предыдущей машины - сойдет простая серебристая эмаль, но поверх ее надо пройтись лаком. Я красил обычным кузовным лаком, но говорят, что бывает специальный для дисков.

[Trigor]

Так понятно.юЗ начит надо ехать в AGA. Мне самть обода надо подвнсти и на ступице чуть-чуть. Так что хватит я думаю такого-же количества как для подкраски авто. Зря вчера не настоял на покупке серебряной у ОД. Было-бы чем в выходные заняться....

[oooilin]

Я ничего не качал. Как в салоне получил, так и ездил. Проверял конечно же на холодных шинах.

"Anubis"
" до трёх очков качают на заводе. Это нормальное(даже маловато) давление в колёсах ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ!!! а вот почему в салоне не стравили - непонятно. "

Я хотел обратить внимание, что в салоне не все делают так как положено. В чем меня и убедил Anubis.
У нас погода до вчерашнего дня была мерзкая и холодная, Вот при такой погоде и было 3 очка на всех колесах.
Сегодня ездили на шашлыки, так при рекомендованном давлении в шинах согласно таблички комфортнее стало на порядок!!! Всем спасибо за полезные советы.

Точно! Почему-то я думаю про PSI , а пишу паскаль. Прошу прощения.

Единицы измерения давления
psi — pounds per square inch, фунтов на квадратный дюйм.
Используется в основном в США и Великобритании.
Единица измерения давления, равная давлению, производимому силой 1 фунт, равномерно распределённой по плоской поверхности площадью 1 квадратный дюйм ( нормальное ускорение свободного падения = 9,80665 м/с2 ).
1 psi = 6894,757 паскалей (или 6894,757 ньютонов на метр квадратный).
Дюйм ртутного столба (in Hg) — inches of mercury.
Единица измерения давления, используется в основном в США.
1 дюйм ртутного столба равен 3386,379 Паскалей или 2,54 миллиметра ртутного столба.
Дин на квадратный сантиметр (дин/см2 ).
Единица давления системы СГС.
1 дина = 0,00001 Ньютонов,
1 дина на квадратный сантиметр равна 0,1 Паскалей (точно)

[ROBOTZ]

Подскажите пожалст, возможно ли вместо штатной резины размерностью 215\60 17R поставить 225\65 17 R не будет ли задевать об арки и свободно проходить? Как я тут почитал люди ставят себе 225\70 16R.
Место использования - говны.

Либо 225/60 R17.

[faer]

Уважаемый Trigor вот Вы умничаете ,а конкретно какое давление в 17-ти дюймовых шинах должно быть kg/cm3, а то по вашему выходит , что в 16-ти дюймах ,что в 17-ти дюймах давление одинаковое но это ведь не правильно ?

[Primar]

Сообщение от faer Уважаемый Trigor вот Вы умничаете ,а конкретно какое давление в 17-ти дюймовых шинах должно быть kg/cm3, а то по вашему выходит , что в 16-ти дюймах ,что в 17-ти дюймах давление одинаковое но это ведь не правильно ?

Я тоже поумничаю!
Уважаемый, вы табличку на своей стойке видели? Что там написано? Правильно! Давление одинаково в шинах и на 16 и на 17, японцы считают что это правильно и так должно быть! У вас другое мнение, отличное от производителей авто? Флаг вам в руки, качайте что нравиться. Только потом не надо писать, что подвеска жесткая, машина козлит на стыках дороги при повороте, постоянные пробои аммортизаторов и т.д. и т.п.

[oooilin]

Присоединяюсь к Primar!
По своей дури я и обкатку уже прошел на 3 очках (кг\см2) даления на всех колесах. Как говорится дурак учится на своих ошибках (это я про себя говорю).