Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[Fома]

Думаю нет... не получится...

С капитанскими креслами - это служебная машина для дальних командировок... Для семейной как то никак... теряется одно место сразу...

[Поводырь]

Сообщение от SanS выложить такие же картинки передней, задней подвески

Спереди на каждой стороне по два А-образных рычага, как у нас. Сзади все тоже самое, только рычаги немного другой формы. Редуктора задние двух вариантов, но по картинкам, особенно которые можно приклеить вряд ли что поймешь...

[SanS]

Сообщение от Поводырь Редуктора задние двух вариантов,

Понял, что комплектаций минимум две. SE и LE.. и там еще будут варианты. А один задний редуктор с LSD... а как называется деталь 33250 (вроде)?

[Поводырь]

33250X - SOLENOID ASSY-CONTROL
Комплектаций - 3 (SE, LE, PREMIUM)

[Fома]

Кстати, там по моему исчо и стабилизатор задний управляемый шайбой в салоне должен быть... Что позволит увеличить артикуляцию подвески на бездорожье...

Правильно?

[Поводырь]

Там не хитрый стабилизатор, как на Y61, а специальная гидросистема, охватывающая передние и задние "амортизаторы", гидроаккумуляторы и много еще всякой фиговины (вариант с PRS Suspension)...

[Поводырь]

Сообщение от Поводырь и много еще всякой фиговины

Красиво это звучит так:
На новом PATROL впервые в мире устанавливается гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC), разработанная Nissan. Она поддерживает горизонтальное положение кузова, уменьшая его поперечные колебания при смене ряда движения или повороте. Тем самым система обеспечивает комфортабельность хода при поездках в городских условиях и превосходную устойчивость на неровных или занесенных песком дорогах.
Еще одно важнейшее слагаемое в формулу управляемости PATROL добавляет новая независимая подвеска всех четырех колес (усовершенствованная по сравнению с предыдущей конструкцией с неразрезным мостом). Специалисты Nissan полностью — от втулок до рычагов — заново разработали подвеску PATROL. Комбинация системы HBMC и новой подвески с увеличенным ходом значительно повышает управляемость и устойчивость PATROL при движении по дорогам и бездорожью.
Кроме того, PATROL оснащён заново разработанной системой полного привода ALL MODE 4x4 с интегрированной подсистемой выбора режима работы, позволяющей водителю быстро выбирать режимы — «песок», «бездорожье», «снег» или «камни» — одним щелчком переключателя. Если выбран режим «песок», то водитель PATROL может безопасно и быстро передвигаться по песку или грязи, точно так же, как это делают пилоты раллийных автомобилей.
Кроме того, PATROL оснащён вспомогательными системами для троганья на подъеме (HSA) и управляемого спуска (HDC), которые также включаются одним нажатием кнопки. Если водитель останавливается на подъеме и снимает ногу с педали тормоза, система HSA удерживает автомобиль, не давая ему скатываться назад. Система HDC задействует тормозные механизмы, поддерживая постоянную скорость автомобиля на спуске: 7 км/ч при режиме 4H и 4 км/ч при режиме 4L.
Новый PATROL оборудован усовершенствованной системой контроля давления воздуха в шинах (TPMS) с индикатором давления в каждой шине. Эта система подает деликатный звуковой сигнал, чтобы информировать водителя о достижении желательного давления воздуха в шине
Модернизированная, более эффективная тормозная система обеспечивает новому Nissan PATROL самую высокую эффективность торможения для автомобилей данного класса. Она достигается благодаря новому гидравлическому тормозному усилителю, увеличенным передним тормозным дискам (диаметром 358 мм) и суппортам с 4 поршнями оппозитного расположения.

[Fома]

Сообщение от Поводырь Красиво это звучит

И правда... красиво... (мечтательно так... )...

[SanS]

Сообщение от Поводырь Комбинация системы HBMC и новой подвески с увеличенным ходом

Я вот и хотел взглянуть еще и не только на рычаги, но и на пружины с аммортизаторами (или там пневма?). На сколько там увеличины ходы, и как это реализовано . Здорово конечно, если на трассе эти ходы маленькие, а на проселке большие. Или они просто увеличины... короче не понял я.

[Поводырь]

Сообщение от SanS или там пневма?

Еще раз красивый печатный текст:
На новом PATROL впервые в мире устанавливается гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC), разработанная Nissan.