Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #281   06.05.2012, 04:31
По умолчанию
chuvymsk, Да... у меня она под широким звеном, а у тебя между широкими.
А тут фотки получше, но звенья также как у тебя к меткам.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...%EF%FC&page=26
Проверни двигатель до следующего такого положения, цепи к звездам не кратны. И может звенья встанут так-же.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от chuvymsk Посмотреть сообщение
Или надо мерить прям транспортиром, или как этот прибор называется?)
Да ни к чему. если есть смещение и картинка в руках, то сразу увидишь.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 06.05.2012 в 04:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #282   10.05.2012, 04:29
По умолчанию
Вообщем нижняя цепь стоит неправильно. А именно - метки нижней звездочки вообще не так, как по мануалу. Посчитать ролики невозможно, т.к метка нижней звезды вообще не на своем месте, когда поршень в первом свечном колодце находится в вернхнем положении - стрелка на шкиве где-то на третей метке зажигания, вместо правильной четвертой. (кстати в этот момент должна быть четвертая, или вторая?)

Было решено попробовать сдвинуть цепь на 1 зубец вправо (ролик), машина стала ехать еще хуже, трамблер упирается в свое крайнее положение, когда зажигание еще не до конца настроено. Судя по всему надо снимать еще и поддон и нормально делать нижнюю цепь.

Подскажите, как ослабить нижнюю звездочку? (для ослабления верхних достаточно держать с одной стороны сам вал, а с другой крутить гайку. Но на нижней звезде же никак не подобраться с другой стороны, или просто крутить ее?) и есть ли какие-то нюансы по установки нижней цепи? заранее благодарю.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #283   10.05.2012, 07:51
По умолчанию
Если штифты распредов при ВМТ стоят как на картинке, то цепь стоит правильно!
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #284   10.05.2012, 08:29
По умолчанию
vitalliy, С точностью я не мерил, но сравнивал с картинкой, один в один, это в верхнем положении поршня первого цилиндра. Но как тогда настроить зажигание, если трамблер не крутится дальше третей метки?(если считать от багажника.)

Кстати на какой метке в момент ВМТ при ПРАВИЛЬНОМ натяжении цепи должнен быть указатель зажигания на шкиве? На 2ой (обычно при правильном зажигании мозг ставит на нее при одетой фишке ДПДЗ), или на 4ой которая должна быть при снятой фишке ДПДЗ?
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #285   10.05.2012, 08:46
По умолчанию
Сообщение от chuvymsk Посмотреть сообщение
Вообщем нижняя цепь стоит неправильно.
Начни с нормального ракурса, типа как у Виталия. Цепи у тебя без меток, считать ролики можно, если видеть все картину целиком, иначе +/- все равно будет. Вот тебе фотки моего мотора при замене ГРМ.
1. верх
2. низ
3. общий вид

Сообщение от chuvymsk Посмотреть сообщение
Подскажите, как ослабить нижнюю звездочку?
Нижняя это та, которая на к.в. Она ничем не прикручена и прижимается шкивом.
Только я не понял, зачем ты все эти метки проверяешь, если после ремонта все было ОК, а неисправность, как ты пишешь, возникла гораздо позже ремонта.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #286   10.05.2012, 09:22
По умолчанию
Это точно, пустое занятие. Если только колено не завернуло или шатун, но по меткам это не увидишь.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Percus вне форума Percus    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera 1995
Старый #287   10.05.2012, 17:51
По умолчанию Замена привода ГРМ
Nissan Almera (N15).
Проблема с двигателем.

Слева от двигателя со стороны приводных ремней слышен отчетливый постоянный нарастающе-затухающий неприятный звук.Поехал в сервис-слушали,слушали,сказали надо помпу менять,а потом решили,что надо полностью менять привод ГРМ.Пробег 345000.ГРМ полностью менял бывший хозяин в 2009 году,но пробег не помнит.Только за работу объявили 17.500р.
Но не спешу с заменой,может у кого была похожая проблема?Может это вообще что-то другое?Буду очень признателен за комментарии!
Спасибо!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #288   10.05.2012, 21:02
По умолчанию
Percus, Сними ремни навесного и кратковременно запусти двигатель. Если шум остался, тогда это двигатель, пропал - навесные агрегаты.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #289   11.05.2012, 09:56
По умолчанию
vitalliy, еще вопрос. Вот картинка, которую ты кидал выше



Такое положение распредвалов должно быть когда цепь натянута (держим рукой ключ на распредвале/звездочке, держа цепь в натянутом положении), или когда она в свободном полете без натяжения?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #290   11.05.2012, 10:35
По умолчанию
chuvymsk, Держать не обязательно, достаточно поднатянуть чтоб все провисания были со стороны натяжителей.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook