Фэйслифт в 2014

[RossMen]

Planet581G, посмотрим два момента:
1. Все ли подойдет нашим коням от рестайла?
По посадочным размерам визуально вроде да, но вот по глубине внутри крышки багажника терзают сомнения.
2. Какая разница в цене будет между рестайлом и текущей вервией в России, Казахстане и т.д.?
Если бы не такое глобальное проседание цены на Патролы у нас на вторичном рынке, сделал бы вывод в пользу рестайла, но т.к. 2-3 годовалую машину к которой бережно относился продавать за 1,9-2,1 млн. и покупать тоже самое, но за 3,5... не готов.
Рестайл без дисков выходит в 200 тыров, считали уже.
Есть смысл его сделать самому при желании оставить Патрол.

[Planet581G]

Rossmen: Если по чесноку, то у меня ситуация такая. Купил 2013 год выпуска за 100K, продавать придется за 80K (если быстро, конечно). Снова покупать за 110K. Итого, получается 30 K на ветер, ну пускай будет по оптимистическим прогнозам потеряю 25 K. Фейстлифт планирую сделать примерно за 10K. (диски, я думаю после нового года, будут стоить дешевле).
Конечно, у кого бабла немерено, то пожалуйста. Как минимум, 3 года буду эксплуатировать, главное, что у обновленного Патрола ТТХ такие же, как у нас. По поводу установки, новых деталей, то арабы сказали, что вроде бы подходят, опять же, это не официальный ответ, многие арабы, тоже планируют поменять только оптику, бампера и диски. Как на самом деле, я не могу с уверенностью на 100% сказать, но как придут мои з/ч обязательно здесь отпишусь.
В Казахстане, сейчас можно купить ТОП версию за 95 000 USD, цена просела и на вторичном рынке.

[Игорь 73]

Сообщение от RossMen Рестайл без дисков выходит в 200 тыров, считали уже.

Если это с бампером, то и я подумываю. Хотя законченный вид только с дисками будет, тоже думаю ценник упадет к весне.
У меня уже 3 года, выгодно держать Патрола в плане налога, не будет повышающего коэфициента, хоть это радует. Мой пробег тоже маленький, да и в цене после 3 лет не так падает.
Покупая, я думал держать его 5 лет, так и выйдет наверно.....
Короче я 90% за фейслифтинг своего .

[Planet581G]

Номера новых бамперов и противотуманнок кто-нибудь знает?

[RossMen]

Planet581G, Поводырь знает.
Туманки старые остались.

Добавлено через 1 минуту
Фары передние рестайлинговые пока так и не пробиваются нигде. Только корпуса их, но зачем они? Ждем-с.

[Planet581G]

Не совсем понял. Что значит корпуса?

[RossMen]

Сообщение от Planet581G Что значит корпуса?

Это значит только корпус фары без внутренностей, ламп и крышек.
Из Голландии цена 42 тысячи.
Предполагаю, что сама фара LED не меньше 60 тысяч стоить будет.
Интересно, что Эмиратские торгаши цену фары в 1,1 кило-доллара указали?
Хотя, кто знает это ценообразование...

[Planet581G]

26010-3ZD0A и 26060-3ZD0A фары идут комплектом, включая лампы и крышки. Откуда у тебя инфо, что без?

Добавлено через 2 минуты
В Европе цены всегда были дороже, чем в ОАЭ, при чем, не только автозапчасти.
Всегда, сколько имел дело с Ниссаном и Инфинити, все лампочки и блоки и крышечки всегда были у комплектованы.

[RossMen]

Planet581G, читайте посты внимательный!
Я писал, что пока указанные Вами коды не пробиваются, а пробиваются только корпуса. Там номер другой - 260253ZD0A

[Поводырь]

Сообщение от Planet581G 26010-3ZD0A и 26060-3ZD0A фары идут комплектом

Есть еще номера 26025-3ZD0A и 26075-3ZD0A вот они и есть корпуса фар. Отдельно как запчасть модуль LED не показан, понятно, что он входит в состав фары в сборе, но входит ли он в состав корпуса... неизвестно, и соответственно эти корпуса известны в Голландии.