|
|
|
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail. |
|
|
# 271
06.02.2011, 17:11
|
|
Сообщение от MF11
И что зимой помогаает быстрее дизельку нагреться?
Я ни разу не пользовался.
|
Ну безусловно, любой здравомыслящий чел придет к выводу. Чтобы нагреться движке к нему надо приложить тепло. Чтобы увеличить скорость нагрева движки надо уменьшить отбор тепла от него. Если воспользоваться режимом рециркуляция, то естественно уменьшаем отбор тепла от движки, т.к. температура в салоне постепенно начинаяет повышаться, соответственно отбор тепла от движки уменьшается. Причем хочу подчеркнуть, что летом этот режим тоже имеет место жить, и не просто, т.к. температура с наружи тоже высокая и при рециркуляции быстрей охлаждается салон.
|
|
|
# 272
06.02.2011, 21:23
|
|
Сообщение от nvb86
Причем хочу подчеркнуть, что летом этот режим тоже имеет место жить, и не просто, т.к. температура с наружи тоже высокая и при рециркуляции быстрей охлаждается салон.
|
Спс, не знал. Надо по весне кондей заправить, а то даже не знаю сколько там осталось хладагента.
|
|
|
# 273
09.02.2011, 10:28
|
|
А как в России при сильных морозах минус 25-30 дизельные трейлы заводят? Поделитесь опытом.
|
|
|
# 274
18.02.2011, 16:20
|
|
сегодня в 6.30 по утру -25, завёлся без проблем (с полоборота) Использую антигель 100г.на полный бак.Завтра обещают -30,даже интересно...
|
|
|
# 275
19.02.2011, 12:54
|
|
Сообщение от MF11
А как в России при сильных морозах минус 25-30 дизельные трейлы заводят?
|
У нас их многие вовсе всю зиму не глушат
|
|
|
# 276
19.02.2011, 14:26
|
|
|
|
|
# 277
20.02.2011, 23:33
|
|
я просто вентилятор печки не включаю, пока не прогреется хоть чуть-чуть
|
|
|
# 278
21.02.2011, 00:15
|
|
Подскажите, плиз вот такой вопрос.
Вчера при заводе в -30 град. обратил внимание, что под боковой защитой масляного фильтра на снегу образовалась небольшая лужица Не имея под рукой смотровой ямы, лёг на снег и заглянул в район течи. Насколько смог увидеть, вокруг масляного фильтра по привалочной поверхности масляный след. Двигатель прогрелся и течь прекратилась, прокатился, не глушил движок и работал на холостых примерно 20 минут- течи нет.
Сегодня история повторилась при морозе -28 град. Далее всё также: при прогретом движке течи нет.
Что это может быть? Что делать дальше?
__________________
Хотели как лучше, а вышло как всегда
|
|
|
# 279
21.02.2011, 00:27
|
|
Сообщение от doc177
Что делать дальше?
|
Сначала прочитать тему в разделе про Х-2 которая называется: "на морозе (-26) выдавило каплю масла с двигателя", а после довернуть или заменить МФ
|
|
|
# 280
21.02.2011, 19:33
|
|
OK! Попробуем сначала докрутить.
__________________
Хотели как лучше, а вышло как всегда
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
|
|
|