|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 271
21.01.2010, 17:28
|
|
Сообщение от ishvedkov
что многократным прогревом ничего не добьешься.
|
Вот я как-то не встревал в разговор о многократных прогревах свечей, но в голове все время жила мысль, что, когда у меня был дизельный мерин, то в мануале была фраза о бесполезности этой манипуляции всвязи с тем, что при повороте ключика свеча начинает греться (лампа загорается), при достижении требуемой температуры лампа гаснет, но напряжение со свечи НЕ СНИМАЕТСЯ, А УМЕНЬШАЕТСЯ ПО МЕРЕ ПОВЫШЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИЖКА. И при определенной температуре ОЖ выключается. Вот как-то так. Есть подозрение, что у Ниссана алгоритм аналогичный...
|
|
|
# 272
21.01.2010, 17:51
|
|
по поводу так называемого "форсажа" тоже имею сомнения.
это ведь всего навсего кнопка ускоренного прогрева, которая, как я понимаю, просто увеличивает подачу топлива. что дизелю совершенно не нужно для улучшения старта, это на бензинке ее можно было бы как подсос использовать, а дизель если схватил то уже схватил.
|
|
|
# 273
21.01.2010, 18:20
|
|
Не завелся в -22
У мну сегодня такая же ситуёвина.... -14 градусов, пришел на стоянку попозже в 15.00 решил завести - подождал пока погаснет лампа свечи накала.... два, три раза крутанулся стартер и ку-ку ... пишите письма, не заводимся.... видно батарейка слабая ...
итог: завтра пойду покупай данную детальку
Камрады, так есть единое мнение, какая батарейка на Пате должна быть... заранее спасибо....
__________________
Evgen-piter
|
|
|
# 274
21.01.2010, 18:23
|
|
Сообщение от sana
Именно так написано в руководстве к Пату
|
Как мы видим, его никто не читает
|
|
|
# 275
21.01.2010, 18:56
|
|
|
|
|
# 276
21.01.2010, 19:52
|
|
Никто не читает. Покупают сразу ПАТИКА.Никакого опыта владения двигателей внутреннего изгорания не имеют.Женя,у тебя в Питере много Патоводов!!!...Мне -бы так...Читай форум,будиш ...механиком.
Последний раз редактировалось Shurik, 21.01.2010 в 23:08.
|
|
|
# 277
22.01.2010, 09:48
|
|
Сообщение от voknez
крутил минуты 1.5 пока нормально схватил.
|
морозы вроде не сильные сегодня... у меня после двух прогревов свечами и со включенной кнопкой повышения оборотов схватил с полпинка... завтра один раз свечи включу... посмотрю, как будет...
Сообщение от Black Jack
сразу новый
|
посмотри на цены... и приятно удивись... я не помню, какой у меня стоит... 62 или 75... позже посмотрю, но стартер крутит тока в путь... этой зимой ни разу не подвёл...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
|
|
|
# 278
22.01.2010, 10:23
|
|
Сообщение от Danilevsky
то для облегчения запуска нажмите и удерживайте педаль акселератора
|
Я попробовал)) За бортом - 23, завелся сразу и завис на 2000 оборотов......
По моим понятиям-да, в летнее, жаркое время иногда нужно выдать соляры из ведра в цилиндры, но зимой, думаю, что это не есть гуд для движки...
Но, это сугубо мое мнение...
|
|
|
# 279
22.01.2010, 10:33
|
|
Сообщение от Black Jack
подвеску и как ни странно - колеса ;)
|
А чо мы, не Шумахеры чтоли))) Летом резина греется быстро, а зимой.....тоже греется))
|
|
|
# 280
22.01.2010, 10:39
|
|
Сообщение от Petrovi4
тока саморезами не крепи к радиатору...
|
А почему бы и нет))
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|