|
|
| #271 12.05.2016, 18:43 | |
|
Вывешиваем колесо и болтаем его в разные стороны вслушиваемся, вглядываемся желательно с помошником где люфтит и стучит. Ложим руку на рулевые наконечники(на все по очереди) помошник начинает быстро крутить рулем если есть люфт его сразу будет видно. Если после всех этих манипуляций косяков не выявлено я в этот список добавил бы саленблоки поперечной тяги. Там монтировка решает все.
[QReply] |
|
| #274 09.06.2016, 21:49 | |
|
Всем привет!
Отреставрировали по случаю подаренную цапфу которая шла в мусорку, не дошла, отловили и починили ![]() https://www.drive2.ru/l/10173038/ Друг мы когда шампань пить будем ? (он знает кому это )[QReply] |
|
| #276 30.10.2016, 14:16 | ||
Есть подозрение, что за 4-ре года их не проверяли и не регулировали ![]() [QReply] |
||
| #277 30.10.2016, 19:09 | |
|
bezvas, у меня отходили 6 лет, проверялись и регулировались, ничего не помогло. По большой воде ездил раза два. Слабоватый узел. На Ниве отходили 150 тыс. При экстремальной эксплуатации, так и не поменял продал. Для такого серьезного внедорожника, как Патруль 40 тыс. Не пробег, что то конструкторы на заводе не до работали. На Крузерах подшипники ходят по 200 и более тыс. И особо туда никто не лазит...
[QReply] |
|
| #278 30.10.2016, 22:27 | |
|
На Патруле слабоватый узел ступичные подшипники? Только при мне 80 т.км. - все с ними хорошо. Подтягивал только после замены шкворневых. Сколько прошли до меня - неизвестно.
Купил запасной комплект еще к своему первому Патрулю в в 2010 году, до сих пор не востребован :-) [QReply] |
|