Pathfinder 3.0D

[KendEr]

Сообщение от Мясоед Настаивать на фиксации и замене коробки полностью, по гарантии!!!

К сожалению, без вариантов, практически (в плане "настаивать"). Надеюсь, что НМР не будут упираться с непременно ремонтом. Ну или дефектовка даст однозначный вердикт - замена.

[юрик+]

Сообщение от KendEr Сегодня выяснилось, что на момент сдачи ОД (второму уже) в коробке масла практически не было - подходит под причину?

Если не было внешних подтёков, значит масло не было залито на заводе изготовителе в должном уровне.
Явно не причина эксплуатации, а заводской брак.
Нужно настаивать на замене, однозначно.

[SashaAn]

Сообщение от KendEr Сегодня выяснилось, что на момент сдачи ОД (второму уже) в коробке масла практически не было - подходит под причину?

интересно, - а на момент сдачи первому дилеру - масло было в коробке?
просто хочется разобраться - с чего вдруг она вышла из строя?

если бы на щупе масляном двигателя не было бы масла (или на щупе коробки - если бы он был) - то дилер мог бы вполне успешно отбрехаться от этой проблемы... ну а так - при условии отсутствия внешних повреждений...

и все равно вопрос - куда делось масло?

[Mikael]

под рукой оказалась рапечатка диллера по проверкам на сервисе - там есть примечание, что корбка-семиступка необслуживаемая и проверка только на наличие течи масла....даже уровень не проверяется вааще
как впрочем и воздушный фильтр с заменой раз в 60 ткм и без промежуточных проверок

[Мясоед]

Сообщение от SashaAn и все равно вопрос - куда делось масло?

Тебе не пофиг? За все отвечает производитель, т.к. гарантия. Ведь гарантия же еще есть? )))

Сообщение от юрик+ Если не было внешних подтёков, значит масло не было залито на заводе изготовителе в должном уровне. Явно не причина эксплуатации, а заводской брак.

Юр. Эти коробки не обслуживаемы, а это означает, что без разницы что и как с АКПП происходило. Уход или недолив масла - это отвественность производителя в любом случае.
Кстати еще надо уточнить, какая гарантия конкретно на АКПП. Может там как на ЛКП, более широкий диапазон. У факенвагенов на ДСГ именно так и есть.

[Mikael]

на вариаторы тоже продлили до 150 тыщ у ниссанов

[Мясоед]

Сообщение от Mikael как впрочем и воздушный фильтр с заменой раз в 60 ткм и без промежуточных проверок

Это вообще идиотизм, направленный на преждевременный износ авто. Возд фильтр менять раз в 10ткм максимум, а то и чаще, по мере загрязнения.

Хотя что от ОД ждать, если они до сих пор вместо предписанного масла для трехи 5-30 льют все подручное, чаще всего 5-40. Да и с другими характеристиками. А обыватель и не думает, что его накалывает официальное лицо.

[SashaAn]

Сообщение от Мясоед Ведь гарантия же еще есть? )))

сегодня есть - завтра нет... поэтому вопрос о масле в коробке - вызывает пиковый интерес, дабы предотвратить бубновые хлопоты...

[Мясоед]

Сообщение от SashaAn дабы предотвратить

В данном случае уже поздно. Надо было предотвращать покупку такого загадочного авто. А сейчас только вовремя сливать )))

Сразу вспомнились слова моего товарища, у которого был Диско-3 и он его вдруг внезапно продал.
- А что ты вдруг его продал? Начал сыпаться?
- Неа, еще не начал, по этой причине и продал.
Авто имело пробег 47 ткм, а в 53 там пошли сплошные серьезные гарантийки.

[SashaAn]

Сообщение от Мясоед В данном случае уже поздно. Надо было предотвращать покупку такого загадочного авто. А сейчас только вовремя сливать )))

не по теме вопроса совет... с этим в болталку, в тягости выбора, или еще куда... а тут вопрос конкретный, - "где масло, зин?"