Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[Alex_monstr]

To Yulic"только вот время - ресурс невосполнимый"



Для лучшего восприятия и отсутствия последующего сожаления необходимо сознательно и мучительно подойти к этому вопросу и потратить энное кол-во времени на тест –драйвы. Обращаю внимание именно на «тест-драйвы», по причине того, что некоторые салоны, в т.ч. именно «П-н» катает только вокруг своего салона где-то минут 10 и все. Разве можно за это время понять все прелести и недостатки авто ??? Скорее всего, нет. И лучше тестить по выходным.
Сушествует также запись по телефону на тесты , и время лишнее тратить на пустые поездки нет необходимости .




Удачи в выборе.

[Андрей199]

За свою счастливую жизнь из 16 лет 12 откатал на 4х4 в разных ипостасях включая "full -OFF". В подавляющем большинсте - машины отечественного автопрома - но им ВЕЛИКОЕ спасибо за ОПЫТ и ПРОСТОТУ ремонта "на коленке".
Понадобилась "ОТНОСИТЕЛЬНО БЕЗОПАСНОЕ" авто для семьи:
- с приличным внешним видом - чтобы на дороге дуракам в голову не приходило резать,
- с большим салоном - в том числе ГРУЗОВЫМ при различных трансформациях для перевозки ВСЕГО,
- с возможностью подключения пониженной передачи - для буксировки,
- с возможностью подключения полного привода - по собственной старой привычке ездить там, где "нормальному" человеку ходить боязно!
- дизель в обязательном порядке!!! - ну захотелось)))

В качестве выбора рассматривались только новые авто: ЛР Дискавери 3, Паджеро и Патик. Именно в таком порядке.

Дискавери на тест-драйве поразил мягкостью хода, обучающейся коробкой, "чумовым" просветом, в общем "пижонством" - в салоне есть почти ВСЕ, но по отзывам - частые обращения в сервис из-за всякой ерунды, и необходимость возить с собой как минимум дополнительно "5 внешних лошадиных сил и внешнюю лебедку" (тесты "TOP GEAR") при необходимости съезда с дороги (то что понимается под этим в России).

Паджеро - при всех колоссальных плюсах - отсутствие полноценного грузового пространства.

Патрол не рассматривался по той же причине что и Паджеро

Короче - выбор сделан.
-

[Demiurg]

Прямо в точку!!! Аналогичный выбор сделал я, Диско всем хорош, но страшновато где-нибудь в лесу повиснуть. Жду в апреле. Удачи!!!

[qazwsx]

У Дискавери просвет "чумовой" только в варианте с пневмоподвеской, а с пружинами-без слез не взглянешь, хотя машина оч неплохая, и по двигателю и по трансмиссии. А пневматика... чур меня!!!

[Андрей199]

По поводу пневматики могу сказать одно - три или четыре года назад, в лютую стужу, стсосед утром вышел к машине - легковой, спортивной, крутой, ОЧЕНЬ дорогой и обнаружил ее лежащей на брюхе - с сообщением на "компе" - "запуск двигателя запрещен" - пробило четыре подушки в подвеске (хотя, если честно - машинка делелесь для арабов, оттуда и ввозилась)))). Ну это крайний случай!!!
Просто дело в том, что каждому нужна СВОЯ машина - кому "форсить", кому "рыбалить", кому на "фазенду" ДОБРО возить, кому по "говнам" сайгачить, кому по Городу кататься в комфорте. Я сделал выбор "по деньгам" с УТИЛИТАРНОЙ точки зрения, и откровенно говоря, очень доволен ))).

[Demiurg]

Интересно,а есть кто-нибудь, кто одновременно юзал ДИСКО и ПАТа. Меня манагер с Мейжора убеждает что с 08 годом проблем нет. Зуб даёт!!! Понятно - хочет продать,но может не врёт? У товарища на диско всё ОК ,правда пробег 8000 км!

[Дядя_]

Сообщение от Demiurg Интересно,а есть кто-нибудь, кто одновременно юзал ДИСКО и ПАТа. Меня манагер с Мейжора убеждает что с 08 годом проблем нет. Зуб даёт!!! Понятно - хочет продать,но может не врёт? У товарища на диско всё ОК ,правда пробег 8000 км!

Про какие проблемы можно сейчас говорить,год только начался.А полянваря все водку хлестали.Что может вылезти за 15 дней пробега у нового авто?

[Demiurg]

Модельный 08 год начался с ноября,так что время было.

[AlPan]

Пневматика для Диско3 это хорошо, технология, и народ отзывается, что по бездорожью комфортнее существенно. Но надежность.... Она требует обслуживания - обработка, превентивная замена и т.д. И трескаются они от мочи лужкова.
Лет семь назад купили у меня два друга одинаковые Субару Легаси с пневмоподвеской. Машины отъездили без проблем за исключением подвески. В течении трех-пяти лет то у одного то у другого периодически выходили из строя подушки. В результате из за одной падушки вся машина садилась на брюхо. Представьте себе такой подарок где нибудь в Астраханских степях, где слыша про сервис отправляют в Волгоград, а там обещают на заказ поменять за два месяца. А у тебя машина груженая, рыбалка накрывается. После пары случаев ребята поменяли стойки на обычные пружинные.

[bsabsabsa]

Раскажу, как мы покупали ПАТа. Сначала покатались всей семьей (жена и 2 балбеса 18-ть и 21 год) на Фриле. Восторг был полный, решили брать. Уже даже записались, оставалось только задаток внести на следующий день. И тут грянули морозы. И в интернет бурной рекой полились вопли фриловодов об отказах их машин. Наша ветка "у кого что ломалось", просто детский лепет. Почитайте сами, убедитесь. От покупки отказались. В один из выходных мы с братом и женой поехали по всем автосалонам. Видели все, кое-на чем катались. Мазда-7 это "тройка"-переросток. Садился в салон, шваркнулся головой о стойку, искры из глаз посыпались. Тойота..... да "богатая" машина, только от "богатсва" этого как-то блевать тянет. Никогда не любил эту цыганщину: тут, типа, ценные породы дерева, тут блестяшка, там золотяшка. Тьфу. Мицибиси как-то ни рыба ни мясо. В ниссан уже ехать не собирались, но для очистки совести поехали. Пока рассматривали с женой Х-трейла, прибежал брат с выпученными глазами и начал кричать, что нашел мне машину. Почти бегом побежали смотреть. И влюбились с первого взгляда. Сейчас езжу, пока, правда, недолго. Но нравится очень. Конечно, недостатки есть, о них писали. Но, пожалуй, на данный момент, не поменял-бы ни на какую другую ( за сопоставимую цену, конечно).