Про "сверчков"

[ant19on64]

Сообщение от jackuzik (на холостом ходу)

А это именно в диапазоне 3000-3500.

[19-ый]

ant19on64, Да, у меня и звук другой был - пластик по металлу. Может кому-то пригодится.

[jackuzik]

Кстати сегодня обратил внимание что после замены крестовин заднего кардана диапазон оборотов уменьшился на котором появляется треск. Кардан тоже свою лепту вносил.

[jackuzik]

Защиты все над глушаком не дребезжат, сегодня проверил.
А может передний кардан давать такую вибрацию? Люфт на одной из крестовин очень большой, сегодня заказал, завтра менять буду. Передний же всё равно крутится.
И на самой последней защите немного масла было, грамм 100, течи не нашёл, подозреваю что когда менял крестовины заднего кардана из раздатки натекло.

[Yuran]

Сообщение от jackuzik А у меня такая беда: Когда машине под хвост даёшь начинается дребезжание где то после 3500 оборотов, в районе приборки или за ней кажется, устал уже искать, может было у кого? Трещит так по хозяйски, зато с таким треском не душу машину. )))

Сообщение от ant19on64 Один в один была такая же хрень,казалось что где то в приборке,либо где сопло печки,долго мучился,потом случайно нашел,на выхлопной трубе под ногами водителя ослаб хомут и дребезжал именно в этом диапазоне нагрузок и звук чудным образом отображался в салоне в торпеде.

Вот и меня братцы достает похожая хрень на 3.0D, только не от оборотов зависит, а от скорости, от 100 до 150 км/ч противный глухой треск где-то за приборкой - тоже под машиной хомуты залезть глянуть?

[jackuzik]

Сегодня не успел поменять крестовины, завтра поменяю посмотрю, если треск не пропадёт полезу разбирать панель в районе приборки.

[vecher1971]

Недавно неподетски испугался когда на трассе внезапно появился металлический звон предположительно в районе дворников/панели. Каково было изумление когда открыв капот и сняв пластиковую крышку с двигателя (3.0D) увидел один металлический отломившийся кронштейн крепления этой крышки. Кронштейн отломился не по сварке, а на изгибе (видны микротрещины) и упал в развал блока цилиндров и там благополучно брякал, ладно хоть не потерял его по дороге.

[trovix]

народ, достал стук спереди слева где то.

из моих наблюдений
- стук идет слева спереди
- стука НЕТ когда еду просто по гладильной доске дребезка тоже нет от вибраций
- стук почти 100% проходит когда отрабатывает только левое переднее колесо на кочках, при проезде того же полицейского и отработки обоих колес его нет.
- есть подозрение что болтается что то поперечно корпусу, так как помоему при мотаниях из стороны в сторону по неровной дороге он тоже пробивает


в начале грешил на подвеску, оставил машину ОД, они сказали что подвеска и амортизаторы в отличном состоянии, стучать нечему. Единственное сходу нашли что защита часть болтиков слева потеряла. довентили новые болты. Но как выехал и проехался по Саратовским "дорогам" снова услышал стук. Полез уже сам, заметил что у корпуса воздухозабора приличный ход и если его вбок двинуть как раз внизу может стучать по железке на которой он крепится. колхозно для проверки запихнул туда тряпочку сильно. помотал немного воздухозаборку, уже не стучала громко, но если совсем резко то если стучала то совсем глухо так как там уже подложена тряпка.

поехал, в начале вроде все ок, но потом снова подстукивание поймал, такое же звонкое, а не глухое какое было через тряпку. Остановился и проверил, тряпка на месте, вроде бы всеже не воздухозаборник.

Проверил все остальное и сходу не нашел ничего с приличным ходом до стука слева спереди в моторном.

что еще может быть? а то реально достало. 3 колеса проходят чисто и тихо, а тут как ямка так стук приличный

[upd] у меня Pathfinder R51M, 2,5литра 2012 год

[19-ый]

Внесу свои пять копеек.
Месяцев шесть назад появилось, на мелких неровностях, бренчание. Сначала вроде как пластик по металлу. Чётко звук шёл слева, из-за спины водителя. Довольно звонкое и настырное бренчание, причём особо слышное под сброс газа и на скоростях от 20 до 60 км приблизительно.
Вкратце: сиденье водителя, средняя левая стойка, механизм подтяжки ремня, пороги (просмотр на предмет посторонних предметов в полостях), двери, ручки, эадние сиденья, багажник - всё было, поочерёдно издудыркано в хлам со снятием обшивок (заодно: шумодав, утепление), с последующим восстановлением. Результат - ноль. За счёт проведённых работ в общем стало тише, бренчание стало даже громче - как будто где-то шайбочка болтается. По совету друга, хотя я был уверен, что звук внутри салона, стали смотреть подвеску. Обнаружилась треснутая гофра выхлопной системы (замена), "убежали" резинки на направляющих суппортов (замена), кое-какие мелочи. В салоне стало почти идеально тихо- бренчание осталось. Чисто случайно определил следующее: снизу водительского сиденья, довольно грубая ткань, прикрепляется к основанию сиденья двумя алюминиевыми колечками. Весу в них грамма два, а бренчали, как правдашние. Выкинул их нахер, притянул материал пластиковыми хомутами. Объехал все кочки в округе - ТИШИНА.

[XANT 086]

Сообщение от vecher1971 Недавно неподетски испугался когда на трассе внезапно появился металлический звон

Я возвращался из отпуска тоже появился какой то непонятный треск и появился после заправки вначале подумал что попало что то в форсы и какая то затрещала но звук был то он есть то его нет и по мере прогазовке увеличивался но после оказалось дело в генераторе ротор задевал за статор и создавал этот треск.