Ремонтируем наши машинки

[d1511]

скорее всего пробит или шланг или бачок. Как вариант сорвало шланг подачи на цилиндр

[ALAZARD]

тогдаб была теч и не давало давления на суппорты.
не течет, давление дает . правда не сразуть. но дает.
позвонил сане, тот сказал пару интеерсных вещей.
иду заниматьсо жестким сексом

[ALAZARD]

вот шо было
отодрал трубки что от цилиндра к абс идуть
пагрузил ф жидкасть
качали до апупения - шол воздух
надоело
собрали - таж хрень чутка палуче
еще раз прокачали все что к калесам идеть
еще чуть луче.
задолбались

поехали в сервис с утра
оказалось заклинило передние суппорта.........: mrgreen:
блин. бились головй об стену

ремонтились в спектре на аллее смелых, вышло - замена шланга второга, прокачка тормозофф, = 300+200р=500
+ бесплатная мойка машинке, включая коврики.
вот

зы. т.к. по-доброму отвинтить первый шланг не удалось, заменили трубочку между абс и шлангом.
60 см гдет, сделали на сельме, 18 павильон за 150 р, даж не глядя на оригинал.

[Fedya]

Сообщение от Fedya порвало ремень грм на скорости, имеет ли смысл ремонтировать движок? где и что именно?

Наконец забрал машинку
Поменял:
Ремень ГРМ 350 р.
Ремень ТНВД 150 р.
Ролики ГРМ 400+500 = 900 р.
Ролик ТНВД 300 р.
прокладка ГБЦ 650 р.
Прокладка коллекторная 100 р.
Прокладка клапанной крышки 100 р.
2 сальника распредвала 50 р.
Поршневые кольца 1500 р.
8 маслосъемных колпачков 50 р.
Болты ГБЦ 350 р.
Б/у головка из Литвы в сборе 3500 р. (друг привез)
Работа 10000 р.
Итого 18000 р.

Если кому надо, на CD 20 осталось:
Прокладка ГБЦ оригинальная Nissan металл 1 риска
2 гидрика Ajusa
7 направляющих втулок
1 впускной и 1 выпускной клапан Ajusa
3 впускных и 3 выпускных клапана б/у
распредвал б/у
сухарики, пружины, тарелки клапанов - комплект б/у
клапанная крышка б/у
головка с парой трещин - надо заварить и шлифануть

[d1511]

Ну поздравляю! Считай помыл машинку просто! Заодно и шланчики заменил, резинки это не вечные, спокойнее будешь!

[Питро]

чота стала какая хрень раздавацца тут из подвески... заехал на сервис - задние стойки стабилизатора + люфт в рулевой рейке... млин...

[d1511]

мля.... Рулевая рейка, если повезет, ремонт. Если нет два варианта. Менять, но это бабла стоит... Либо ездить так, но с стуком.

[Питро]

ну по брольшому счету рейка у мну есть контрактная так что это не проблема где найти время вот в чем проблема... да и баблос блин...

[d1511]

ну да, замена только у официалов, а это 8-10 кусков, плюс убитый день, плюс сход-развал, плюс пара пыльников паравозом...
Короче - в пятницу вечером сдаешь, потом жестко бухать, потом хоп! вечер...
забрал и аккуратненько, огородами к дому(благо рядом), можешь Антоху попросить помочь, он опытный. Опохмел возле дома с Антохой, баиньки. хоп, воскресенье вечер, ты отошёл, машина в порядке. жизнь прекрасна!

[Wencel]

))) Да уж, я помогу!!!))) Обращайтесь)
Кому инструкцию дать по вождению в городе без прав?))

А у мну тормозяки передние отказали, говорят хорош, даёшь новые колодки!
Тут на днях воспользовался благородно предоставленным подъёмником в Фольксваген центре и обнаружил, что пыльники на всех мартёрах кончились) А мартёры у меня Bilstain! кольцевые! Жёсткие! В паре с укороченными пружинами от GT благородно предоставленными Нисмо клубом) Аж глас от такого зрелеща задёргался! Придётся во избежании сильного износа мартёров машинку запереть в гараже, а ключи от неё потерять)) пока денюжку не набиру на ремонт! Вот засада)