Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #281   26.12.2012, 13:28
По умолчанию
Сообщение от Tai Geddar Посмотреть сообщение
должны быть одинаковые, так же как и на СД..
Разве на РД-шном не 12 в. оборудование,а на SD -24???Антон???
Сообщение от Jakudza Посмотреть сообщение
но вот в каком двиге, я не помню)
Да,Миша,почти правильно,чуть не так,но на РД-ом,весь геморой с этим и связан,у нас проще сделано
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #282   26.12.2012, 13:46
По умолчанию
Сообщение от Jakudza Посмотреть сообщение
сначала греются все свечи, а после заводки 3 отключаются, а 3 ещё греют какое то время
И что хочешь сказать, что на 28 моторе 3 свечи 90 мм, а другие 3 - 84,5 и от этого зависит время накала?
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #283   26.12.2012, 21:24
По умолчанию
Заяц-беляк, ну были б у них разные характеристики, я б предположил, что да, ну а так хрен их знает)
Ответить с цитированием
ЛЁХА-74 вне форума ЛЁХА-74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород-Починки; Авто: Nissan Patrol 260 91г.в. RD 28
Старый #284   26.12.2012, 22:22
По умолчанию
У нас на РДшках свечи разные. Три одно контактные, три двух контактные - отсюда и разница в длине.
Ответить с цитированием
Tai Geddar вне форума Tai Geddar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Suzuki Grand Vitara '01 2.5 V6, Smart 451, Patrol Y61 '05.
Старый #285   27.12.2012, 05:00
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
Разве на РД-шном не 12 в. оборудование,а на SD -24???Антон???
а как подача половины накала зависит от вольтажа бортовой сети???
ну будет подаваться при полунакале не 12 а 6 вольт.. смысл и логика то та же...

Сообщение от ЛЁХА-74 Посмотреть сообщение
У нас на РДшках свечи разные. Три одно контактные, три двух контактные - отсюда и разница в длине.
ну вот это все объясняет..
хотя не вижу причины не сделать во всех горшках одинаково...
__________________
War... War never changes..
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #286   27.12.2012, 08:42
По умолчанию
Сообщение от ЛЁХА-74 Посмотреть сообщение
свечи разные. Три одно контактные, три двух контактные
Хорошо, тогда какие брать 3 таких/3 таких и тогда как их ставить, в какой очередности?
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #287   27.12.2012, 12:10
По умолчанию
Заяц-беляк, дык в каталоге написано, 84 - 123, 90-456
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #288   27.12.2012, 14:52
По умолчанию
Сообщение от Jakudza Посмотреть сообщение
84 - 123, 90-456
Извини за дремучесть, а что означают вторые цифр после дефиса?
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #289   27.12.2012, 17:48
По умолчанию
Заяц-беляк, номера цилиндров)

Добавлено через 17 минут
разобрал гену опять... кажется нашел причину. когда в предыдущий раз разбирал, то прикручивая вакумник ошибся болтом(они у меня разной длины) и раздавил релюшку.. но эт ладно. меня интересует поведение стрелки вольтметра. при отключенных потребителях стрелка дергается! вольта на полтора. что это? думаю аккум "оживает" или наоборот подыхает.

Последний раз редактировалось Jakudza, 27.12.2012 в 17:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #290   28.12.2012, 21:01
По умолчанию
Вопрос (может повторюсь) Нужно померить напругу с генератора, с какого провода это произвести??? (2 провода на фишку к щеткам и 1 на реле и диод.мост) к которому цеплять тестер??
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook