Грязевая резина.(в)

[RaceMaster]

я бы предпочёл в этом размете Toyo MT с шильдиком LT

[Михалыч79]

тойи близко нет, поэтому буду руководствоваться этим

Сообщение от RaceMaster а вообще вся МТ резина, в одном размере, в одной и той же грязи, что мудричи, что куперы, что кумхи, что тойо - все примерно одинаковы. плюс-минус % в пределах погрешности

[RaceMaster]

Если увидишь в продаже LT-шную - бери её, она хоть и потяжелее, зато боковины намного прочнее, слоёв больше, всё же ЛайтТрак серия. у меня именно такая. испытано.
Кстати, сейчас Maxxis выпустили Trepador в размерности 255\85r16

[FUSEN]

поставил себе BFGoodrich KM-2 305|75|16 встали как родные , очень доволен, и зиму отъездил временами на полном приводе, отдал 12500 за покрышку, искал у нас в Ростове , долго, носятся хорошо, скоро как год. Протектор и заусенцы на месте, катаюсь каждый день. При попадании одним из колес в выбоину, глотают хорошо, но иногода начинается болтанка руля, давление 2,5 полёт нормальный, брал для себя и на долго, присматривался к ёкохаме, но пообщавшись с пользователями выбрал - то, что выбрал.

[Aggent]

FUSEN,

КМ2 хорошая резина, воде как очень износостойкая. У меня была в размере 285х75/16. Продал в связи с переходом на больший размер.
Единственное - по снегу она никакая.

[Vrubel]

Сообщение от Александр Анатолич как показала практика, 70-ка на 38 боггерах спокойно едет там, где Патриот на 36 симексе виснет постоянно ))

от прокладки зависит. Если человек не понимает что идти нужно по верху колеи, а не ломится по колее то тотут ему и 44 не поможет. Прелесть симекса и подобной резины в прохождении по верху колеи, а богер ломится на впростець, поэтому там и ширина крайне важна от 15", тогда едет - как трактор и с такойже скоростью.

[Анатолич]

Сообщение от Aggent Единственное - по снегу она никакая.

Смотря какой снег...

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от Vrubel Прелесть симекса и подобной резины в прохождении по верху колеи

Денис, а что такое "ехать по верху колеи" ?

[Vrubel]

Сообщение от Михалыч79 Нужен третий комплект для поездок на рыбалку-охоту за 400 верст. Размер 285х75х16.

размер не удачный для мт резины. В этом размере я бы брал гудрич АТ. МТ - для патруля имеет смысл от 35" По асфальту разница не большая, что 33 что 35, но в помпасах не сравнить. 285 - за счет более узкого протектора быстрее замылевается и к примеру разницы с АТ я не чуствовал. Может имеет смысл 255/85/16= 33,2" но не знаю, у нас эта резина под весом навары сгорела очень быстро.
Жалко нет резины 285/85/16.
STT - быстро изнашиваемая шина, до уровня мт ходит 30т, потом превращается в обычную шину 5-4 мм протектор и ходит еще 30, но я бы такую шину МТ не называл. МТ - 10 мм, не меньше.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Александр Анатолич Денис, а что такое "ехать по верху колеи" ?

а что не понятно?
99% дорог в колеях, в пампасах их оставляют трактора, уралы... обычный внедорожник сваливается в нее даже на 44х как правило остается в ней, в особо запущенных случаях, можно лечь на бок - когда без башни начинают. Драйвер с головой проходит такую колею на 31" резине по верху - теоретически, ибо колея довольно не предсказуемая вешь, ее иногда нужно перепрыгивать/переходить и тут уже нужен и клирес, и грунтозацепы, и самое главное диаметр колеса с шириной...

[RaceMaster]

Сообщение от FUSEN но иногода начинается болтанка руля

проверяй срочно сайленты на панарах. 100% разбиты. у меня такая же фигня.

Сообщение от Vrubel Может имеет смысл 255/85/16= 33,2" но не знаю, у нас эта резина под весом навары сгорела очень быстро.

вес снаряженного патруля. 98% дорог с твёрдым покрытием, асфальт и укатанный гравий. давление 2.0. проехал более 20 000 на своих тойках в этом размере. после установки резины специально замерял выбег по сравнению с асфальтовой резиной - уменьшение выбега заметно слабо, сопротивление качению увеличено незначительно. даже заводские волоски до сих пор между шашками сохранились. износ миллиметра полтора от силы. может, из-за того, что я не ношусь как сумачедчий на нём с визгом резины и пробуксовками и не оттормаживаюсь в пол? может, кому-то стоит стиль вождения пересмотреть? а не на резину жаловаться ибо наблюдал тот же эффект на своём турбомонстре.

Сообщение от Vrubel Драйвер с головой проходит такую колею на 31" резине по верху

проверено

[Vrubel]

RaceMaster, А она 20-30 тыс а потом начинает улетать очень быстро, АТ гудрича так до 80000 с отливами ходит и 50% износа,а потом за 20 тыс в слики. Навара у нас ходит в режиме экономии топлива выше 100км не ездтит и больше 2000 старается не крутить. Может если без обвеса и защит в базе и весе в 2600 будет и нормально. Но мне кажется всеравно при торможении на мокром асфальте будет нести, всетаки производитель думал когда ставил ширину 275. Я конечно видел и 235 в ТТХ но это для мотора 2,8.