Замена цепи ГРМ на Almera N16

[vitalliy]

Snookins, ставишь оба датчика новых или заведомо исправных, но только старого или нового образца парой. Старые с новыми работают или нет 50х50.

[100nx]

Сообщение от vitalliy Snookins, ставишь оба датчика новых или заведомо исправных, но только старого или нового образца парой. Старые с новыми работают или нет 50х50.

Разницы нет - новые, старые... Всё прекрасно работает в любых сочетаниях при условии всего живого, кроме, собственно, заменяемого датчика.
Ну и контрафакта брендированного хватает, много раз встречалось - новый, якобы оригинальный датчик молчит напрочь.

[supras2302]

Сообщение от vitalliy Snookins, ставишь оба датчика новых или заведомо исправных, но только старого или нового образца парой. Старые с новыми работают или нет 50х50.

Подтверждаю, родной датчик не особо контачит с датчиком ERA.

[operativnyi]

Всем привет! картина стандартная: чек, плохо заводится, обороты скачут и т.п. хотел было цепь менять, пробег 180 тыс. но наткнулся на видео одного альмеровода:https://www.youtube.com/watch?v=4lX3sFWhtiw
и что теперь? только датчики менять?

[vitalliy]

Сообщение от operativnyi наткнулся на видео одного альмеровода

И что?

Сообщение от operativnyi чек, плохо заводится, обороты скачут и т.п. хотел было цепь менять, пробег 180 тыс.

Ошибка? Вылет натяжителя в мм? Датчики?

[Den_93rus]

Сообщение от Den_93rus Спасибо за подсказки. Сэкономить конечно хочется, оригинальный комплект без 3х около 11 т.р., нижняя около 1000, это все устраивает. А вот верхняя с опережением зажигания 21 т.р.. вот это как бы дороговато для машины 2004 года.

В продолжении моей ситуации... Купил новый датчик распредвала фирмы ERA, поставил в начале в стандартное положение, итог раз заглох. Смести немного как писал ранее, через 3-4 дня мог заглушить, и потом заводится по 15-20 мин. Вернул старый на место, данная проблема пропала. Решили вскрывать...
После вскрытия выяснили что натяжитель цепи вытянут на 1/3, смещение было на пол зуба (это слова моториста), сказал что при таком небольшом растягивании ошибка недолжна выскакивать, электроника с таким справляется. Начали смотреть в чем может быть проблема, выяснилось что у шестерни распредвала есть достаточно большой люфт (руками достаточно легко шатается) и есть выработка на распредвале. в сумме смешение на один зуб (снова слова моториста).Соответственно шестерня и распредвал под замену.

[supras2302]

Сообщение от Den_93rus шестерня и распредвал под замену.

Ну это что то вообще беспредел.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Den_93rus Купил новый датчик распредвала фирмы ERA, поставил в начале в стандартное положение, итог раз заглох. Смести немного как писал ранее, через 3-4 дня мог заглушить, и потом заводится по 15-20 мин.

С этим датчиком ERA я сам попал на днях. Не контачит он с родным датчиком, пусть ты ERA поставил в колено, а родной на распреде, или наоборот, не контачит, видимо разные показания дают. Вот не пробовал я оба датчика ERA поставить, и, честно говоря, желания пробовать нету. Но купив оригинальный датчик все встало на свои места. А датчик ERA вернул взад в магазин, благО деньги (1050 руб) вернули.

[vitalliy]

Сообщение от Den_93rus выяснилось что у шестерни распредвала есть достаточно большой люфт (руками достаточно легко шатается)

Там же штифт.... Откуда там люфт взялся?

[Антон76]

помогите советом. поменял цепь. горела ошибка. заводилась плохо. на холодную работала нормально, как прогреется неровная работа двигателя. Ради интереса решил поменять датчики местами. Ошибка пропала. Завелась и работала идеально. Постояв ночь, опять та же проблема, опять двигатель работает неровно. Чек не горит. Что делать? Заказать два новых оригинальных датчика? или же не в них проблема

[umy]

После прогрева обороты снижаются, может быть это как-то влияет. У меня после замены цепи тоже движок слегка колбасит