Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #281   17.12.2009, 18:51
По умолчанию
Неа. Вряд ли это имеет отношение к зиме...

Процитирую не мои сообщения с другого форума:

Vlad24Krsk "Как именно рассчитывает комп. мгновенный расход?

Полагаю, что алгоритм примерно такой: введенное в память водителем количеству сожженых литров между заправками (в виде поправки или эталонного расхода) делится на на время открытого состояния форсунок (комп суммирует все времена впрысков за этот период).
Получается в результате константа, а это фактически производительность форсунок л/час.
Затем с учетом оборотов в данный момент и времени впрыска комп выдает на дисплей мгновенный расход."

Vlad24Krsk " В данном случае БК сообщает об отклонениях в работе двигателя. При увеличении расхода за счет прогревов и пр. зимних неприятнойстей калиброванный расход не изменится.
Изменится (увеличиьтся поправка), если возрастут непроизводительные потери топлива из-за неполного сгорания. Возможные причины: зажигание (пропуски), слишком богатая смесь, что скорее всего."

Думаю что возможные варианты - попал на паленый бензин либо надо чистить ДЗ или инжекторы. Либо ДМРВ подвирает. Через 100 км на ТО - попробую поговорить с мастером.

Хотя по ощущениям поведение машины вроде не изменилось. Но если раньше по трассе, работая педалью газа с учетом показаний БК, я укладывался в расход 8,9 л/100 км, то теперь при такой же игре педалью получается 11 л/100 км, а то и больше.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
stamina вне форума stamina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сыктывкар; Авто: X-TRAIL 2004г.в. 2.5AT люстра
Старый #282   17.12.2009, 23:35
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
То есть уже горит лампочка, а БК сообщает что еще литров 15 в баке.
Скорее всего у тебя глючит датчик уровня топлива. У меня тоже самое было.Начиная по датчику литров с 15.
К примеру приехал ,стоишь, горит лампа резерва а БК показывает 12литров. заглушил ,завел.лампа горит БК показывает 9литр. Чуток прокатился лампа погасла ,БК показывает11 литр.
Народ датчик достает и чистит. Лично я пока не лазил,а проблема ушла после заливки очистителя форсунок в бак.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #283   18.12.2009, 00:39
По умолчанию
Не, вряд ли. Во-первых у меня установлено в БК "бак - расчетный", к датчику я его не подключал. А во-вторых то, что показывает именно датчик уровня более-менее совпадает с чеком на АЗС.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
MikeSV вне форума MikeSV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.5A (Т30) 2004 190т/км, RIF500
Старый #284   14.02.2010, 18:23
По умолчанию
Поставил Multitronics RIF-500

Откалибровал. После калибровки заливал 42 литра, комп писал что в баке 18, вошло 42, бак расчетный, 60 литров. Доволен токой точностью! Штатный одометр оказался точным, т.к. комп и GPS и штатный одометр совпали, а вот по скорости штатный спидометр врет, у компа с GPS при скорости около 100 разница около 1 км.

На паркинге жрет 1.1. литр в час (точный после всех калибровок).
Обороты 775. Что интересно на N Обороты где-то 680-690. Затем после переключения в P, потихоньку доходят до 775.

Интересует, у 2,5 движков на паркинге какой расход? И какие обороты. А то совершенно не понятно нормальные у меня или нет.
Ответить с цитированием
MVA66 вне форума MVA66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Наполовину замкадыш; Авто: Всё ещё Ниссан...
Старый #285   15.02.2010, 10:26
По умолчанию
Сообщение от MikeSV Посмотреть сообщение
На паркинге жрет 1.1. литр в час (точный после всех калибровок).
Обороты 775. Что интересно на N Обороты где-то 680-690. Затем после переключения в P, потихоньку доходят до 775.
У меня на ручной КПП и движке 2.0 показывает 0.5л, обороты где-то те же
Ответить с цитированием
kucap вне форума kucap    
Начинающий клаббер
Откуда: Российская глубинка; Авто: x-trail 2005 2.5 АКПП
Старый #286   15.02.2010, 12:33
По умолчанию
Сообщение от MikeSV Посмотреть сообщение

Интересует, у 2,5 движков на паркинге какой расход? И какие обороты. А то совершенно не понятно нормальные у меня или нет.
У меня с евросветом на паркинге 1,0 - 1,1 (после всех калибровок).
Ответить с цитированием
stamina вне форума stamina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сыктывкар; Авто: X-TRAIL 2004г.в. 2.5AT люстра
Старый #287   15.02.2010, 13:50
По умолчанию
Сообщение от MVA66 Посмотреть сообщение
Что интересно на N Обороты где-то 680-690. Затем после переключения в P, потихоньку доходят до 775.
На Р и N 630-640 , на D 670-680 . БК показывает 1.0-1.1 .

Сообщение от MVA66 Посмотреть сообщение
движке 2.0 показывает 0.5л
Откалибруйся, а то не реально ,меньше чем у дизеля.
Ответить с цитированием
MVA66 вне форума MVA66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Наполовину замкадыш; Авто: Всё ещё Ниссан...
Старый #288   15.02.2010, 16:25
По умолчанию
Сообщение от stamina Посмотреть сообщение
Откалибруйся, а то не реально ,меньше чем у дизеля.
Откалибровано, лучше уже некуда. Просто у меня ручная коробка.
Ответить с цитированием
OkyHb вне форума OkyHb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О.; Авто: Xtrail Т30 2.5 МКПП, Almera N16 нерейстал 02, рейстал 04г.в.
Старый #289   15.02.2010, 22:34
По умолчанию
у меня тоже ручка, 1.0-1.1 показывает. Без света и прочей электрики на прогретом - ровно литруську кушает стоя на месте
__________________
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
И твоя голова всегда в ответе за то, куда сядет твой зад.
(c) Наутилус-Помпилиус.
Ответить с цитированием
MikeSV вне форума MikeSV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.5A (Т30) 2004 190т/км, RIF500
Старый #290   15.02.2010, 23:22
По умолчанию
Сообщение от MVA66 Посмотреть сообщение
Откалибровано, лучше уже некуда. Просто у меня ручная коробка.
Для 2-х литрового движка вроде поправка по расходу от 35 до 43 у людей. У 2,5 литровых 50-60. У меня 55.

А кто-нибудь тестировал меняется ли расход на холостом ходу, от бензина 92 или 95?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook