Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #271   06.06.2009, 10:22
По умолчанию
Я тоже думаю, что ничего страшного, ведб есть модификации патрулей где вместо муфт стоят заглушки, т.е. передок всегда весь крутится а полный как обычно раздаткой.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
911M вне форума 911M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Егорьевск, МО; Авто: 61 Коротыш TD42 МКПП
Старый #272   06.06.2009, 22:16
По умолчанию
- 1 то AVM. Почти год с ними проездил. Работают отлично. Но неделю назад попробывал их снять... Подшипники хотел отрегулировать. Две половинки Хаба соединины винтами по головку Torx T15. Винты стальные а крышки хабов алюминиевые. Головку Т15 сломал. Купил две и их сломал. Поскупал все в городе и все сломал. Пришлость обтачивать крышки хабов напильником и добираться до основных крепежных болтов.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #273   06.06.2009, 22:28
По умолчанию
Мне тоже непонятно, зачем было делать маленькие винтики эти, которые крепят крышку хаба. Можно же было теми же здоровыми болтами, которыми крепится хаб к ступице - через всю крышку их пропустить.

Чтобы не было таких вещей (сломаные головки) советую винты эти смазать перед закручиванием. А потом головки залить герметиком. Потом проблем с откручиванием не возникнет.
Ответить с цитированием
911M вне форума 911M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Егорьевск, МО; Авто: 61 Коротыш TD42 МКПП
Старый #274   06.06.2009, 22:59
По умолчанию
Поздно уже...
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #275   07.06.2009, 17:00
По умолчанию
там вообще то в инструкции написано с каким моментом эти винты надо затягивать. Если после года экспуатации вы их отверуть не смогли я так подозреваю что просто перетянули при установке, а меж тем они вроде нагрузок то и не несут
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #276   09.06.2009, 09:35
По умолчанию
Сообщение от Mi3trich Посмотреть сообщение
Да ни хрена не будет кроме повышенного расхода соляры, да и то литр-полтора, если летом. Ещё бы джип с самокатом сравнили!
Ага точно с самокатом и сравню - поставь на самокат все то что висит на патруле и сравню с ним, не проблема- только чудес не бывает и ресурс и косозубое зацепление в парах расчитано на нормальную работу но не как не на обратную
Ответить с цитированием
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #277   10.06.2009, 22:46
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
Ага точно с самокатом и сравню - поставь на самокат все то что висит на патруле и сравню с ним, не проблема- только чудес не бывает и ресурс и косозубое зацепление в парах расчитано на нормальную работу но не как не на обратную
Это не чудеса, а грамотно расчитаный механизм с неприличнам до безобразия запасом прочности. И если полуоси будут приводить кардан, а не наоборот, то и за 20 лет от этого ничего не случится. Может повредить только человеческий фактор, типа про... масло.
__________________
Богатым надо быть вовремя
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #278   11.06.2009, 00:05
По умолчанию
Сообщение от flaky Посмотреть сообщение
что просто перетянули при установке,
"Закисает" там всё(грязь,вода,резкий перепад температур) поэтому и не отвернуть.если удаётса разобрать без поломок,то спецсмазка и герметик - правильный совет.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #279   11.06.2009, 05:14
По умолчанию
я как то в деревне попросил соседа меня подвезти до города по дороге разговор о машинах естественно зашел .
ехали на москвиче, он ехал около 40 на 4 передаче и когда машина начинала дергаться он сцеплением подрабатывал и дальше ехал но на пониженную не переходил на мой вопрос зачем -ответ а че ему будет и добавил что он и масло не менял с новья и что маслор приработалось и это очень хорошо.
я сним не спорил что я с вами то спорю.
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #280   11.06.2009, 07:18
По умолчанию
а так кардан провисает и разбивается шлицевое. Насчет косозубости в обратную сторонцу - вроде есть еще машины у которых при отключеной раздатке крутится мост и кардан, и ничего ездят.
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook