Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #281   11.04.2013, 09:10
По умолчанию
megabobus, да задние действительно по 2200, я последние 2 штуки забрал, по 1800 , бьется только на 260 патруль http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385895508
Блин, на морду не тот номер дал, извини, вот 444129, там есть кстати на 160-ый по 661 руб, последние 2 штуки
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=56110c7625
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #282   13.04.2013, 08:46
По умолчанию
Приступил к лифту подвески под 35 колеса. Нужен совет по переднему мосту. Есть ли смысл переворачивать рессоры задом наперед- то есть переставлять серьгу назад?
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #283   13.04.2013, 09:13
По умолчанию
Приступил к лифту подвески под 35 колеса.
Каким образом лифтуешся? Рессоры перекидываеш или нет? Насчет серьг, я думаю не стоит. Об этом уже где то писали.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #284   13.04.2013, 10:12
По умолчанию
Сообщение от Gavrilov-ID Посмотреть сообщение
задом наперед-
Нет,будет хуже,сейчас подвеска работает правильно
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #285   13.04.2013, 10:56
По умолчанию
Лифтую переносом рессор на мост. О переносе серьг задумался после того как поймал бревно чулком моста и согнул коренной лист.
Ответить с цитированием
Костя_ZMEI_ вне форума Костя_ZMEI_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 160 1987г L28 (Белки, 2 лебедки, блока)
Старый #286   13.04.2013, 11:00
По умолчанию
Сообщение от Gavrilov-ID Посмотреть сообщение
Лифтую переносом рессор на мост. О переносе серьг задумался после того как поймал бревно чулком моста и согнул коренной лист.
Не нужно!!! Оставь стандартные. Просто перекинь рессоры.
Ответить с цитированием
OLEG D вне форума OLEG D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: РБ Минская обл.; Авто: Patrol K160 sd33 1984 г.
Старый #287   13.04.2013, 13:20
По умолчанию
Gavrilov-ID, Спасешь не одну рессору. Сам планирую такую работу. Минус один- изиенится поведение в торможении, клевать чуток.
__________________
Лучшее - главный враг хорошего.
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #288   13.04.2013, 14:58
По умолчанию
Сообщение от OLEG D Посмотреть сообщение
Gavrilov-ID, Спасешь не одну рессору. Сам планирую такую работу. Минус один- изиенится поведение в торможении, клевать чуток.
УАЗы на таких серьгах при торможении не клюют же. И патрол не должен. Я больше за кардан беспокоюсь, его может разбить при откате моста назад.
Возник еще один вопрос. Какие амортизаторы ставить лучше на эту подвеску. Спереди 8 листов, сзади 7 листов.
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #289   13.04.2013, 21:12
По умолчанию
Спереди 8 листов
Это, что у тебя за рессоры такие с переди наколхожены?
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #290   13.04.2013, 21:41
По умолчанию
kokan, да фиг его знает- от предидущего хозяина достались. 8 лист совсем короткий-сантиметров 40 не больше. Внешне, на первый взгляд передние и задние только длиной отличаются. Ширина и толшина листов одинаковая.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook