Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
LifeForm вне форума LifeForm    
Начинающий клаббер
Откуда: Вилючинск; Авто: NISSAN SAFARI GR, WRGY-60, TD42, МКПП
Старый #271   29.04.2010, 16:02
По умолчанию
У меня когда не включен 4 вд с залоченными замками передний мост крутится с карданом. Включаешь 4 вд - на холостых в максимальном повороте машина тормозит и слышно как колесо проскальзывает. Поставил новые замки - та же тема. Может у меня передний мост без диффа. Или дифф работает только без нагрузки. Не понятно. Эти японцы намутили, спроса нет. Авто "92 г. Меня все устраивает. Я теперь знаю как пользоваться замками, благодаря нашему Клубу. Есть вероятность, что какой-то японец изменил конструкцию трансмиссии. Не чувствую я даже на новых замках. На 4WD что на Авто, что на Лок одно и то же. Машина останавливается на асфальте.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #272   29.04.2010, 16:06
По умолчанию
ты похоже просто и раздатку и редуктор убил
расход топлива какой у тебя?
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #273   29.04.2010, 16:23
По умолчанию
Сообщение от LifeForm Посмотреть сообщение
У меня когда не включен 4 вд с залоченными замками передний мост крутится с карданом. Включаешь 4 вд - на холостых в максимальном повороте машина тормозит и слышно как колесо проскальзывает.
У 100% патрулистов будет тоже самое. Так и должно быть.
А раздатку ты все-таки убил.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #274   13.10.2010, 21:12
По умолчанию
насколько допускается провисание цепи раздатки? и вообще оно там должно быть?

Чета снял крышку, поменять подшипник заднего хвостовика РК надо. Посмотрел на цепь, какая-то она вытянутая слишком... Менять, всё равно не буду, но просто чтоб знать, печально там или еще поездиет.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #275   13.10.2010, 21:16
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
печально там или еще поездие
А ты это, как бы, ну фото что ли кинул .
Хотя бы для тех кому интересно, мне например, правда, правда .
Корень.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #276   13.10.2010, 21:22
По умолчанию
Да без проблем!
Но!
Завтра

Вообще хреново, что там нет натяжителей цепи. Это не очень правильно. Хотя умом понимаю, чтоб такую цепь натянуть надо ой мама... Сложную систему городить бы пришлось.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #277   13.10.2010, 21:45
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
насколько допускается провисание цепи раздатки? и вообще оно там должно быть?

Чета снял крышку, поменять подшипник заднего хвостовика РК надо. Посмотрел на цепь, какая-то она вытянутая слишком... Менять, всё равно не буду, но просто чтоб знать, печально там или еще поездиет.
это к вопросу о езде с подключеным мостом
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #278   13.10.2010, 21:52
По умолчанию
ездил и ездить буду. Проездил больше 30 тысяч, а до меня еще неизвестно сколько ездили. И только сейчас заметил, что цепь растянута. И то не факт, что это критично.

Мне жизнь подороже, чем цепь раздатки. И зимой я только на полном приводе.

Да, и теперь у меня "есть" межосевой дифференциал в виде растянутой цепи, так что теперь вообще всё супер!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #279   13.10.2010, 21:54
По умолчанию
полный привод как и передний не панацея, это коварное самоуспокоение, с непредсказуемыми последствиями
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #280   13.10.2010, 21:58
По умолчанию
я уже писал на эту тему много диссертаций. больше не хочу. бесполезно кому-то что-то доказывать. Катайте как хотите, а я зимой ездию только на полном приводе на грязевой резине.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook