Неисправности дизеля и возможные способы их устранения

[aisman]

Сообщение от _Владимир_ только не проверял под напряжением.

Ну так проверь. в этом смысл, что-то открывается под напругой, а что-то нет...

[_Владимир_]

Сообщение от _Владимир_ Патоводы! Еще раз опишу свою проблему...

Пробовал сегодня ставить свой клапан регулирования давления наддува на машуну знакомого, у него все работает, машина летает. Значит дело не в клапане не знаю уже на что подумать

[selspb]

Топливный фильтр поменяй.

[_Владимир_]

Все фильтра поменял

[White211]

_Владимир_ посмотри в патрубке который идет к турбине наличие масла на внутренних стенках.

[_Владимир_]

в патрубках немного масло есть, как я понимаю у всех так. Кто-нибудь подскажет где находится датчик давления наддува. Может он не правильно подает информацию на "мозги". В инструкции видел описание его проверки. Еще заметил шток клапана, который на турбине при пуске двигателя поднимается вверх и при разных оборотах остается верху, хотя как я понимаю он должен двигаться, тем самым перекрывая и открывая поток нагнетающего воздуха?

[Johnny Kor]

Датчик давления наддув находится на интеркуллере.. Если смотреть спереди автомобиля то левы верхний угол интеркуллера.

[_Владимир_]

смотрел сегодня в том районе не увидел, а номерок его случаем не подскажите

[Серёг]

Шток на турбине, который поднимается - по-видимому это перепускной клапан. Если он сразу открывается, то турбина не раскручивается - следствие, не давит как надо. Может пружина привода лопнула? хотя, я такого ни разу не наблюдал.

[ALEX22rus]

Перечитав досконально всю ветку "пропала тяга дизеля" я ничего для себя не почерпнул и никакого дельного совета не услышал. но добавлю свою ложку дегтя в бочку дегтя.
авто стояло в ремонте 2.5 года (пожар под капотом). производилась замена электронного блока управления двигателем, блока IPDM(под большой крышкой предохранителей в моторном отсеке), несколько реле, одна форсунка. ну и весь пластик. на прошлой неделе авто запустили(причем без всяких прописок форсунок, ключей и пр.) завелся с пол тыка но выскочили ошибки:p1275-постоянная даже если двиг не запускать;p1272- появилась после скидывания разьема датчика регулирования давления в тнвд и теперь висит постоянно;р0340-проявляется только после запуска. естественно авто в аварийном режиме(обороты не более2800-3000 скорость примерно60км/ч). давление в топливной рейке:0-при заглушеном двиг;около30-на хол оборотах; около60-на2000оборотах.не зная с чего начать, имея неплохой инструмент, диагностику карманскан, завтра буду мыть топливную систему(возможно хлам в топливопроводах от долгого стояния). о результатах обязательно отпишусь и может быть кому нибудь это поможет