|  
 | 
 |  
 | 
			
| Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#281   
				29.01.2013, 17:39
			
			
		 |  |  
	| Игоряшка, Тебя разводят на деньги, ни чего там снимать не надо!!!
 
				__________________Макс
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#282   
				11.02.2013, 17:10
			
			
		 |  |  
	| Товарищи, пришел ТО2 (ТО раз в 15 тыс 2.5 190 л.с. АКПП). 
28 т.р. однако просят.
http://www.auto-center.ru/tehcenter/_to/ 
Основные суммы:
 
1. Нормочасы! - от них никуда не деться. 
2. Масло в АКПП!!! под 9 тыс.р.
 
Назревает 2 вопроса:
 
1. Нафига менять масло а АКПП каждые 30 т.км? 
2. Какое же все-таки туда идет масло - J или S matic  и в чем разница кроме цены?
 
И зачем тормозуху каждый год менять????			 Последний раз редактировалось GOGUS, 11.02.2013 в 17:20.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#283   
				11.02.2013, 17:37
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от GOGUS
  Нафига менять масло а АКПП каждые 30 т.км? |  Просто так в регламенте на ТО 30 000 записано! У меня тот же ПАТ,но попадает под старый регламент ,т.е. замена масла в АКПП на ТО 60 000. И второй вопрос ОД: Как они планируют полностью поменять всё масло в АКПП? Если частично,то это 40 - 60% от заявленных 10,3 литров. Если через Спецаппарат,то ещё плюс 30% ! А лучше всего поприсутствовать при этой операции...
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от GOGUS
  Какое же все-таки туда идет масло - J или S matic  и в чем разница кроме цены? |   S - синтетика,заменяющая минералку J  . |  
| 
			
|  |      | 
 
#284   
				11.02.2013, 17:51
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от мах68
 в регламенте на ТО 30 000 записано |  
	
	
		| 
			
			Сообщение от мах68
 старый регламент ,т.е. замена масла в АКПП на ТО 60 000 |   А вот на трехлитровых в перечне работ только проверка масла в АКПП вплоть до 120000 км 
   
И я не думаю, что это здОрово... |  
| 
			
|  |      | 
 
#285   
				11.02.2013, 18:08
			
			
		 |  |  
	| мах68, 
 Спасибо, стало понятней. Синтетику наверное имеет смысл залить - но не раз в 30 тыс.
 
 Кстати, я сел и сложил 2 регламента - так ТО раз в 15 тыс дороже ТО раз в 10 тыс. при  пробеге в 120 тыс км на 20 т.р.
 
 Вот так, молодцы Ниссановцы - поимели всех, и еще и Интервал сократили!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#286   
				11.02.2013, 18:42
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от GOGUS
 Вот так, молодцы Ниссановцы - поимели всех |  Особенно умиляют частые смены тормозухи,масла в мостах. Шедевр - медная шайба по цене 6$ / шт.(наверное серебро обмеднённое  ) для десятитысячников,а для пятнадцатитысячников на неё скидка 60% под видом смены артикула!
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от GOGUS
 Синтетику наверное имеет смысл залить - но не раз в 30 тыс. |  В 30 000 логичнее частичная замена 4 - 6 литров ,а в 60 000 можно полностью поменять , возможно на более лучший чем S вариант (например Кастрол Трансмакс Зет) !  |  
| 
			
|  |      | 
 
#287   
				12.02.2013, 12:37
			
			
		 |  |  
	| насколько я помню, том замена масла в АКПП на ТО-30, производится если годовой пробег не превышает 30 тыс. км. а так замена при ТО-60.По крайней мере я на ТО-30 масло в АКПП не менял, проводил ТО на Таганке (у них вроде самые нормальные цены), со своими расходниками получилось порядка 15 тыс.руб (стоимость расходки учтена).
 			 Последний раз редактировалось militarist, 12.02.2013 в 12:41.
				Причина: добавил
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#288   
				12.02.2013, 12:59
			
			
		 |  |  
	| militarist, совершенно верно!
 
				__________________Макс
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#289   
				12.02.2013, 13:36
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от militarist
 насколько я помню, том замена масла в АКПП на ТО-30, производится если годовой пробег не превышает 30 тыс. км. а так замена при ТО-60. |  Ну так он у меня не превышает в год 30 тыс, а имеется ввиду - раз в 2 года или на 60 тыс  - меняй жижу. У меня получается 2 года, если ездишь больше 30 тыс в год - то на 60 тыс. поменяй.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#290   
				12.02.2013, 17:42
			
			
		 |  |  
	| Подходит время ТО5. Решили брать свои расходники. В экзисте бьется :15208-BN30A. Но в заменителях есть Mannовский фильтр (W 920/48). Кто что скажет? Стоит брать оригинал? Или и Mann пойдет(на второй машине стоит Манн, нареканий нет) 
				__________________Джипер в первую очередь тонкая и чувствительная натура, и тока во вторую-пьяная и грязная скотина
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Pathfinder R51M с 2010 года
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |