Сравним Almera N16 и Almera Classic

[Crazyik]

Сообщение от Снуп Такая тема дорога каждому автовладельцу на любом форуме и на любой встрече автолюбителей. Нак, возможно, машина и не плохая - не знаю просто (да и продается не так давно). Да и покупают ее хорошо. Скажу по правде, в Н16 косяков валом, но и плюсы имеются.

Тема дорога только для самоутверждения и уверености в своей машине. Каждая машина индивидуальна, бывают как удачные так и не очень. Само обсуждения адекватности не несет. Вывод о надежности и других харрактиристиках нужно делать самому исходя из эксплотации своего автомобиля!

[KAIZER]

По большому счету и то и другое ****

[Уkkо]

Сообщение от KAIZER По большому счету и то и другое ****

Аргументировано сказано. Такое можно было и не печатать...

[андрей 400]

спустя три года хотелось бы услышать мнение,тех кто ездил на той и другой.

[naging 7776]

Привет всем альмераводам. Была у меня когда то альмера н16. Продал ее с горяча, серая обивка, царапающиеся стекла и жесткая подвеска очень давили на меня. После нее перепробовал пару машин. И все рано скучаю по моей альмерке, по ее плюсам. За эти деньги ей равных нет.
Теперь вот глаз пал на альмеру класик. Хотел бы спросить у тех кто ездил на класике и н16, есть ли разница в подвеске? Как обстоят дела со стеклами. Чего там еще (кроме внешнего вида) есть в отличии от N16?

При создании новых тем обязательно пользуемся ПОИСКОМ!

[Farhite]

проедься!!!!поймешь!!!!Classic Даже рядом не стоял!!!!Это лично мою мнение,сильно не ругайте!!!!

[MAKCAH]

Господа, ну что, ни у кого не было двух машин?

[Tyler Durden]

Сообщение от MAKCAH Господа, ну что, ни у кого не было двух машин

Ну у меня был Classic и N16 какое то время.
B10 в сравнении с N16 просто тазик, достаточно сесть за руль, чтобы это понять, салон ужасен. Очень хреновая подвеска в B10, как-то засыпало снегом почти до днища, чистил чистил, так и не выехал, пока не толкнули. На N16 в такой же ситуации спокойно езжу зимой.
B10 даже по самым маленьким кочкам начинает прыгать как бешеная кобыла.
Продал я свой классик при первой же возможности. Езжу на N16.

[native]

Был опыт сравнения Классика и короткий опыт эксплуатации Н16.
Вкратце - классик это downshifting относительно 16-ой альки.
По части салона - согласен с предыдущим оратором - очень простенько и в отделке использованы недорогие материалы.
Относительно подвески и проходимости авто - доводы Йохана неубедительны, сами догадайтесь почему.
Подвеска классика жестче из-за отсутствия в ее конструкции (перед) стабилизатора поперечной устойчивости. Поэтому стабильность конструкции пришлось придать за счет более жестких пружин и амортизаторов.
Но, при этом она (конструкция) получилась очень жизнестойкой и не требует финансовых вливаний вплоть до 100 000 км, а иногда и более.
Кто что требует от авто, тот то и выбирает, мне нужен был надежный авто для каждодневной жесткой эксплуатации - я купил классик. Много где на нем проехал, по многим дорогам проскакал, и ни одной поломки (кроме глупых по своей вине) у меня не было. Надежная машина, требующая минимальных регламентных работ, но без изысков.

[igorstef]

Всем привет! Помогите с выбором б/у, н16 покупать или класик? второй день мучаюсь не знаю что лутше. Люблю шуструю езду. Не на одной из них не ездил. У н16 цепь в место ремня этож круче вроде, ремней чет боюсь уже) был лансер с цепью проблем не знал ща ваз 2115 ремня хватило на 9000 и стоял пол дня между москвой и ярославлем в лесу( решил взять альмеру ток какую лутше?