Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Лайнер вне форума Лайнер    
Начинающий клаббер
Откуда: Чебоксары; Авто: Pathfinder R51M 2007 2.5 DCI АКПП
Старый #281   03.09.2013, 16:02
По умолчанию
Сообщение от Gardener Посмотреть сообщение
Читай,предыдущие посты!Проблема скорее всегония в отвалившемся контакте.
Сдался официалам, проводку прозвонили, разъемы обработали каким-то спреем, проблема осталась. Рекомендация салона: дальнейший поиск неисправности с разбором раздатки. Пинцет!!! Говорят, что вероятно глючит какой-то датчик, который внутри раздаточной коробки. Прогноз негативный, поскольку датчик отдельно один хер не меняется, нужно будет менять раздатку. (120 рублей + работа).
Ошибку назвали "P1798 Температура охлаждающей жидкости Неисправность цепи". Неужели из-за гребаного датчика менять раздатку??? Машина не новая конечно 2007 год пробег чуть больше 100, но всё равно морально к такому повороту судьбы не готов.
В общем записался я на разбор раздатки, вдруг вечером звонок:
- Мы тут связались с Москвой, оказывается есть еще вариант, что глючат релюшки, перезапишитесь на другой день, мы их вам прозвоним. Раздатку разбирать не будем, Москва сказала, что там приблуда нужна специальная, а у нас ее нет. Записался на завтра на 9.00 утра, отпишусь по результату.

Заранее вопрос, есть где раздатки по социально-низким ценам? 120 рублей грозят острым приступом жабной асфиксии...
Ответить с цитированием
Alim505 вне форума Alim505    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нальчик; Авто: Nissan Pathfinder R51 TD 2006г. LE
Старый #282   03.09.2013, 16:37
По умолчанию
Сообщение от Лайнер Посмотреть сообщение
есть где раздатки по социально-низким ценам? 120 рублей грозят острым приступом жабной асфиксии...
На авито зайди, там в пределах 30 найдешь!
Ответить с цитированием
Кеша Хакин вне форума Кеша Хакин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск РБ; Авто: Nissan Pathfinder 2007 LE 2.5 dCi
Старый #283   03.09.2013, 22:42
По умолчанию
Люди добрые , вопрос очень срочный ! Сори , может было ,делали коллеге дигностику как написано в ФАК
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...92#post1463392
Так же он потом делал диагностику как написано в книге итог та информация что в факе что-то не совпадает и по вспышкам ошибка номер 11
11 - датчик оборотов турбины - хотя не совсем понятно причём тут турбина ???
ПО книге описание такое : Выключатель контрольной лампы давления в муфте в следствии обрыва или КЗ в цепи подаётся сигнал с отклонением от нормы. В выкл контрольной лампы давление в муфте или в гидравлическом контуре возникает неисправность (человек диктовал эти умные фразы по телефону, мог чего то плохо услышать) короче не едет он только на заднем приводе!
Чего делать ? помогите, а то человек не спит вторые сутки!
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #284   04.09.2013, 08:39
По умолчанию
Сообщение от Кеша Хакин Посмотреть сообщение
Чего делать ?
У Вас как-то все в кучу смешалось...

Сообщение от Кеша Хакин Посмотреть сообщение
11 - датчик оборотов турбины
Это из области диагностики АКПП

Сообщение от Кеша Хакин Посмотреть сообщение
Выключатель контрольной лампы давления в муфте
А это из области диагностики раздатки... Что диагностировалось то?
Если АКПП, то по датчику вращения есть тема "Вытекло масло из АКПП", фиговая ситуация...
Ответить с цитированием
Кеша Хакин вне форума Кеша Хакин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск РБ; Авто: Nissan Pathfinder 2007 LE 2.5 dCi
Старый #285   04.09.2013, 09:55
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
У Вас как-то все в кучу смешалось...
Сложно всё связать до кучи так как проблема не у меня а у коллеги, и общались только по телефону !

Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Это из области диагностики АКПП
Он и диагностировал АКПП как написанно в какой то книге ( у меня ее нет ) судя по информации по телефону алгоритм диагностики АКПП такой же как и в ФАКЕ в книге по данной ошибке есть описание!Выключатель контрольной лампы давления в муфте в следствии обрыва или КЗ в цепи подаётся сигнал с отклонением от нормы. В выкл контрольной лампы давление в муфте или в гидравлическом контуре возникает неисправность (человек диктовал эти умные фразы по телефону, мог чего то плохо услышать) короче не едет он только на заднем приводе!
А в факе про турбину написано!

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Если АКПП, то по датчику вращения есть тема "Вытекло масло из АКПП", фиговая ситуация...
Масло у него не вытекало , была раньше проблема с переключателем (переключение на 4H ) дорожка перегорела ) её пропаяли и всё работало , теперь такая опа случилась!

Последний раз редактировалось Кеша Хакин, 04.09.2013 в 09:56. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #286   04.09.2013, 10:12
По умолчанию
Сообщение от Кеша Хакин Посмотреть сообщение
Он и диагностировал АКПП
Сомневаюсь я в этом, одиннадцатая вспышка при самодиагностике АКПП, как раз и есть датчик вращения, вот правильное описание:
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...81&postcount=7
из той темы, что я дал.
А вот одиннадцатая вспышка при диагностике раздатки:
Датчик давления муфты
Некорректный сигнал вызван разрывом или коротким замыканием электрической цепи
Неисправность связана с самим датчиком давления муфты или с его гидравлическим контуром.
Вот это ближе всего к проблемам, которые Вы приводите...
Ответить с цитированием
Кеша Хакин вне форума Кеша Хакин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск РБ; Авто: Nissan Pathfinder 2007 LE 2.5 dCi
Старый #287   04.09.2013, 11:39
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Датчик давления муфты
Некорректный сигнал вызван разрывом или коротким замыканием электрической цепи
Неисправность связана с самим датчиком давления муфты или с его гидравлическим контуром.
Вот это ближе всего к проблемам, которые Вы приводите...
Спасибо Вам большое , это больше похоже на правду! Если есть такая тема ткните носом пожалуйста, как решить эту проблему? с чего начать?
Или всё тут есть

Последний раз редактировалось Кеша Хакин, 04.09.2013 в 12:03.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #288   04.09.2013, 12:03
По умолчанию
Попробуйте поиском по "P1827" были сообщения и в этой теме. А так в книжке должна быть описана эта ошибка, по ней контроль проводов между блоком управления раздаткой и самой раздаткой, контроль проводов внутри гидроблока раздатки, контроль самого датчика в гидроблоке раздатки, возможно полная промывка гидросистемы раздатки поможет, масляные каналы забиты - вот и нет давления, а сам датчик исправен...
Ответить с цитированием
Кеша Хакин вне форума Кеша Хакин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск РБ; Авто: Nissan Pathfinder 2007 LE 2.5 dCi
Старый #289   04.09.2013, 13:59
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Попробуйте поиском по "P1827" были сообщения и в этой теме. А так в книжке должна быть описана эта ошибка, по ней контроль проводов между блоком управления раздаткой и самой раздаткой, контроль проводов внутри гидроблока раздатки, контроль самого датчика в гидроблоке раздатки, возможно полная промывка гидросистемы раздатки поможет, масляные каналы забиты - вот и нет давления, а сам датчик исправен...
Спасибо за разъяснения, и информацию!
Ответить с цитированием
Лайнер вне форума Лайнер    
Начинающий клаббер
Откуда: Чебоксары; Авто: Pathfinder R51M 2007 2.5 DCI АКПП
Старый #290   05.09.2013, 10:51
По умолчанию
Сегодня в сервисе не было того менеджера, а новый был не в курсе проблемы, пришлось звать мастера. Тут выяснилось, что менеджер попутал код ошибки и на самом деле у меня ошибка Р1827. Прозвонили все что снаружи раздатки, косяков нет. Приговорили к разбору раздатки на завтра. Мастер говорит, что либо датчик, либо привод электромеханический, будем смотреть.

Добавлено через 14 часов 59 минут
И еще вопрос, здесь говорят, что там датчик давления, мастер говорит, что обычный концевик. Так что там на самом деле?

Последний раз редактировалось Лайнер, 05.09.2013 в 10:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook