ДрУги, кто разбирается с диагностикой тахометров вообще (и для SD33, в частности), подскажите куда дальше копать?
Собственно, ОН перестал работать, стрелка лежит без признаков жизни.
Пошарил интернет, на одном из форумов нашёл некий базовый алгоритм проверки и по нему продиагностировал, что смог:
1) к тахометру подходит фишка с 4 проводами (2-сигнал с датчика, 1-питание 24V и 1-масса),
2) сигнал с датчика приходит (мерил мультиком: о,2-0,3V переменки на ХХ, если газовать, увеличивается в районе 2,0V),
3) масса присутствует,
4) питание 24V приходит, при включенном зажигании (правда, тут есть небольшое сомнение - суда по эл. схеме, ВРОДЕ КАК, должно быть 12V...?, к сожалению, эта часть схемы, для меня не совсем понятна - питающий провод идёт от преобразователя напряжения, но он же и другие приборы питает, а там всё ОК...),
5) плата (дорожки), похоже, что без трещин, элементы (в основном, резисторы) "отзвонил" - живые (номинал - не знаю, но какие-то цифры сопротивления мультик показывает), подстроечный резистор - "звонится" (на всякий случай, покрутил его),
6) косвенным подтверждением целостности элементов схемы (п.5) является, что те же 24V из неё и выходят дальше на катушку, но есть ОДНО СОМНЕНИЕ - а должны ли там быть 24V и напряжение на выходе с платы, предполагаю, что должно меняться в зависимости от оборотов (а оно там постоянно 24)?
7) дальше, катушка (на взгляд, опять же) целая, выводы на спиральные контакты, в порядке.
Собственно, на этом и всё, что смог оценить, дальше, увы, не хватает знаний.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
. браузер устарел безнадежно , ни ютуба не поддерживает ни другое чего. Потому и просил прямую ссылку на девайс , что бы в пустую не копать. 