Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
onion вне форума onion    
Модератор-Спортсмен. Капитан ФК Club-Nissan.ru
Откуда: сняли с пальмы; Авто: спасибо, я на трамвайчике...
Старый #281   10.05.2006, 22:56
По умолчанию
А чё долго есчо мучаться будешь
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #282   11.05.2006, 11:17
По умолчанию
1160 км.пробега ,сегодня
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Alexis вне форума Alexis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Примера Р-12, 2.0, HCVT, хэтч
Старый #283   11.05.2006, 11:30
По умолчанию
Сообщение от stepanych
Вот какой вопрос у меня. А коробка вообще адаптивная? Т.е. отслеживает скорость перемещения педали газа и "подстраивается", или нет? Никак не могу понять. Похоже, нет. Во всяком случае, обычный Xtronic CVT, не М6, который без ручного режима.
Вот кстати тоже хотел такой вопрос повесить.
Мне почему-то кажется что моя Примера с СVТ М6 адаптивная.
То есть если тупишь в пробке, то потом и разгон более вялый. А если поотжигаешь на Крестовском, то домой пилится намного бодрей. Я говорю про режим D.
U-2 вне форума U-2    
Начинающий клаббер
Старый #284   11.05.2006, 19:58
По умолчанию
На новой Алтиме, в отличие от Мурано, будет стоять вариатор с новым адаптивным контроллером (700 программ, 50% быстрее соображает, при агрессивном вождении автоматически понижает "передачи"), причем с того же движка, что на Мурано, разрешит снимать 265 лошадей. Показали это чудо на Нью-Йоркском салоне
onion вне форума onion    
Модератор-Спортсмен. Капитан ФК Club-Nissan.ru
Откуда: сняли с пальмы; Авто: спасибо, я на трамвайчике...
Старый #285   11.05.2006, 22:24
По умолчанию
причем с того же движка, что на Мурано, разрешит снимать 265 лошадей
Чё-то не совсем понятно, как коробка позволяет снимать с мотора больше мощности :? :shock:
А на Инфинити ФХ 35 подобный мотор стоит, а лошадок-то 280- електроника, млин
stepanych вне форума stepanych    
Почетный мурановод
Откуда: Ростовская обл.; Авто: Infiniti FX37
Старый #286   11.05.2006, 22:29
По умолчанию
ОФФ
http://wwwboards.auto.ru/infiniti/5801.html Вот инфа по ценам на российский официальный FX35. Если это правда, то пустой базовый FX35 будет стоить почти на 15 тыс. дороже Мурано! Конечно, FX пошикарнее, подвеска и система полного привода совершенней, но хоть убей я не вижу разницу в 15 тыс. Ну пусть бы 64-65 тыс. стоил, но 71 :shock: :shock:
З.Ы. Если заменой муране я буду брать все-таки FX, как планировал, это будет трехлетний 45-й америкос, а не новый 35-й по программе "Ниссан-Финанс". По такой цене он даже с 0% кредитом и бесплатным КАСКО нахер не нужен, не то что на нынешних условиях.
stepanych вне форума stepanych    
Почетный мурановод
Откуда: Ростовская обл.; Авто: Infiniti FX37
Старый #287   11.05.2006, 22:31
По умолчанию
Сообщение от onion
причем с того же движка, что на Мурано, разрешит снимать 265 лошадей
Чё-то не совсем понятно, как коробка позволяет снимать с мотора больше мощности :? :shock:
А на Инфинити ФХ 35 подобный мотор стоит, а лошадок-то 280- електроника, млин
Имеется в виду, что мурановский вариатор не держал больше 245 л.с., поэтому движок был дефорсирован. А новая его версия на Альтиме держит даже 265. Наверное, ремень прочней и охлаждение лучше, электроника совершенней.
onion вне форума onion    
Модератор-Спортсмен. Капитан ФК Club-Nissan.ru
Откуда: сняли с пальмы; Авто: спасибо, я на трамвайчике...
Старый #288   11.05.2006, 22:35
По умолчанию
Имеется в виду, что мурановский вариатор не держал больше 245 л.с., поэтому движок был дефорсирован. А новая его версия на Альтиме держит даже 265. Наверное, ремень прочней и охлаждение лучше, электроника совершенней
Соглассен- яснее надо выражаться, господа
Тока я думаю тут ещё вес машины свою лепту внёс :!:- альтима-то полегче будет
onion вне форума onion    
Модератор-Спортсмен. Капитан ФК Club-Nissan.ru
Откуда: сняли с пальмы; Авто: спасибо, я на трамвайчике...
Старый #289   11.05.2006, 22:37
По умолчанию
Если всё будет ОК, то следующий мафын - тоже ФХ, а на счёт цены у официалов- осенью посмотрим
stepanych вне форума stepanych    
Почетный мурановод
Откуда: Ростовская обл.; Авто: Infiniti FX37
Старый #290   11.05.2006, 22:38
По умолчанию
А какая разница, крутящий момент-то от веса машины не зависит. Думаешь, если с мурано повыкидывать сиденья, кондер, музыку и проч., можно будет движок перепрошить от Z350 или FX35 ? Ни фига, один черт порвет коробку :D
__________________
Спор на форуме - как олимпиада для умственно отсталых, даже если ты победил, то все равно идиот
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook